Interieur verlichting achter

[Paul]

Heel bijzonder, maar mijn XC40 heeft achterin geen enkel lampje. Bestaat er inmiddels een set wat je kan bestellen bij de Volvo dealer die het dan kan inbouwen?
Neem aan van wel, maar heb het nergens nog gevonden.

[OGA244]

Klopt idd, niet std maar ook niet achteraf mogelijk.
Domme bezuinigingen van volvo

[lint]

De ultimate heeft wel verlichting achterin.

[Paul]

Nou als ik nog een keer een Ultimate Long Range zie ruil ik hem misschien in voor die 2 lampjes
Maar echt niet eens achteraf? Hele vreemde bezuiniging.

[Peter-V50]

Nou als ik nog een keer een Ultimate Long Range zie ruil ik hem misschien in voor die 2 lampjes
Maar echt niet eens achteraf? Hele vreemde bezuiniging.

Het schijnt dat de bedrading er ook niet in zit. Het is dus niet eenvoudig toe te voegen.

[Hans Eilander]

Toen ik in okt 2020 mijn XC40 configureerde bij de dealer, had ik bij de opties o.a: Verlichtingspack 2 aangevinkt. Dit voor de kleuren keuze, sfeerverlichting interieur. Daardoor heb ik nu ook verlichting onder de handgrepen op straat, bij het ontgrendelen van de deuren. Inclusief straatverlichting, wanneer je de deur opendoet, zodat je niet in een plas water stapt. Maar ik had er echt niet over nagedacht, dat wanneer je Verl. pack 2 NIET neemt, er geen verlichting is boven de achterbank. Die binnenverlichting achterin, leek mij een vanzelfsprekende zaak. Niet dus. Net als vroeger een reservewiel, een vanzelfsprekende zaak was. Mijn thuiskomer was toen nog € 70,- Daar zal je het nu niet meer voor doen. Je zou toch zeker verwachten dat al deze zaken bij een Pure Electric standaard aanwezig zijn?

[OGA244]

Een reserve wiel? Zou er niet op rekenen.
Overigens, een reserve wiel af fabriek levert 1 gram meer co2 op, ofwel €230,- extra bpm..
Op n plug in die met 50 gram co2 op het randje zat ga je met een reserve wiel ineens naar de dubbele mrb..
Volvo heeft er beter over nagedacht dan jij...

[fredhead]

Sowieso zijn er nog maar weinig merken die je standaard een wiel mee geven.

[OGA244]

Sowieso zijn er nog maar weinig merken die je standaard een wiel mee geven.

zit je op een gewichtsgrens qua mrb kost een std reservewiel je zomaar €90,-- per jaar extra (op een benzine}

[Hans Eilander]

Jouw feestje. Ik vind het echt te gek voor woorden, dat je bij de aanschaf van een moderne auto, op moet letten, of er al dan niet een reserve wiel aanwezig is. Buiten dat, is in veel moderne auto,s (EV,s) zelfs geen plaats meer voor een thuiskomer. Noem dat maar: beter over nagedacht........ Maar even terug on topic. Je verwacht toch niet als koper, dat een fabrikant (voor het gemak) de binnenverlichting achterin laat vervallen? Misschien is er dus óok nog winst (gram Co2) te behalen, met het weglaten van een ruitenwisser?
Want de meesten zitten tóch maar alleen in de auto.

[OGA244]

Jij begint in n interieur verlichting topic volgens mij over een reservewiel, maar mooi dat je het nu wel snapt, toch?

[Hans Eilander]

Klopt, het ging in eerste instantie over de extra optie: Verlichtingspack 2. Want TS @Paul, klaagt met een MY23 XC40 Pure Electric, over het ontbreken van binnenverlichting achterin. Daar haakte ik op in, omdat ik Verlichtingspack 2 gekozen had, bij het bestellen van de XC40. Niet wetende, dat zónder deze extra verlichting, de binnenverlichting op de achterbank ontbreekt. En zo noemde ik zaken, die vroeger standaard waren, en "als vanzelfsprekend" werden beschouwd, zoals: Binnenverlichting voorin EN achterin, een reservewiel, krik met gereedschap. En je zou toch zeker verwachten, gezien de aanschafprijs van een XC40 Pure Electric, dat deze genoemde zaken standaard aanwezig zijn? Ik hoop dat jij het nu óók snapt.

[OGA244]

Heb je uitgelegd waarom een reservewiel niet langer std is, eerst extra bpm, daarna (mogelijk) een jarenlange hogere mrb..
Op een EV zit geen reservewiel, daar hebben ze alle ruimte nodig voor de batterijen.

Die verlichting vind ik ook een belachelijke bezuiniging..

[Hans Eilander]

Heb je uitgelegd waarom een reservewiel niet langer std is, eerst extra bpm, daarna (mogelijk) een jarenlange hogere mrb..

Dat heb ik begrepen uit je verhaal. Zo heb ik dat eigenlijk nooit bekeken.

Op een EV zit geen reservewiel, daar hebben ze alle ruimte nodig voor de batterijen.
Die verlichting vind ik ook een belachelijke bezuiniging..

De fabrikant had hier imho bij het ontwerp, naast het accupakket in de bodem, rekening kunnen houden met extra ruimte voor een reservewiel.
Dat met het wegbezuinigen van de binnenverlichting, ben ik 100% met je eens. Ik heb die binnenverlichting gelukkig wél.

[Paul]

Maar ik heb wel dan weer wel verlichting in de deur portieren om te zien of je in een plas water stapt!