Volvo-Forum.nl

Eigenlijk ook niets nieuws.
In augustus 2022 hadden ze het er al over...

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -schermen/

Heerlijk zoveel knoppen
en die dien je gewoon blindelings te vinden.
Net als alle apparatuur in cockpits en op controlepanelen op schepen en in fabrieks-controlekamers.
Een rode noodknop via een scherm, dat zal toch niet zeg.....

Gelukkig een 'directe' knop!

Moet je eens in een (modern) vliegtuig stappen en in de cockpit kijken. Die hebben bijna ruimte tekort voor al die ouderwetse vieze ruimte innemende knopjes en lampjes
Wat denken die gasten wel! Ik zeg scrollwieltje op de knuppel en gaan met die banaan.

En maar hopen dat je scrolwieltje blijft scrollen
Want mijn eigen reserve-muis paste natuurlijk nergens op.

Reken je zelf vooral niet te rijk voor de nabije toekomst: in den beginne gaat het dus om een beperkt aantal functies die EuroNCAP gaat laten meetellen voor de eindscore.

Mijn oplossing is: in mijn V70 blijven rijden, zonder scherm en met elk knopje op de juiste plek.

Ben schreef: ↑07.03.2024 - 20:04 Mijn oplossing is: in mijn V70 blijven rijden, zonder scherm en met elk knopje op de juiste plek.

Tot deze vanzelf een keer uiteen valt...
Mijn idee!

Heerlijk die knoppen, ben er gek op

Conclusie: het artikel het AD klopt niet! Ik snap best dat niet iedereen alleen een touchscreen niet prettig vind. Maar dat is wat anders dan de feiten verdraaien! Dat heet nog altijd jokken….

Euro ncap trekt conclusies, laten we vooral daar naar kijken

OscarPostuma schreef: ↑08.03.2024 - 14:01 Conclusie: het artikel het AD klopt niet! Ik snap best dat niet iedereen alleen een touchscreen niet prettig vind. Maar dat is wat anders dan de feiten verdraaien! Dat heet nog altijd jokken….

Ja dat doen kranten nou eenmaal

JeroenSpock schreef: ↑08.03.2024 - 17:29

OscarPostuma schreef: ↑08.03.2024 - 14:01 Conclusie: het artikel het AD klopt niet! Ik snap best dat niet iedereen alleen een touchscreen niet prettig vind. Maar dat is wat anders dan de feiten verdraaien! Dat heet nog altijd jokken….

Ja dat doen kranten nou eenmaal

Het l;ijkt er op dat het AD e.e.a. heeft aangepast.
https://www.ad.nl/auto/opruimwoede-auto ... ~a20c276b/

Ben schreef: ↑07.03.2024 - 20:04 Mijn oplossing is: in mijn V70 blijven rijden, zonder scherm en met elk knopje op de juiste plek.

Tja zo gaan we letterlijk naar de knoppen hier ha ha .
Ja Ben dat advies volgen we nog voorlopig in de 70 serie rijden, ik dacht dat de XC70 nog redelijk vrij is van diep verborgen functies die nodig zijn voor de directe rij benodigdheden knoppen. De meeste voorliggende logische knoppen zijn toch nog directe bediening dacht ik.
Ik rij soms in bussen die digitaal scherm hebben voor bijna alles..laat zo zeggen, geef mij maar knoppen... en ja je bent te lang met je ogen van de weg af..

Grappige is dat je met de knoppen op het stuur ook heel veel kunt doen, maar voor radio harder of zachter zetten grijp ik toch altijd eerst naar de grote knop links boven op de console.

Ja, dat doe ik ook.
Kan niet wennen aan knoppen op het stuur.

Er zijn merken zoals Mercedes die ergonomie altijd belangrijk vonden bij het kiezen van de bedieningsorganen in een auto.
Wanneer de voorruit vuil wordt is een greep naar de hendel die de ruitenwisser en de ruitensproeier bedient voldoende om de voorruit nat te sproeien en de ruitenwissers aan het werk te zetten. Bij Volvo's zoals de V70 was dat ook zo geregeld.

Met bedieningsorganen op die grote beeldschermen is de bestuurder te veel tijd kwijt en wordt hij bovendien afgeleid.
Deze verandering is met zekerheid niet bedacht door ervaren automobilisten.
Terecht wordt de stap terug gemaakt naar fysieke knoppen en bedieningsorganen voor belangrijke functies die de bestuurder onder het rijden nodig kan hebben.

Het zou bovendien prettig zijn wanneer belangrijke bedieningsorganen een vaste plaats kunnen krijgen die per automerk niet meer verschilt.

Wat is belangrijk? Radio stel je eenmalig in op wat je mooi vindt klinken. Geldt ook voor het klimaat en stand van de stoel en spiegels.

Richtingaanwijzer en ruitenwisser vind ik belangrijk en die zitten bij, ik weet bijna zeker, in alle auto's op de zelfde plaats: handels links en rechts naast het stuur.

Nou, de radioknoppen worden toch wel regelmatig gebruikt hoor.
Wisselen van zender en volume vind ik ook bij het 'makkelijkeknoppengebruik' horen.