Volvo-Forum.nl

Hi Allemaal,

Ben nieuw hier op het forum en heb inmiddels al diverse XC70 topics hier gelezen. Ik heb in de 90-er jaren met heel veel plezier een 240 GL gehad (zoals zovelen denk ik heel veel spijt dat ik die ooit verkocht heb). Na allerlei verschillende lease auto's VW/AUDi en BMW een T5 California gereden. Zelf uit Dld gehaald dus ben bekend met het importeren van een auto. Deze bus is nu verkocht en eindelijk mag ik weer iets anders! Ik loop al een paar jaar met het idee een XC 70 te kopen. Ik rijd de auto privé maximaal 10 - 15.000 km per jaar maar nu het moment daar is kom ik er niet uit qua keuze.

Of wellicht is het juiste aanbod er nu even niet of twijfel ik gewoon teveel. Het budget dat ik mijzelf nu geef is 20 - 25 K. Mijn voorkeur gaat uit naar een benzine auto vanwege steeds strengere milieu zones (ik woon in Utrecht). Ben niet echt onder de indruk van allerlei moderne elektrische gadgets op een auto dus dat is geen must. Goed onderhoud een mooie staat van de auto, een trekhaak, en wat (standaard) opties als leer, stoelverwarming, goede audio, telefoon, PDC en wellicht een schuifdak weet ik wel te waarderen. Een krachtige en betrouwbare motor en soepel schakelen vind ik belangrijk. Verbruik denk ik minder relevant gezien het kilometrage (mijn bus reed op tussen de 1 op 9 en 1 op 11). Het zou fijn zijn als ik circa 5 tot 10 jaar nog lekker door kan rijden. Ben gewend om mijn onderhoud bij de dealer uit te laten voeren dus ben gewend dat autorijden geld kost.

Het model van voor 2008 vind ik mooi, maar is heel moeilijk te krijgen met een laag kilometrage en ik denk dat ik het model daarna mooier vind en iets moderner rijd. Ook denk ik dat een wat recenter bouwjaar wat meer voordelen heeft als beschikbaarheid van onderdelen, betrouwbaarheid en restwaarde? De T6 met een zo recent mogelijk bouwjaar en zo laag mogelijk bouwjaar is de ultieme droom . Je zou denken dat het moet lukken en er is ook wel wat aanbod maar ik zie of hele hoge kilometrages, of oudere bouwjaren of een combi van beide. Misschien is dat wel reëel en prima te doen afhankelijk van het onderhoud maar dat laatste vind ik nogal moeilijk in te schatten of zoek ik een plek in een hooiberg?

Kunnen jullie mij helpen? Zijn er forumleden die denken die denken zo'n auto te willen verkopen?

Hoi, en welkom! ik ben misschien wel bereid om mijn XC70 D5 AWD Summum (een van de allerlaatste van vóór de facelift, beter bekend als de N of de P2, afgeladen met fabrieksopties) te verkopen. Heeft inmiddels 420.000 gelopen maar dat zie, hoor en voel je er niet vanaf; alles werkt zoals toen ie uit de fabriek kwam. Ik heb een map met bonnetjes en facturen van preventief onderhoud van de auto afgelopen 2 jaar die rond de 7500 euro zitten ('contant' betaalde zaken niet meegerekend). .
Mocht je interesse hebben of de auto in het echt willen zien dan mag je me wel bellen (nulzes een twee een nul vijf vijf twee vijf).
groetjes!

bij henri in baarn ( xc70 habitat ) staat een mooie blauwe T5 FWD met 240k op de klok voor 20k . Laatste type MY15 ( wereldbolletje ) en de beste optie ooit : standkachel

https://www.henriherman.nl/voorraad/vol ... 2532084/#/

verschillen T5 fwd tov T6 awd
100kg minder
8 versnellingen tov 6 bak
awd kan niet stuk

je mist t geluid van de T6 maar waarschijnlijk ook het verbruik

hen123drik schreef: ↑11.03.2024 - 11:09 Hoi, en welkom! ik ben misschien wel bereid om mijn XC70 D5 AWD Summum (een van de allerlaatste van vóór de facelift, beter bekend als de N of de P2, afgeladen met fabrieksopties) te verkopen. Heeft inmiddels 420.000 gelopen maar dat zie, hoor en voel je er niet vanaf; alles werkt zoals toen ie uit de fabriek kwam. Ik heb een map met bonnetjes en facturen van preventief onderhoud van de auto afgelopen 2 jaar die rond de 7500 euro zitten ('contant' betaalde zaken niet meegerekend). bergen 3.jpgbergen 2.jpg.
Mocht je interesse hebben of de auto in het echt willen zien dan mag je me wel bellen (nulzes een twee een nul vijf vijf twee vijf).
groetjes!

Dankjewel! Maar een diesel laat ik staan. Mag straks het centrum niet meer in met een diesel auto van voor 2009.......

redracer schreef: ↑11.03.2024 - 13:13 bij henri in baarn ( xc70 habitat ) staat een mooie blauwe T5 FWD met 240k op de klok voor 20k . Laatste type MY15 ( wereldbolletje ) en de beste optie ooit : standkachel

https://www.henriherman.nl/voorraad/vol ... 2532084/#/

verschillen T5 fwd tov T6 awd
100kg minder
8 versnellingen tov 6 bak
awd kan niet stuk

je mist t geluid van de T6 maar waarschijnlijk ook het verbruik

Dank! Deze heb ik gezien ja! Schitterende auto! Waar ik dan van schrik is het kilometrage. Ik weet dat een hoop zullen zeggen er kan nog wel 250 ton bij. Maar toch...... En die standkachel is heerlijk. Had ik ook in mijn bus! Contact met Van Aarle gehad vandaag voor deze:https://www.vanaarle.nl/volvo/xc70/sn-7 ... haak-305pk Maar goed ook bijna 178 K op de klok.....

JRS72 schreef: ↑11.03.2024 - 15:35

redracer schreef: ↑11.03.2024 - 13:13 bij henri in baarn ( xc70 habitat ) staat een mooie blauwe T5 FWD met 240k op de klok voor 20k . Laatste type MY15 ( wereldbolletje ) en de beste optie ooit : standkachel

https://www.henriherman.nl/voorraad/vol ... 2532084/#/

verschillen T5 fwd tov T6 awd
100kg minder
8 versnellingen tov 6 bak
awd kan niet stuk

je mist t geluid van de T6 maar waarschijnlijk ook het verbruik

Dank! Deze heb ik gezien ja! Schitterende auto! Waar ik dan van schrik is het kilometrage. Ik weet dat een hoop zullen zeggen er kan nog wel 250 ton bij. Maar toch...... En die standkachel is heerlijk. Had ik ook in mijn bus! Contact met Van Aarle gehad vandaag voor deze:https://www.vanaarle.nl/volvo/xc70/sn-7 ... haak-305pk Maar goed ook bijna 178 K op de klok.....

Edit: inmiddels verkocht.

178.000 km is niks voor een 6 cilinder. Net goed en wel ingereden.

Frits V70 schreef: ↑11.03.2024 - 15:51 178.000 km is niks voor een 6 cilinder. Net goed en wel ingereden.

Dat is goed om te weten. Zal afhankelijk van het onderhoud zijn. En voor wat betreft dan de T5 zoal deze:https://www.henriherman.nl/voorraad/vol ... 2532084/#/ Is die motor ook zo betrouwbaar?

Die is al weg..
De 245pk is een VEA motor en de eerste jaargangen hadden last van ondermaatse zuigerveren, met hoog olieverbruik tot gevolg. Alleen doen als die al een revisie gehad heeft. Even zoeken op het forum over welke jaren het gaat. Verder prima motor.

Net niet binnen je budget, maar wel een hele late XC70 met de onvolprezen T6 motor, mooie kleurstelling en van 1e eigenaar:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 044&vc=Car

Net wel binnen je budget, ook een hele late maar in een meer gewaagde kleurstelling en dit keer in Duitsland:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 044&vc=Car

Tjenare! schreef: ↑11.03.2024 - 21:21 Net wel binnen je budget, ook een hele late maar in een meer gewaagde kleurstelling en dit keer in Duitsland:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 044&vc=Car

Prachtig! Moet nog wel ingevoerd worden…. Ga ze eens contacten over de onderhoudstoestand. Dank!!!

Tjenare! schreef: ↑11.03.2024 - 21:18 Net niet binnen je budget, maar wel een hele late XC70 met de onvolprezen T6 motor, mooie kleurstelling en van 1e eigenaar:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 044&vc=Car

Ook mooi! Ga CaroCars eens berichten. Beetje argwanend. Alle auto’s complete historie en lage km stand….. stuur van de auto lijkt aan de zijkant wel kaal.

JRS72 schreef: ↑11.03.2024 - 22:29

Tjenare! schreef: ↑11.03.2024 - 21:18 Net niet binnen je budget, maar wel een hele late XC70 met de onvolprezen T6 motor, mooie kleurstelling en van 1e eigenaar:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 044&vc=Car

Ook mooi! Ga CaroCars eens berichten. Beetje argwanend. Alle auto’s complete historie en lage km stand….. stuur van de auto lijkt aan de zijkant wel kaal.

Contact gehad. Deze laat ik staan...

En waarom moet het kenteken afgeschermd worden als het een eerlijke origineel Nederlandse auto is van de eerste eigenaar?
Maar waarom laat je hem staan?

Henry82 schreef: ↑12.03.2024 - 11:40 En waarom moet het kenteken afgeschermd worden als het een eerlijke origineel Nederlandse auto is van de eerste eigenaar?
Maar waarom laat je hem staan?

Dat alleen al. Heb gevraagd naar schade. Onduidelijk antwoord, kon daarvoor naar de Poolse dealer bellen. Kijk naar het interieur en de zwarte skirts bij de bumper. Kan altijd he, maar met zo'n laag kilometrage? Dat is niet mijn auto.

Aaah, 1 poolse eigenaar. Ja, in theorie zou het zeker kunnen, maar dan had ik 'm ook laten staan

JRS72 schreef: ↑11.03.2024 - 22:27

Tjenare! schreef: ↑11.03.2024 - 21:21 Net wel binnen je budget, ook een hele late maar in een meer gewaagde kleurstelling en dit keer in Duitsland:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 044&vc=Car

Prachtig! Moet nog wel ingevoerd worden…. Ga ze eens contacten over de onderhoudstoestand. Dank!!!

Wacht nog op antwoord van deze handelaar. In de tekst onderaan is te lezen dat deze schade heeft gehad en dat ze veel import auto’s verhandelen. Hoeft geen probleem te zijn, als het maar klopt, duidelijk en gedocumenteerd is. Dan neem je een gecalculeerd risico.

Maar vooral tof dat jullie allemaal meedenken!

Hallo JRS72,

De laatste exemplaren waren erg compleet - in 2015-2015, in Nederland als Polar+ vol met opties.
Ik had een Electric Silver XC70 T5 FWD met de 8 traps Geartronic - erg fijne auto.
Je kan je afvragen of AWD een must is of dat FWD voldoende is. De 250 pk van de T5 zijn ruim voldoende voor die auto.
Let op, by FWD een 8-traps Geartronic, by AWD een 6-traps.

Als opties letten op Xenon, de Volvo Sensus met wereldbolletje, Volvo On Call, Standkachel (zeker)!, electrische achterklep, stoel en stuur verwarming, etc.
Vaak is een XC70 veel completer/luxer dan een V70.

Wit met witte bekleding is wel erg Duits....
Succes met de zoektocht!