Volvo-Forum.nl

Ik was in hotel Atlantic in Lübeck. In de parkeergarage waren enkele oplaadpunten. De kabel die ik in NL overal gebruik voor publieke laadpalen paste helaas niet. Ik probeer een foto bij te sluiten van de Mennekes stekkerdoos. Die had twee aansluitingsmogelijkheden. Is daar een verloopstekker voor of heb je een heel nieuwe kabel nodig?

Da's gek: ik meende dat er uniformiteit was in Europa. Wat zij het hotel hierover?

Zal een oude laadpaal zijn geweest die met een soort van camping stekker werkt die ook op de Mitsubside Outlander zat. In Frankrijk zag je die vroeger ook nog wel eens. Maar balen Jacob!

Heb een foto toegevoegd, hopelijk is die te zien!

Dat is geen laadpaal, maar een 230v en 380v wandcontactdoos. (dus normaal en krachtstroom)

Kan wel met een extra lader er tussen.
Zoiets bijvoorbeeld: https://evme.nl/products/mobiel-laadsta ... tjEALw_wcB

Is inderdaad een gewone buiten wandcontactdoos. Die gebruiken wij hier voor onze standkachel in de winter

oeps

Dank voor de reacties.
Ik schreef ook ‘laadpunt’ en niet ‘laadpaal. Maar ik ben niet zo technisch - blijkt ook wel
De extra lader voor ertussen kost ruim 300 €. Wat veel voor een keer bijladen van mijn hybride auto. Ik zag in de betreffende parkeergarage inderdaad een soortgelijke extra lader bij een volledig elektrische auto. Ik vermoed/vrees dat bij hotels vaker dit soort wanddozen aanwezig zijn.

Jacob, dit soort krachtstopcontacten zijn gewoon en heel gangbaar in Europa. Ze zijn 5-polig terwijl een laadstekker nogal eens 7-polig zijn. (Ja toch? Kan iemand dat bevestigen?). Die 2 extra contacten hebben blijkbaar een bepaalde functie ...

Als een hotel zo'n stopcontact geplaatst heeft betekent het wellicht dat je gratis zou kunnen laden. Tenzij je achteraf weer moet afrekenen.

Nog los vh verschil in t aantal polen, paste de stekker niet in de stekkerdoos omdat ze precies even groot waren.

Mijn buurman in de garage had wel een - volgens mij dure - werkende tussenkabel

Die lader heb je toch gewoon bij de auto (XC40 P8) geleverd gekregen?

Nee hoor. Ik heb één kabel gekregen, die bij alle publieke laadpalen in NL past. Maar dus niet deze.

Het is ook geen laadpaal maar een wandcontactdoos, vandaar dat de laadpaalstekker niet past.

Wellicht vond de eigenaar van de parkeergarage het te duur om een serie complete laadpalen neer te zetten, en bieden ze dit aan in de veronderstelling dat iemand zelf wel een mobiele lader kan meenemen.
Zelfde soort oplossing heb ik in Denemarken ook bij een hotel gezien (maar dat met een 400V verlengsnoer).

Ben wel benieuwd naar andere ervaringen bij hotels. Ik had dit (overigens verder prima) hotel mede gekozen omdat ze een ‘aansluiting voor elektrische auto’s’ hadden. Als dat alleen een stopcontact is, heb je daar verder niet veel aan.

Gewoon altijd je “Granny-laadkabel” bij je hebben

Jacob53 schreef: ↑01.06.2022 - 17:25 Mijn buurman in de garage had wel een - volgens mij dure - werkende tussenkabel

Jou buurman gebruikte volgens mij de 230V shuko stekker die kennelijk achter deze krachtstroom (CEE) stekker zit (kijk maar op je eerste foto?).
Die laadkabel kun je gewoon bij de dealer kopen, alleen kun je die niet in NL lbij laadpalen gebruiken anders dan thuis aan het normale stopcontact (of zoals ik doe op de camping).

Idd, dat is een kabel als deze.

Die op de foto doet zelfs 16 amp op schuko

Krijg je die niet standaard geleverd bij de auto?