Verbruik XC40

[HeinvdW]

Nicolas95, bedankt voor je bijdrage.
Ik blijf van mening dat de auto er een heel bijzondere berekeningswijze op na houdt.
Neem nou het rijgedrag van de afgelopen 3 dagen zoals vastgelegd in de rittenregistratie, bij een gemiddelde temperatuur overdag van 9 °C.

Rit 1.jpg

Een ritje binnendoor, 235 Wh/km

Rit 2.jpg

Terug naar huis, 239 Wh/km

Rit 3.jpg

Met tegenwind over de A1, cruise control op 105 km/u, verbruik 256 Wh/km

Rit 4.jpg

Terug naar huis over de A1 CC op 105 km/u, 227 Wh/km
En wat vertelt de auto mij met een uitgestreken gezicht?

4 ritten.jpg

180 Wh/km (!)
De meter thuis is weer een andere mening toegedaan en vertelt mij dat het gemiddelde verbruik 231 Wh/km is geweest.

Het meeste vertrouwen heb ik in de 'getankte' hoeveelheid stroom aan de laadpaal thuis.

[Hans Eilander]

Hein, het is denk ik hetzelfde, als met de benzine motoren. Mijn boordcomputer is ook veel optimistischer, dan het werkelijke verbruik. Ik ga er altijd van uit: Hoeveel liter heb ik getankt, op hoeveel kms gereden. Dat is het werkelijke verbruik voor mij. En dat zal bij PIH en EV,s dus ook het geval zijn.

[Koffiemolen]

Heb 'm nu 3 weken, afgelopen week bij 8 gr volgens de boordcomputer een verbruik van 14,9 kW/100 km gehaald op de heenreis naar kantoor (16 km). Dat was na preconditioning. Hoe het ook zij: ik vind het verbruik erg meevallen en met een weekendtrip Frankrijk gene seconde laadstress ervaren. Integendeel. Ben meer laadpalen dan benzinestations gepasseerd. Daarbij kost stroom in F ook geen drol. In NL wel, maar daar rijd ik 100% op gratis zonnesroom. Leve de verlengde salderingsregeling trouwens. Op LPG rijden was duurder per km.

[S80 Executive]

100% op gratis zonnestroom.

Psst, Koffiemolen. 100% gratis is ie niet. Stroom die je gebruikt lever je dus niet terug, dus levert niets op.

[C30BlackStone]

Wat een ongelofelijk effect heeft de buitentemperatuur op het verbruik van de EX40. Buitentemperatuur 15 graden. Bij 95 kilometer per uur op de autosnelweg constant over 40 kilometer stond de teller bij thuiskomst op 15.4.

[HeinvdW]

Ik ben van mening dat Volvo iets aan de software moet wijzigen.
Volvo zet de klant op het verkeerde been door consequent een te laag verbruik aan te geven op de display.

20240425_114311.jpg

Vandaag heb ik bijzonder rustig ritje gemaakt.
De display is erg enthousiast over het verbruik.
De rittenregistratie houdt er een andere mening op na.
84,1 km gereden, 15,8 kWh verbruikt, gemiddelde snelheid 57,3 km/u .
Het verbruik volgens de rittenregistratie is 18,8 kWh/100 km, volgens het dashboard 15,7 kWh/100 km.
De display geeft 83% van het werkelijk verbruik aan.
Een andere rit:
164 km gereden, 34,1 kWh verbruikt, gemiddelde snelheid 88,4 km/u.
Verbruik rittenregistratie 20,66 kWh/100 km, dashboard 17,7 kWh/100 km, display geeft 85% van het werkelijk verbruik aan.

De rittenregistratie is correct, dan mag je er van uit gaan dat de weergave op de display eveneens het werkelijk verbruik aangeeft.