andere maat banden - Dealer bezoek verplicht?

[Norm13]

Hallo,

Moet ik naar de dealer als ik van 19 inch naar 20 of 21 inch met bredere band opwaardeer en de diameter van de totale band iets wijzigt. Volgens de accesoite site van Volvo:

Bij het overstappen op een nieuwe wielmaat moet nieuwe software worden gedownload. Update de snelheidsmeter, stuurinrichting en bandenmaat. Volgens aparte
procedures te bestellen en te downloaden met behulp van VIDA.

Dan zou ik dus ook voor en na de winter dit moeten doen? Lijkt mij overdreven.

[fredhead]

Instellen voor de grootste maat en vervolgens accepteren dat je in de winter een iets grotere teller afwijking hebt dan in de zomer.

[Norm13]

Als het alleen om de tellerafwijking gaat dan is het geen echt probllem daar ik toch nooit te hard rijd
dacht dat het misschien ook invloed had op de bandendrukbewaking die naar ik meen ook kijkt naar de diameter van de band?

[Emmevi]

Bandendrukbewaking kun je zelf kalibreren via middendisplay. Maar dat moet je pas doen als je van set banden wisselt, of als je doelbewust de bandenspanning hebt aangepast. Heeft dus inprincipe niets met het jaargetijde te maken.

[joscha]

19” xc60 wielen hebben normaal banden 235/55 banden. Omtrek is dan 19*25,4+2*235*55%=741mm
255/45 R20 krijgen zo een omtrek van 737,5mm
255/40 R21 krijgen zo een omtrek van 737,4mm
Afwijking dus circa 0,5% en dus is het totaal niet nodig om de software te laten wijzigen (winter)banden wissel wel altijd even de bandenspanning kalibratie opnieuw uitvoeren. Kleine omtrek verschillen door bandslijtage kunnen anders toch een lekke band melding gaan geven

[Pitcher]

19” xc60 wielen hebben normaal banden 235/55 banden. Omtrek is dan 19*25,4+2*235*55%=741mm
255/45 R20 krijgen zo een omtrek van 737,5mm
255/40 R21 krijgen zo een omtrek van 737,4mm
Afwijking dus circa 0,5% en dus is het totaal niet nodig om de software te laten wijzigen (winter)banden wissel wel altijd even de bandenspanning kalibratie opnieuw uitvoeren. Kleine omtrek verschillen door bandslijtage kunnen anders toch een lekke band melding gaan geven

Helaas klopt jouw berekening niet helemaal. Ik liep namelijk tegen exact hetzelfde aan toen wij van 19" naar 21" wielen overgingen. Ik heb nauwkeurig de omtrek van beide banden gemeten terwijl deze op de geadviseerde luchtdruk stonden.

De 19" band heeft een omtrek van 213cm
De 21"band heeft een omtrek van 221,5cm
Het verschil is dus 8,5cm in afgelegde afstand per rotatie. Dit maakt een verschil van bijna 4% ten opzichte van de 19" banden.
Deze 4% kan dus net het verschil in snelheid zijn dat je wel of niet een bekeuring krijgt.

Beter is het, zoals eerder in bovenstaande reacties, om de software te laten kalibreren op de grote bandenmaat. Afhankelijk van het model auto zal dan ook de stuuruitslag aangepast worden. Dit geldt in ieder geval voor de V90.

[joscha]

19” xc60 wielen hebben normaal banden 235/55 banden. Omtrek is dan 19*25,4+2*235*55%=741mm
255/45 R20 krijgen zo een omtrek van 737,5mm
255/40 R21 krijgen zo een omtrek van 737,4mm
Afwijking dus circa 0,5% en dus is het totaal niet nodig om de software te laten wijzigen (winter)banden wissel wel altijd even de bandenspanning kalibratie opnieuw uitvoeren. Kleine omtrek verschillen door bandslijtage kunnen anders toch een lekke band melding gaan geven

Helaas klopt jouw berekening niet helemaal. Ik liep namelijk tegen exact hetzelfde aan toen wij van 19" naar 21" wielen overgingen. Ik heb nauwkeurig de omtrek van beide banden gemeten terwijl deze op de geadviseerde luchtdruk stonden.

De 19" band heeft een omtrek van 213cm
De 21"band heeft een omtrek van 221,5cm
Het verschil is dus 8,5cm in afgelegde afstand per rotatie. Dit maakt een verschil van bijna 4% ten opzichte van de 19" banden.
Deze 4% kan dus net het verschil in snelheid zijn dat je wel of niet een bekeuring krijgt.

Beter is het, zoals eerder in bovenstaande reacties, om de software te laten kalibreren op de grote bandenmaat. Afhankelijk van het model auto zal dan ook de stuuruitslag aangepast worden. Dit geldt in ieder geval voor de V90.

Sorry, zie dat ik de theoretische wieldiameters genoemd heb in plaats van omtrekken. Omtrek is pi()xD
19” xc60 wielen hebben normaal banden 235/55 banden. Omtrek is dan 19*25,4+2*235*55%*3,14=2327mm
255/45 R20 krijgen zo een omtrek van 2316mm
255/40 R21 krijgen zo een omtrek van 2315mm

Bij een V90 zitten er inderdaad andere voorgeschreven banden op
255/40 R19 geeft een theoretische bandenmaat op van 2156mm
245/35 R21 geeft een theoretische bandenmaat op van 2213mm (+2,6%) Met dezelfde toeren maakt de auto meer meters. De km teller zal daardoor bij gelijke gps snelheid circa 2,6% MINDER aan gaan geven dan wanneer je met 19" rijdt. Bij de V90 zit er dus wel een aardig verschil in band omtrek. Bij de XC60 voor 19,20 en 21" nauwelijks.

Mijn eigen XC60 235/55 R19 winterbanden die half versleten zijn hebben ongeveer een omtrek van 2360mm. (snel met rolmaat gemeten op onbelaste band. Met flexibeler touwtje zal dat nog wel een paar mm kleiner worden)
Als je een klodder verf op de band smeert en de auto een paar meter vooruit rolt zal je door de vervorming van de band vast nog wel minder meten.
Misschien zit er nog wel verschil tussen in hoe verschillende band fabrikanten met de maatvoeringen/uitvoeringen omgaan.
Versleten banden hebben in plaats van circa 9mm profiel zeg 3mm profiel. Diameter wordt dus 2x6mm kleiner en daarmee de omtrek 38mm minder. Is een verschil van circa 1,6%

Om de werkelijke verschillen te zien voor ieder zijn eigen auto is de gps wel een handig hulpmiddel. Zet flitsmeister o.i.d. aan en ze de cruise control aan op circa 104km. Werkelijke snelheid is (bij mij) dan 100km. Zowel op de 19" winter als 20" zomerbanden.
Dat de teller van de auto altijd meer aangeeft dan werkelijk heeft met de typegoedkeuring te maken https://topgear.nl/autonieuws/waarom-je ... -aangeeft/

[Willy.VdW]

Ik heb het ooit nagevraagd. De uitleg was de volgende:
De auto heeft in het dak een sensor die de ruimtelijke beweging van de auto registreerd.
Die parameter wordt gebruikt bij sommige veiligheidsfuncties zoals Run of Road Mitigation.
De wijze waarop de wagen zich gedraagt hangt af van de afmetingen van de banden/wielen, zeker van de hoogte van de banden.
Daarom is het van belang dat de auto de banden/wielenmaat kent.

[Pitcher]

19” xc60 wielen hebben normaal banden 235/55 banden. Omtrek is dan 19*25,4+2*235*55%=741mm
255/45 R20 krijgen zo een omtrek van 737,5mm
255/40 R21 krijgen zo een omtrek van 737,4mm
Afwijking dus circa 0,5% en dus is het totaal niet nodig om de software te laten wijzigen (winter)banden wissel wel altijd even de bandenspanning kalibratie opnieuw uitvoeren. Kleine omtrek verschillen door bandslijtage kunnen anders toch een lekke band melding gaan geven

Helaas klopt jouw berekening niet helemaal. Ik liep namelijk tegen exact hetzelfde aan toen wij van 19" naar 21" wielen overgingen. Ik heb nauwkeurig de omtrek van beide banden gemeten terwijl deze op de geadviseerde luchtdruk stonden.

De 19" band heeft een omtrek van 213cm
De 21"band heeft een omtrek van 221,5cm
Het verschil is dus 8,5cm in afgelegde afstand per rotatie. Dit maakt een verschil van bijna 4% ten opzichte van de 19" banden.
Deze 4% kan dus net het verschil in snelheid zijn dat je wel of niet een bekeuring krijgt.

Beter is het, zoals eerder in bovenstaande reacties, om de software te laten kalibreren op de grote bandenmaat. Afhankelijk van het model auto zal dan ook de stuuruitslag aangepast worden. Dit geldt in ieder geval voor de V90.

Sorry, zie dat ik de theoretische wieldiameters genoemd heb in plaats van omtrekken. Omtrek is pi()xD
19” xc60 wielen hebben normaal banden 235/55 banden. Omtrek is dan 19*25,4+2*235*55%*3,14=2327mm
255/45 R20 krijgen zo een omtrek van 2316mm
255/40 R21 krijgen zo een omtrek van 2315mm

Bij een V90 zitten er inderdaad andere voorgeschreven banden op
255/40 R19 geeft een theoretische bandenmaat op van 2156mm
245/35 R21 geeft een theoretische bandenmaat op van 2213mm (+2,6%) Met dezelfde toeren maakt de auto meer meters. De km teller zal daardoor bij gelijke gps snelheid circa 2,6% MINDER aan gaan geven dan wanneer je met 19" rijdt. Bij de V90 zit er dus wel een aardig verschil in band omtrek. Bij de XC60 voor 19,20 en 21" nauwelijks.

Mijn eigen XC60 235/55 R19 winterbanden die half versleten zijn hebben ongeveer een omtrek van 2360mm. (snel met rolmaat gemeten op onbelaste band. Met flexibeler touwtje zal dat nog wel een paar mm kleiner worden)
Als je een klodder verf op de band smeert en de auto een paar meter vooruit rolt zal je door de vervorming van de band vast nog wel minder meten.
Misschien zit er nog wel verschil tussen in hoe verschillende band fabrikanten met de maatvoeringen/uitvoeringen omgaan.
Versleten banden hebben in plaats van circa 9mm profiel zeg 3mm profiel. Diameter wordt dus 2x6mm kleiner en daarmee de omtrek 38mm minder. Is een verschil van circa 1,6%

Om de werkelijke verschillen te zien voor ieder zijn eigen auto is de gps wel een handig hulpmiddel. Zet flitsmeister o.i.d. aan en ze de cruise control aan op circa 104km. Werkelijke snelheid is (bij mij) dan 100km. Zowel op de 19" winter als 20" zomerbanden.
Dat de teller van de auto altijd meer aangeeft dan werkelijk heeft met de typegoedkeuring te maken https://topgear.nl/autonieuws/waarom-je ... -aangeeft/

Duidelijke toelichting! Kennelijk zijn de verschillen in omtrek bij een XC60 minder groot dan bij de V90. Ik moet heel eerlijk bekennen dat ik terug gevallen ben op wat ik destijds feitelijk gemeten had.