Volvo-Forum.nl

Hai.

Ik ben relatief nieuw hier en hoop dat ik hier een leuke tijd tegemoet zal gaan

Nu mijn vraag. Ik heb een s40 2.5 t5 uit 2004 maar mijn kleppen tikken een beetje en de motor loopt niet perfect. Nu heeft de auto ook al 360.000 Km gelopen dus hij heeft al heel wat meters gemaakt.
Nu vroeg ik mij af of ik een oil flush zou kunnen doen? Ik heb hier namelijk goeie verhalen over gehoord van mensen die zeggen dat de motor rustiger en beter loopt. Aan de andere kant hoor ik verhalen dat dingen verstopt kunnen raken. Dat je speling kan krijgen aangezien je roet aanslag verwijdert op plekken waar het speling opvult. Maar ik ben nogal bang dat ik dingen erger maak of zelfs sloop. Dus wat is jullie ervaring met oil flush producten en is het veilig te gebruiken bij deze motoren?

Hallo. Is er wellicht iemand die hier meer info over heeft? Alvast bedankt

Beetje lastig vind ik. Het zou kunnen dat er veel vuil loskomt en wat dan?

Je zou dat spul kunnen gebruiken, dan verversen met een nieuw oliefilter en Aldi-olie. Vervolgens na kosrte tijd weer olie + filter vervangen door de juiste motorolie.

Op deze manier gaat de mogelijke nog aanwezige vervuiling mee weg met het vervangen van de Aldi-olie en daarna dus weer de goede olie erin.

Bekertje ATF in de olie schijnt ook goed te werken.
En inderdaad zo'n tussenwissel met goedkope olie en dan na een paar 100 km de echte olie er in.

JeroenSpock schreef: ↑26.03.2024 - 21:50 Bekertje ATF in de olie schijnt ook goed te werken.
En inderdaad zo'n tussenwissel met goedkope olie en dan na een paar 100 km de echte olie er in.

Hey jeroen Maar zit je dan niet als nog met het probleem dat dingen verstopt kunnen raken. En dat je speling kan krijgen etc?

ATF olie erbij reinigt wat milder dan zo zo'n specifieke reiniger dan dat je in de olie moet gooien.
Ik heb geen idee wat het beste werkt, auto hier heeft ruim 330.000 km ervaring en nog nooit een flush gehad. Heb het wel eens overwogen en uiteindelijk nooit gedaan tot nu toe.
Ook een beetje vanwege de voors en de tegens.

Ja dat is dezelfde discussie als de automaat flushen, en dan met of zonder dat blikje reiniger er doorheen.
Er komen dingen los, gaan op andere plekken weer verstoppen of geven idd speling en kan je dat dan weer opvangen met dikkere olie? Zeg het maar.
Ik heb 2 keer de automaat geflushed, air intake gedaan bij de D5, stuurhuis flush van de V70, en ik kan wel zeggen dat bij die 3 auto's en 4 flushes het er niet beter op geworden is, in 1 geval zelfs minder.
Dus dit preventief doen gaat deze jongen niet weer doen. Over de ATF in de motorolie twijfel ik nog bij de huidige S60 omdat die momenteel wel een probleem heeft.

In het geval van jouw S60 zal het misschien beter worden, heel veel erger niet meer volgens mij.

Slechter wordt het niet nee...
Maar preventief zou ik het zomaar niet doen denk ik.
Ja, zo'n injector reiniger bijvoorbeeld die zou ik wel preventief willen doen. Maar ik denk ook dat je dit soort dingen dan 'regelmatig' moet doen, eens in de 50.000 km of zo?

Ik denk dat zo'n flush meer risico's heeft dan dat er een verbetering uit voorkomt.

JeroenSpock schreef: ↑28.03.2024 - 11:49 Slechter wordt het niet nee...
Maar preventief zou ik het zomaar niet doen denk ik.
Ja, zo'n injector reiniger bijvoorbeeld die zou ik wel preventief willen doen. Maar ik denk ook dat je dit soort dingen dan 'regelmatig' moet doen, eens in de 50.000 km of zo?

Ik gooi er gemiddeld iedere 10 tot 15.000 kilometer een reiniger doorheen.
Heb een keer gehad dat er een klein hikje in zat bij het vragen van veel motorvermogen en dat was daarna ook verdwenen.
Doe het preventief maar in dit geval loste het zelfs een "probleem" op.

Een injector reiniger is iets heel anders dan een engine flush. Daar is volgens mij de werking wel van aangetoond en wordt ook veelvuldig toegepast.