Volvo-Forum.nl

Goedenavond mede Volvo liefhebbers!

Ik heb een tijdje gelden een V70 verkocht. Nu heeft de nieuwe eigenaar mij bericht dat er iets mis was met de auto en hij deze heeft laten uitlezen. Hierbij kwam de foutcode CEM-U030141 op en hij beweert op basis hiervan dat de auto is gechipt geweest, zonder dat ik hem op de hoogte hiervan heb gebracht.

Ikzelf heb de auto nooit gechipt en de Volvo garage waar ik toentertijd deze wagen heb gekocht geeft ook aan dat dit niet het geval is naar hun weten.

Nu heb ik weinig verstand van foutcodes, dus iemand die mij kan vertellen wat deze code precies betekent en of dit verband houdt met chiptuning? Bedankt!

Volgens Google is de software niet de juiste versie voor de CEM

DJBjorn schreef: ↑06.04.2024 - 17:56 foutcode CEM-U030141

Komt kennelijk ook wel eens voor bij normaal 'service 2.0' onderhoud: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/ ... 4-9999.pdf

En is toevallig niet de EGR uitgeschreven? De storing kan opgeslagen zijn door elke aanpassing aan het motormanagement (ecm). Dus ook EGR aan/uit. Dat hoeft niet perse op tuning te duiden.

Ik ben wel benieuwd wat de nieuwe eigenaar er mee wil.

Rippie V70 schreef: ↑10.04.2024 - 17:51 Ik ben wel benieuwd wat de nieuwe eigenaar er mee wil.

Persoon beweert dat er iets mis is met de auto en dit zou komen door het chiptunen. Echter komt hij hiermee pas na 6 maanden aankakken en is hij ook al op en neer geweest naar Litouwen. Hij geeft aan dat ik had moeten aangeven dat de auto gechipt is geweest en wil nu zijn geld terug (gaat om consumentenrecht in Noorwegen). Het laatste nieuws is dat hij er een zaak van ging maken, dus vandaar dat ik het belangrijk vind om te checken wat deze code precies betekent. Tegelijkertijd kan het ook goed zijn dat hij zelf met de software is gaan spelen en dit mis is gegaan.

Ja vooral dat laatste. Lekker makkelijk.
En dan een half jaar later pas mee komen.
Hij kan dan zeker ook aantonen dat hij er geen andere software in geladen heeft?

DJBjorn schreef: ↑19.04.2024 - 21:52 Het laatste nieuws is dat hij er een zaak van ging maken, dus vandaar dat ik het belangrijk vind om te checken wat deze code precies betekent.

Niet te veel zorgen maken.
Voor de rechtbank is het nog altijd: hij die beschuldigd, moet bewijzen leveren.

Of m.a.w. stuur hem kakken...

JeroenSpock schreef: ↑19.04.2024 - 22:12 Ja vooral dat laatste. Lekker makkelijk.
En dan een half jaar later pas mee komen.
Hij kan dan zeker ook aantonen dat hij er geen andere software in geladen heeft?

Precies, heb ook een tijdje niks meer gehoord, dus hopen dat het niet is gelukt.

Ludo schreef: ↑19.04.2024 - 22:57

DJBjorn schreef: ↑19.04.2024 - 21:52 Het laatste nieuws is dat hij er een zaak van ging maken, dus vandaar dat ik het belangrijk vind om te checken wat deze code precies betekent.

Niet te veel zorgen maken.
Voor de rechtbank is het nog altijd: hij die beschuldigd, moet bewijzen leveren.

Of m.a.w. stuur hem kakken...

Haha!

Wat staat er overigens bij de omstandigheden (freeze-frame data). Ik neem aan dat er een screenshot/pdf verstrekt is met de storingscode?

0301 betekent dat de eindberekings som (checksum) die de CEM (centrale electronica module) in het geheugen heeft staan niet overeenkomt met de checksum die de ECM (engine control module) heeft.
Op : https://www.obbetuning.nl/service-en-%e2%80%8bgarantie/ staat in het 2e gedeelte een stukje geschreven over de checksum.

Bij de VEA diesel modellen staat deze checksum melding er standaard in.
Na de terugroep actie van 2019 (motor software) heeft Volvo dat niet bijgewerkt in de CEM.

Normaal bij andere modellen (behalve de Volvo's met een Denso ECM) houd de code dus in dat de checksum anders is als dat de CEM in het geheugen heeft staan.

Dat kan komen door een tuning, een melding is weggeschreven, egr naar dicht, roetfilter uit, ecu van de sloop (alleen immo over gezet) etc.
Wil men zeker weten dat alles origineel is, dan gewoon simpel bij Volvo (of een Volvo specialist met Vida) een reload op de ECM laten doen.

Het kan dan wel zijn dat er meldingen naar boven komen die weggeschreven waren.
Voorbeeld: bij het rdw is het roetfilter uit het systeem verwijderd, het roetfilter zat verstopt en is aangepast, de software daarvoor is bijgewerkt.
Indien men in zo'n geval een reload op ECM doet, krijg je juist storingen (die je dan weer kan laten wegschrijven)