Meer nieuws over de Volvo XC 90?

[ruuds70]

Volvo will launch XC90 successor next year

NEW YORK (Reuters) -- Volvo will introduce a successor to the XC90 in late 2014, CEO Hakan Samuelsson said.

The model will be the first all-new vehicle launched by Volvo as a unit of China's Zhejiang Geely Holding Group.

A large luxury platform for the next-generation XC90 is being engineered in Sweden and will also underpin the successor to Volvo's flagship S80 sedan, Samuelsson said today on the sidelines of the New York auto show.

The platform is known inside Volvo as SPA, for Scalable Product Architecture. It can accommodate a variety of powertrains, including Volvo's first production plug-in hybrid system.

At the Geneva show earlier this month, Samuelsson was not happy that the automaker has waited more than a decade to introduce a second-generation XC90, especially since the premium large SUV was once the brand's best seller.

"What we have learned about the XC90 is that you have to be very careful when delaying product development, you are borrowing money from the future and you have to pay it back with interest," he said in Geneva. "It was not very smart to delay that program."

Global sales of the XC90 fell 21 percent to 31,290 last year compared with 2011, according to Volvo.

Compacts, subcompacts

Volvo is also jointly developing with Geely a new compact platform for smaller models, some of which will be built at a new Volvo plant in Chengdu, China, Samuelsson said.

Volvo also is considering an expansion of its product range to include subcompact models, as premium European competitors such as BMW and Mercedes-Benz have done, he said.



bron: europe.autonews.com/

[Ben]

Volgens de berichten zou gewacht worden tot de nieuwe interieurontwerper (die van Rolls Royce komt) er een nieuw interieur voor bedacht had.

[casper]

Volgens de berichten zou gewacht worden tot de nieuwe interieurontwerper (die van Rolls Royce komt) er een nieuw interieur voor bedacht had.

Hij komt van Bentley

[Ben]

Ik wist dat het een klassemerk was

[Volvoman]

Leuk!

[JCF]

Ik verwacht de komende jaren een flinke upgrade van het merk. Chinees geld in overvloed. De ontwerp-afdeling in Zweden heeft carte blanche.
En: een geheel nieuwe door Volvo ontworpen motorenlijn, iets dat sinds 1990 niet meer voorkwam.

[Marc Apeldoorn]

Ach 4 cilinders, lekker downsizen.

[Live]

Ach 4 cilinders, lekker downsizen.

Als ze het zelfde trucje als met de plug-in hybrid laten zien teken ik er voor. 180pk + 40pk van de elektromotor is wel lekker. 4x4 wanneer je wilt, extra power wanneer je wilt, en gewoon de optie om super zuinig te rijden. Het gemis van de 5 cilinder zal groot zijn, maar niet opwegen tegen de voordelen van verminderd verbruik/uitstoot etc.

[Marc Apeldoorn]

Zal 280 PK zijn + 70 PK.....

[Msuidgeest]

Ik rij liever een smeuïge 6 cilinder dan een opgefokte 4 cilinder die rijdt als een schakelaar.

[Marc Apeldoorn]

Dat bedoel ik dus ook............

[Ben]

Met schakelaar bedoel je een Duracel powered XC90 ?

[Msuidgeest]

Nee. Schakelaar in de zin van gaspedaal een beetje intrappen en dan wegspuiten. Gas los en je klapt tegen de voorruit. Zo rijdt namelijk mijn buurvrouw: plankgas of gas los en op de rem ...

[Ben]

Oh, het buurvrouwsysteem

[MartinG]

Wonen we in dezelfde straat? Mijn buurvrouw ook

[jpwg001]

Gelijk een botsauto op de kermis. Alleen dan met ietwat meer aan accelleratievermogen...

[duvellover]

Ik betreur eveneens dat de zalige 5 cilinders plaats moeten ruimen voor opgefokte 4 cilinders. Dit om enkele cl minder te verbruiken? Pfff
Heb trouwens ook nooit begrepen dat de 5 cilinders "D3" of "D4" genoemd worden. Geef mij maar een vette "D5"!

[Live]

Ik rij liever een smeuïge 6 cilinder dan een opgefokte 4 cilinder die rijdt als een schakelaar.

Ja ik rijd liever een soepele V12 dan een ongebalanceerde V6,
maar ja, afweging tussen aanschaf, verbruik en milieu aan de ene kant, en genot aan de andere kant.

En precies dezelfde afweging zou ik ook maken voor een moderne 200pk+ 4 cilinder met 70pk+ elektromotor en een V6. En nog steeds heb ik dan liever die V12, maar gezien het kosten/opbrengsten plaatje zie ik door de continue verbetering van de verbranding (waar de grootste stappen zijn gezet) en elektro (waar nog heeeeeeeel veel mogelijk is) motor geen problemen voor de toekomst.

[ruuds70]

Gelukkig heeft Volvo (nog) een 6 in lijn en geen V6

[GinoB]

straks speciaal voor Nederland"nu ook met D2 motor verkrijgbaar"(grapje)