Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal!
Gisteren heb ik mijn eerste Volvo gekocht.
Een V40 classic Europa 2.0 benzine uit 2002.
Heel blij mee!
Alleen raar, want de binnenverlichting doet het niet (dashboardverlichting wel). Net als de stoelverwarming, die doet het ook niet.
Ik heb de zekeringen al nagekeken en er ook 1 vervangen maar nog steeds geen binnenverlichting, geen één!?
Heeft iemand een idee?

Groetjes Remco

Dag Remco,

Proficiat met je V40!
Staat bij de binnenverlichting de schakelaar goed, deze kun je waarschijnlijk namelijk uitzetten. Kan ook zijn dat de deurschakelaar niet meer goed werkt. Heb je ook geen spanning bij de lampjes?
Voor de stoelverwarming kan het ook de verwarmingsmat in de stoelen zijn die kapot/doorgebrand is. Heb je wel spanning bij de stoelen?

Hoi Ferrari!
Enorm bedankt voor je reactie .
Vwb de lampjes:
- schakelaars idd geprobeerd binnen maar maakt geen verschil, alle binnenlampjes doen het niet (dashboardverlichting wel)
- spanning ga ik eens doormeten, vermoed geen spanning
- de deurschakelaar... ja, het rode lampje op dashboard brand idd dat er een deur openstaat ook al zijn ze dicht. Zou dat de reden kunnen zijn dat de lampjes niet branden?

Vwb stoelverwarming moet ik maar eens gaan onderzoeken waar en hoe ik die spanning kan meten, gee idee nog.

Gr. Remco!

Zijn de lampjes zelf nog goed?
Doordat de auto constant aan geeft dat er een deur open staat zouden ze afhankelijk van de stand van de schakelaar van de hemel verlichting ook constant moeten branden.

Hoi Fredhead!
Ook jij dank .
Ik heb 1 lampje gecheckt en die zag er goed uit.
Er zitten zoveel lampjes in de auto, in plafond, onder bij pedalen, kofferbak etc. Maar zoals gezegd 1 gecheckt en die was ok.
En die schakelaar in het plafond helpt ook niet in welke stand dan ook.
Ik zou idd ook denken dat als het dashboard aangeeft dat er een deur open staat dat dan de binnenverlichting zou moeten branden constant. Maar???

Hoi allemaal!
Nav de binnenverlichting die het niet doet..

Vandaag alle deurschakelaars en de kofferbakschakelaar doorgemeten nav de "deur open"-melding op m'n dashboard. Allemaal waren ze ok. Ook alle binnenverlichting doorgemeten, allemaal ok.
Een nieuwe zekering nr 8 (10.amp) onder de motorkap gedaan. Die klapte gelijk door! Er zit dus sluiting in circuit 8... Groep 8 dekt volgens het boekje: ECC, ECM voor B4184SJ, binnenverlichting, leeslampjes achter, contactslot, sirene, gecombineerde instumentpaneel, elektrische antenne, alarm.

Waar zou de sluiting in zitten???
Ik vermoed in de ECC? Airco doet het wel, maar of die automatisch z'n werk doet weet ik niet.

Wie o wie kan mij verder helpen?

Ik gok op de sirene ik neem aan dat deze van het alarm is.
De auto start nog wel ?
Antenne los nemen?
Stekkers van de stoel verwarming los nemen ?
Zo 1 voor 1 de aangesloten accessoires los koppelen tot de zekering heel blijft.

Hi snorremans!
Die sirene ja, haha, ik heb de auto net en ik heb geen idee of er een alarm op zit (met sirene).
Waar kan ik een eventuele stekker van de eventuele sirene vinden? Weet je dat?
Auto start prima.
Antenne zou ik van het dak af kunnen schroeven denk ik, bedoel je dat (er zit nl geen elektrische antenne op maar gewoon een vaste op dak).
En de stekkers van de stoelverwarming.... die zullen wel ergens onder de stoel zitten?
Groet, Remco

RemcoStarterV40 schreef: ↑14.04.2023 - 20:21 Hi snorremans!
Die sirene ja, haha, ik heb de auto net en ik heb geen idee of er een alarm op zit (met sirene).
Waar kan ik een eventuele stekker van de eventuele sirene vinden? Weet je dat?
Auto start prima.
Antenne zou ik van het dak af kunnen schroeven denk ik, bedoel je dat (er zit nl geen elektrische antenne op maar gewoon een vaste op dak).
En de stekkers van de stoelverwarming.... die zullen wel ergens onder de stoel zitten?
Groet, Remco

Alarm test " auto op slot zetten met het raam open, een minuut of 5 wachten en dan je arm naar binnen steken " mocht er alarm opzitten zou deze af moeten gaan, mits de sirene niet kapot is en kortsluiting geeft, waar het alarm zit, geen idee.
Electrische antenne is dus een antenne welke elektrisch versterkt word.
Stekkers van de stoel verwarming zitten onder de stoelen.

thanks Snorremans!!
Ik heb vandaag alle binnenverlichting-knopjes op "uit" gezet. Deuren dichtgedaan en de motorkap open.
Toen nieuwe zekering in groep 8 en wederom poef, gelijk kapot.
1: klopt mijn geweren nu dat er geen kortsluiting in het binnenlicht-circuit kan zitten (omdat alle lichtjes uit zouden zijn in het geval van deuren dicht etc)?
2: alarm kan ik nu niet testen omdat die zekering 8 er gelijk uit knalt
3: antenneversterker ga ik kijken of ik die kan vinden/afkoppelen
4: stoelverwarming zit op andere zekering, dus die zou geen invloed moeten hebben op groep/zekering 8

Punt 3 ga ik achteraan. Let you know

Stond er iets aan op het moment dat de zekering klapte?

Nee, alles uit...

RemcoStarterV40 schreef: ↑15.04.2023 - 20:47 thanks Snorremans!!
Ik heb vandaag alle binnenverlichting-knopjes op "uit" gezet. Deuren dichtgedaan en de motorkap open.
Toen nieuwe zekering in groep 8 en wederom poef, gelijk kapot.
1: klopt mijn geweren nu dat er geen kortsluiting in het binnenlicht-circuit kan zitten (omdat alle lichtjes uit zouden zijn in het geval van deuren dicht etc)?
2: alarm kan ik nu niet testen omdat die zekering 8 er gelijk uit knalt
3: antenneversterker ga ik kijken of ik die kan vinden/afkoppelen
4: stoelverwarming zit op andere zekering, dus die zou geen invloed moeten hebben op groep/zekering 8

Punt 3 ga ik achteraan. Let you know

Er zit geen losse antenne versterker in maar de antenne voet heeft een elektrische aansluiting om het antenne signaal te versterken, je zou deze los kunnen koppelen om via de binnenverlichting de kabel los te nemen.

Thanks snorremans. Even kijken van de week als ik tijd heb. Ik laat het weten hier.

Hmm... ik heb getracht de draad naar de antenne op het dak achter ergens op te pakken in het plafond. Helaas is me dat niet gelukt. Ik wilde via de leeslampjes achter in de plafond er komen maar ik kan het bakje er niet uit krijgen zonder het kapot te maken...

Mocht er nou geen kortsluiting in die antennekabel zitten dan denk ik toch dat het de ecc is. Als ik namelijk de airco op automatisch zet dan gaat hij bij de warme middag als gisteren niet hard blazen om te koelen.
Airco zelf doet het wel, die wordt koud als ik hem aan druk.

Ik zag dat een ecc unit 96 euro kost (kachelweerstand).
Heeft iemand een idee of dat het zou kunnen zijn?

RemcoStarterV40 schreef: ↑20.04.2023 - 10:59 Hmm... ik heb getracht de draad naar de antenne op het dak achter ergens op te pakken in het plafond. Helaas is me dat niet gelukt. Ik wilde via de leeslampjes achter in de plafond er komen maar ik kan het bakje er niet uit krijgen zonder het kapot te maken...

Mocht er nou geen kortsluiting in die antennekabel zitten dan denk ik toch dat het de ecc is. Als ik namelijk de airco op automatisch zet dan gaat hij bij de warme middag als gisteren niet hard blazen om te koelen.
Airco zelf doet het wel, die wordt koud als ik hem aan druk.

Ik zag dat een ecc unit 96 euro kost (kachelweerstand).
Heeft iemand een idee of dat het zou kunnen zijn?

Meestal als de kachel weerstand stuk is blaast deze op volle snelheid Je kan proberen om de stekker van de kachel los te koppelen, of de stekker van het ECC paneel losnemen om zo te lokaliseren waar de kortsluiting in zit

Thanks wederom snorremans!
Ik zou alleen niet weten waar de stekker vd kachel en ecc paneel zit?
Weet jij dit toevallig?

RemcoStarterV40 schreef: ↑20.04.2023 - 20:43 Thanks wederom snorremans!
Ik zou alleen niet weten waar de stekker vd kachel en ecc paneel zit?
Weet jij dit toevallig?

Nee ik weet het niet maar logische wijs zit deze meestal aan de bijrijders kant onder het dashboard.

Ok snorremans, komt vast goed.
Wordt wel komende week dat ik kan checken. Ben nu weekendje weg

Hoi hoi!
Nou, gister de kachelweerstand en -motor gecheckt op kortsluiting maat dat doet het allemaal prima, gelukkig maar.
Dan blijft er denk ik nog 1 ding over die ervoor zorgt dat er sluiting in zekering 8 zit (waardoor mijn binnenverlichting het niet doet).
Ik denk dat het aan de antenneaansluiting op het dak ligt. De hechting tussen dak en dop (waar je de antenne in draait) is een beetje vergaan aan 1 zijde. Denk dat daar water oid tussen is gekomen en dat daar iets broeit/sluiting. Maar ja, hoe check ik dat zonder dat ik grot lekkage ga creëeren...??
Misschien naar de sloop gaan en daar een zelfde v40 opzoeken en kijken hoe het zit?
Iemand ervaring hiermee??