Volvo-Forum.nl

V480-S60 schreef: ↑09.07.2022 - 00:35 Exact zoals Bart het zegt. Afschrijving hoef je je wel het minst zorgen om te maken.

Maar waar wel over?

Dat elke keer iets defect gaat of zodanig roest, dat je er iets mee moet.
Als je zelf kan repareren, zou dat heel mooi zijn.

Ik heb nog een 945 uit 1998. Gaat uiterlijk eind oktober in de verkoop wegens 'niet meer noodzakelijk voor woon-werk verkeer'.
In mijn onderschrift staat een link, naar de 'historie'.
Kan je een beetje zien, wat er steeds moest gebeuren.

Afschrijving? Slechts een beetje over die 20 jaar.
Onderhoud & reparaties: niet schokkend hoor.....

De auto die er gaat komen heeft geen roest en is met dinitrol behandeld.

Als er iets defect gaat, kan ik het 99% van de tijd wel zelf.

Een auto van zeg €5000 kan nu eenmaal veel minder afschrijven dan een auto van €50.000. Van die €5000 blijft altijd wel iets over, dus stel dat hij na 5 jaar nog €3000 waard zou zijn, heb je over die 5 jaar €2000 afgeschreven, nog geen €40 per maand.

Ik denk dat onderhoud en reparaties meer kosten dan de afschrijving. Bij onze 240Turbo in ieder geval wel

Bart schreef: ↑09.07.2022 - 14:41 Een auto van zeg €5000 kan nu eenmaal veel minder afschrijven dan een auto van €50.000. Van die €5000 blijft altijd wel iets over, dus stel dat hij na 5 jaar nog €3000 waard zou zijn, heb je over die 5 jaar €2000 afgeschreven, nog geen €40 per maand.

Eens. Maar een 87 245 wordt hopelijk alleen maar meer waard.

Reken jezelf niet rijk. Dat is helemaal een verkeerd uitgangspunt.

We hebben het toch over 5000 Euro en niet over 500.000 Euro ?

Ik reken me ook niet rijk hoor. Het is en blijft hobby.

Sareno schreef: ↑10.07.2022 - 08:51 Eens. Maar een 87 245 wordt hopelijk alleen maar meer waard.

Eh, nee. De latere Volvo's zijn beter dan die jaren 80 roestbakken.
Een V70 van de 1e generatie in tip-top toestand, met weinig km en veel opties, en van 1e eigenaar, die wordt serieus geld waard.

Wat jij wilt is goedkoop rijden (geen afschrijving, MRB vrijstelling, LPG, zelf onderhoud doen). Goedkoop rijden zit er bij Volvo niet in, voor geen enkele jaargang.
Volvo's hebben andere voordelen.

Het gaat me echt niet om alleen goedkoop rijden. Een hobby kost geld, dat weet ik ook wel.

Onderhoud doe ik niet zelf uit kosten oogpunt maar omdat ik het leuk vind.

Ik wil die "roestbak" gewoon in top conditie op de weg houden.

Beste Sareno,
Het is een goed streven om een 245 in topconditie te willen houden. En hoe je dat doet moet je gewoon zelf weten. Echter zoals bijna iedereen hier al aangeeft. Een waardevermeerdering zit er niet in.

Als je hem gewoon in topconditie op de weg wilt houden kun je denk ik best rekening houden met een waardevastheid (en dus niet -vermeerdering). Maar zoals hierboven ook al geschreven, doe het vooral omdat je het zelf leuk vindt (en ik vind het top dat er weer iemand is die een 240 wil "redden"), de afschrijving zal in alle gevallen zeer gering zijn.

Ik heb een keiharde 87 er op het oog die volledig met dinitrol behandeld is. In bijna showroom staat. 202k op de teller en helemaal origineel.

We gaan het meemaken.

Over een jaar of 5 verkopen en dan een 91 er kopen kan altijd nog.

Tot die tijd mag ie mijn boot slepen en naar RC evenementen gaan.

Sareno schreef: ↑11.07.2022 - 08:43 Ik heb een keiharde 87 er op het oog die volledig met dinitrol behandeld is. In bijna showroom staat. 202k op de teller en helemaal origineel.

Mooi. Ga er vooral voor want een 245 is heel karakteristiek. En door veel zelf te doen wordt het autorijden ook leuker. En je houdt de 245 keihard door hem droog te stallen en er niet mee door de pekel te rijden (en anders vaak met hoge druk bodem en wielbakken afspuiten).
Maar kijk niet te veel naar het geld want dan valt het altijd tegen.

Sareno schreef: ↑11.07.2022 - 08:43 Tot die tijd mag ie mijn boot slepen en naar RC evenementen gaan.

....ik ben niet nieuwsgierig.

mees schreef: ↑11.07.2022 - 14:06

Sareno schreef: ↑11.07.2022 - 08:43 Tot die tijd mag ie mijn boot slepen en naar RC evenementen gaan.

....ik ben niet nieuwsgierig.

Ik heb een hele vloot aan RC autos en boten. Zowel Nitro als Electro. Ik ga vaak met mijn zoontje op pad of naar evenementen.

Leuk, erg leuk!

.

Misschien maak ik wel een kleine werkplaats in de auto. Haha.

Sa

Sareno schreef: ↑11.07.2022 - 08:43 Ik heb een keiharde 87 er op het oog die volledig met dinitrol behandeld is. In bijna showroom staat. 202k op de teller en helemaal origineel.

We gaan het meemaken. Over een jaar of 5 verkopen en dan een 91 er kopen kan altijd nog.
Tot die tijd mag ie mijn boot slepen en naar RC evenementen gaan.

Sareno: Wat is het geworden, zijn nu dik jaar verder?