Volvo-Forum.nl

Is het mogelijk om een V90 thuisbrengertje te gebruiken op een V90CC?
De omtrek van de v90CC zijn mogelijk wat groter? Dit zou er voor kunnen zorgen dat de ABS over de rooie gaat (verschillende wielsnelheden) of dat de auto zelfs met traction control gaat ingrijpen?

Heeft iemand een v90cc thuisbrengertje (origineel)? Zoja zou je de bandenmaat voor mij willen aflezen?

Let ook even op of de krik past. Ik heb op mijn v70 een thuisbrengertje van een xc60 (zelfde maat volgens het demontage bedrijf waar ik ‘m gekocht had). Klopt inderdaad, maar de krik paste niet (te hoog). Er is een aparte krik voor xc60/xc70 en s60/v60/v70/s80. Gelukkig kon ik de krik omruilen.
Ik denk dat het er wel hilarisch uit ziet, een xc60 met een band die zelfs al een iets kleinere diameter heeft dan een standaard v70 band.

ik heb een thuisbrengertje bij mijn xc60.
dit wiel is ongeveer 10 a 15 cm minder hoog dan het originele wiel!
lijkt mij dat dit zeer slecht voor het AWD systeem is?

Zie:
https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 51079ba3a9

Uitschakelen awd is blijkbaar het advies

Tja, en nou nog uitvinden hoe dat dan kan….

Wellicht de zekering er uit halen?
Bij mijn XC40 is dat nummer 67 onder de linker voorstoel.
https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... gen&page=0

Wat nog niet beschreven is hier ,verschillende omtrek diameters van een wiel op een as gaat het differentieel op vangen dus dit kan het over een langere afstand wel eens zwaar krijgen.

Bij een auto met voorwiel aandrijving werd daarom geadviseerd om bij verschillende maten dit op de meelopende as te leggen .

awd zal dit moeilijker zijn ,uitschakelen blijft toch het verhaal van je differentieel .

https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 51079ba3a9

voor de V90CC is de handleiding nog wat vager. Ik zal de maten er eens bijzoeken

Wat ik bedoelde uit te leggen staat ook bij belangrijk beschreven

( Door het gebruik van banden van verschillende maten kan de transmissie van de auto door de verschillende rolomtrek ernstig beschadigd raken.)

Er staat op de spare dat je max 80km/uur mag rijden, zsm er weer onder vandaan halen
Langere afstanden zijn derhalve geen echt goed idee..

xychix schreef: ↑07.05.2024 - 13:44 https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 51079ba3a9

voor de V90CC is de handleiding nog wat vager. Ik zal de maten er eens bijzoeken

Er staat geen maat voor de Temporary Spare genoemd in het instructieboekje. Wij hebben wel een origineel reserveer wiel in de auto, maar weet de maat niet uit m’n hoofd (en kijken gaat ff niet ivm vakantie). Mocht je er nog niet achter zijn, dan zal ik na de vakantie nog wel even kijken.

Jers3n schreef: ↑07.05.2024 - 20:00

xychix schreef: ↑07.05.2024 - 13:44 https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 51079ba3a9

voor de V90CC is de handleiding nog wat vager. Ik zal de maten er eens bijzoeken

Er staat geen maat voor de Temporary Spare genoemd in het instructieboekje. Wij hebben wel een origineel reserveer wiel in de auto, maar weet de maat niet uit m’n hoofd (en kijken gaat ff niet ivm vakantie). Mocht je er nog niet achter zijn, dan zal ik na de vakantie nog wel even kijken.

ah tzt zeker gewenst, ik heb een temp spare van een gewonee V90 gekocht, heeft geen enkele haast over een week of wat is ook prima

Ik vermoed wel dat het voor de V90 en V90 CC om dezelfde temporary spare gaat. Komt in de gezamenlijke prijslijst namelijk maar 1x voor met dus een-en-dezelfde optiecode (en wielmaat T125/80 R18). Denk dus dat die maat ook in onze achterbak ligt.

De cc heeft idd een 125/80 18 reserve wiel

top dat is idd t zelfde als wat ik heb gekocht als v90 reservewiel.