Volvo-Forum.nl

Beste,
sinds onze mooie V90 CC bij ons staat had ik deze graag in top conditie gehouden.
Ik denk dus wel aan het aanschaffen van een degelijk machine, maar geen overkill.
Ik heb onze ouwe V70 om op te oefenen en ik kan gerust nog wel enkele autos vinden om op te oefenen alvorens ik de klasbak aanpak

ik had al suggesties en positieve verhalen gelezen over de DAB 500 en 900
Maar als ik hier in Slovenie kijk, dan zie ik het merk Kraus terugkomen. Deze wordt ook op de site van chemicalguys verkocht bv.
Ik lees wat na en dit model lijkt me bv wel interessant
KRAUSS SHINEMASTER S15 DUAL ACTION POLISHER V2
https://www.chemicalguys.eu/krauss-shin ... er-v2.html

Daar ik meestal het forum 's avonds op de smartphone lees, schrijf ik nu even snel via de computer om eenvoudiger link te kunnen plaatsen. ( dikke vingers en zo'n schermpje, je kent het wel )

Wie heeft welke machine en wat is jullie ervaring ermee ?

Enige nuttige wat ik er over kan vertellen:
Had er ooit ook eentje. Om een rode mini te doen. Dus gewapend met rode prut op de machine in de aanval op de mini. Tot in deze aanzette...
Leek wel of ik uit een scene van een zombiefilm kwam die de shainsaw murder tegen kwam.

Ik zou op YouTube wat filmpjes bekijken

Hier zoals elders gezegd een DAP900 waar ik zeer tevreden over ben.
Heeft wat meer kracht dan de 500 wat bij diverse merken goed van pas komt.

Sowieso dé tip: kies wel een excentrische machine en geen rotary.
Met die laatste werk je agressiever en daar is wat ervaring voor nodig.

Een dual action machine is prima, geeft minder risico op hologrammen dan een roterende machine. Boodschap is niet te lang op dezelfde plaats polijsten, het oppervlak mag niet te warm worden. Het is natuurlijk wel aangewezen om vóór het polijsten de lak eerst te kleien (met zo'n moderne kleihandschoen en veel smering gaat dat vlot).

De Krauss lijkt mij een degelijk machine voor de hobbyist. Laat de dure machines van Rupes en Flex maar over aan de pro's die er dag in dag uit mee werken, dan is ergonomie en balans belangrijk; als hobbyist doe je misschien één auto per jaar en dan is zo'n dure machine geen garantie op een beter resultaat, het zal hooguit wat comfortabeler werken.

Belangrijker dan het merk machine lijken mij de gebruikte pads, daar zou ik niet op bezuinigen. Ga je je auto polijsten, dan kan je ofwel meerdere pads gebruiken (6 à , ofwel moet je je pads tussendoor goed reinigen (na elk paneel, met perslucht en een speciaal borsteltje/schrapertje : https://www.rupes.com/product/9-bf7001/). Na gedane arbeid kan je ze wassen met bijvoorbeeld P&S Rags to Riches (nachtje laten inweken in een emmer) of Carpro MFX. Ik durf foazm pads adviseren; je hebt ook lamswol pads, die gaan wat agressiever tewerk op de lak (soms kan dat nodig zijn).

Vervolgens moet je een compound kiezen, en die moet dan passen bij de pad én de hardheid én de staat van de lak die je gaat behandelen (Volvo-lak is dacht ik doorgaans medium hard). Als leidraad zou ik altijd eerst proberen met een fijne compound (bv. Koch Chemie Microcut) en de daarbij horende paarse pad van Koch. Geeft dit onvoldoende resultaat, dan kan je naar een iets grovere compound (bv. de fine cut) en de gele pad van Koch. Is de lak er slecht aan toe, dan kan je natuurlijk meteen beginnen met een grovere compound, maar dan moet je er nadien nog een keer met een fijne overheen ("two step correction"). Er zijn ook compounds die "afbreken" : ze beginnen wat grover, en de korreltjes worden bij gebruik kleiner, zodat je met één compound grover begint en fijn kan eindigen in één arbeidsgang. Bekend is Sonax Perfect Finish, maar ook andere merken hebben dit in het gamma.

Om het makkelijk te maken gebruiken verschillende merken andere kleuren voor de pads, dit is helaas niet universeel. Rupes en Meguiars hebben goede pads, zelf gebruik ik graag Koch Chemie omdat zij echt per compound ook een pad aanbieden met dezelfde kleur, lekker duidelijk.

Er zijn ook compounds met een wax of glansmiddel erin. Die geven een snel en mooi afgewerkt ogend resultaat, maar zijn niet geschikt als je nadien de auto in de ceramische coating wil zetten.

Veel plezier, en houdt ons maar op de hoogte met foto's !

Idealiter heb je natuurlijk twee polishers : een 125 en een 75 (doormeter steunschijf). Ik zou altijd starten met een 125, daar zal je al een heel end mee komen.

Enne: voor je het weet, 'poets' je (al dan niet machinaal) door die moderne hedendaagse dunne lak.

mees schreef: ↑05.05.2022 - 17:05Enne: voor je het weet, 'poets' je (al dan niet machinaal) door die moderne hedendaagse dunne lak.

Maak 'm nou niet bang ! Daarom dus liever geen rotary en lamswol pad, maar DA, juiste pad en compound en met beleid. En daarom ook altijd eerst kijken of een fijne compound misschien al het gewenste resultaat geeft. Hoe minder je van de clearcoat afhaalt hoe beter. Je bereikt vaak al een heel mooi resultaat met kleien en dan met een finishing compound licht polijsten.

mees schreef: ↑05.05.2022 - 17:05 Enne: voor je het weet, 'poets' je (al dan niet machinaal) door die moderne hedendaagse dunne lak.

Schat in op zo'n 80 micron tegenover 10 micron toplaagje

Zou wel eerst een plekje zoeken waar het minst opvalt.

Dat zijn al enkele duidelijke tips.
Dat er vooraf aan youtube gedaan wordt is zeker. Daar heb ik al uren op zitten kijken, maar tot aankoop ben ik nog nooit over gegaan.
Het blijft ook een leuke therapie hobby om de wagen er fijntjes bij te hebben staan. Ik zoek eens naar het gamma van mijn vaste poetsproducten leverancier hier te plekke ( online ) en natuurlijk moet ik dan zien hoeveel budget ik er zo van de eerste keer wil voor vrij maken. Als het niet voldoende is, dan begin ik er nog niet aan. Sparen voor iets, is ook altijd leuk en ondertussen heb je nog de tijd om je wensen aan te passen Maar ik zou de v90 toch graag in een nieuwe coating zetten in het najaar of misschien nog net voor we naar Zweden gaan in september. Kan ik tevens de caravan ook eens opblinken als oefening, dat zijn wel ettelijke vierkant meters

oja, zeggen ze altijd. ' op een stukje dat niet zo opvalt. ' welk deel bedoelen ze daar dan mee ? Welk deel van de wagen bekijk jij het minst vaak

Als het nu lukt en je straks in Zweden bent....
Staat hier nog een XC70

Zo, daar ik deze avond eens aan de computer schrijf. Neem ik de tijd om deze tips direct in zoekopdrachten na te kijken.
Koch chemie zit inderdaad in hun gamma. Het is voor mij handig om voor zaken te kiezen die door mede forum vrienden reeds getest en goedgekeurd zijn. Dan bouw ik verder op ervaring en kan ik nadien nog de nodige tips en resultaten meedelen.

KOCH Chemie

micro cut 250ml 14.91 euro
fine cut 250ml 15.58 euro
micro Pad : 14.52 euro ( 126 mm pad )
fine cut pad : 14.64 euro (150mm pad )
flexi pad klei hanschoen 34 euro ( heb ook nog mijn huidige set van 3 stuks klei liggen )
rupes claw pad cleaner 16.95 euro
pad cleaner chemicalguys 500ml spray 14.93 euro
---------------------
maakt een totaal van 125.33 euro, zonder machine en enkelvoudige pad per product
machine vond ik rond de 189 euro
= 314.53 euro

--------
---------

of een gelijkaardig bedrag voor het complete pakket zie ik op chemicalguys, waar ik het toestel het goedkoopst gevonden heb.
Het pakket van hen bevat dan wel de S8 polijstmachine 289-309 euro
https://www.chemicalguys.eu/krauss-shin ... er-v2.html

of pakket met de S21 machine voor 279 euro. Dit heeft dan wel enkel de 3 compounds en 3 bijhorende pads
https://www.chemicalguys.eu/no-swirls-x ... items.html


En dan zitten we weer bij die prijzen van machines ... aanbevolen verkoopsprijzen van de fabrikant versus toegestane verkoopsprijs.
de krauss S15 die ik me voor neem kost hier op sloveense site 303 euro, bij chemical guys aanbod voor 189 euro
De krauss S8 die in het chemicalguys pakket zit kost hier 192 euro ( komt van 240 ) chemicalguys verkoopt het enkel in de set.
De Krauss S21 hier aangeboden voor 274 euro ( komt van 342 )


het is weer zo iets waar je het bos door de bomen niet meer ziet. Zeker als leek die er zich eerst goed op wil inlezen.

Urbexpeditie schreef: ↑05.05.2022 - 20:42 Als het nu lukt en je straks in Zweden bent....
Staat hier nog een XC70

in ruil voor wat vliegvis-les

Haha, jahoor...

Ik heb een DAP van Krauss, bevalt prima.

lint schreef: ↑05.05.2022 - 21:54 Ik heb een DAP van Krauss, bevalt prima.

Weet je toevallig ook welk type?

Het kriebelt hier om al tot aankoop over te gaan. Maar er is nog tijd genoeg om ervaringen en tips te winnen

Volgens mij een S8.

Hoi Steven,

Kijk eens op het carcleanforum. Gegarandeerd een weekend leesplezier. Kijk ook eens bij de tutorials. Qua machine zou ik een DAP aanbevelen, bijv de DAP900 eventueel in een setje met diverse pads en polijstmiddelen.
Geen aandelen maar wel goed advies en service bij de club uit Berkel-Rodenrijs.

Laat je de resultaten zien?

Gr Ger

HSVD schreef: ↑06.05.2022 - 21:14 Kijk eens op het carcleanforum. Gegarandeerd een weekend leesplezier.

Er bestaan dus forums voor alles en ik dacht dat ik genoeg had met mijn dagelijkse portie volvo vrienden. Ik neem er eens een kijkje. Weer goeie tip. Welk forum had je juist op? Zeker vanuit Slovenië tipt Google me niet naar gekende nl sites
Soms is verzendkosten van producten uit Nederland best hoog. Hier gratis, uit Nederland al snel 20euro er bovenop. En niet alles vind ik hier terug.
Maar ik begin met me nog wat in te lezen op des betreffende forum.
Foto's zullen altijd volgen natuurlijk. Alsook de aankooplijst wanneer ik zover ben.

Komt ie: https://forum.carclean.com

Hier ook n.a.v. een "poetscursus" bij Wim Vos een complete set gekocht bij Carclean, met de DAP EVO plus als poetsmachine. Aanrader!