V60 laadt niet meer sneller dan 6A

[iclx]

Een maandje geleden heb ik een V60 PIH 2013 gekocht. Een keer of 15 opgeladen met 16A zonder problemen bij zowel laadpaal op het werk als met de 230v thuislader.
Sinds een week wil hij enkel nog opladen met de thuislader op 6A.
Als ik hem instel op 16A gaat hij na 1 minuut uit, en op 10A valt hij uit na 30-60 minuten. Het rode lampje bij de ladericoontje gaat dan branden.
Via de laadpaal op het werk stopt hij ook direct met laden.

Wat is hier aan de hand? OBC defect? Accu pakket slecht? hoop het niet want dan was het een dure occasion

[Jelmer de Jong]

Koeling van de accu (gaat via airco) kan ook nog. Is ook niet goedkoop...

[Marcelvg]

Ik denk dat het probleem aan de lader ligt
Aangezien hij wel laadt op palen
Wss wordt de elektronika binnenin te heet waardoor hij uitschakelt
Je zou kunnen kijken of er niet ergens een soldering gescheurd is in de lader

[Jelmer de Jong]

Ik denk dat het probleem aan de lader ligt
Aangezien hij wel laadt op palen

Via de laadpaal op het werk stopt hij ook direct met laden.

[Daf88]

Deze lader meet (zeer waarschijnlijk) de temperatuur op de plek waar je de stekker in de wandcontactdoos steekt. Als het daar te warm wordt, schakelt de laadstroom terug. Gebruik je nog steeds dezelfde wandcontactdoos als toen ie nog 16A deed? Zelf voelen aan het stuk draad, of aan de contactpennen (eerst de auto afkoppelen!) kan ook een goede indicatie geven.

[rsnhakan]

Is dit een Volvo lader?

[RoaldH]

Is dit een Volvo lader?

Nee dat lijkt me niet.

[NielsPHEV]

Volvo heeft geen laders

[RoaldH]

Volvo heeft geen laders

Koopt ze in bij Mennekes (blauwe behuizing met vaak een gele kabel en blauwe type 2 stekker).

[rsnhakan]

Volvo heeft geen laders

Koopt ze in bij Mennekes (blauwe behuizing met vaak een gele kabel en blauwe type 2 stekker).

Klopt. Vandaar ook mijn vraag. Ik zou een lader geleverd door Volvo eens proberen.

Voor Niels: “is dit een lader geleverd door Volvo”

[iclx]

Dit is een lader van het merk Kopp, type Percedos, gewoon een normaal merk dus die de Volvo gewoon zou moeten opladen.
Inmiddels ben ik tot de conclusie gekomen dat de On Board Charger defect is (OBC). Bij Volvo dealer laten vervangen kost tussen de 1500 en 2000 euro (nog niet geïnformeerd maar dat is wat ik hier op het forum lees).
Te duur om te laten vervangen aangezien ik nog wel kan laden met 6A en de accu in de ochtend gewoon vol zit.
Ik vraag me af of er geen bedrijf is die zo'n ding kan reviseren/repareren aangezien het gewoon een omvormer is. Als iemand tips heeft hoor ik het graag

[Gouwe]

Je zou hier eens een belletje naar toe kunnen wagen: https://ets1.nl/Home/

[iclx]

Je zou hier eens een belletje naar toe kunnen wagen: https://ets1.nl/Home/

Heb hem een bericht gestuurd maar hij kan niks voor me betekenen helaas.

[Gouwe]

Jammer en dank voor de terugkoppeling!