Benieuwd naar ervaringen

[Fulaks]

Ik ben aan m'n 4de Volvo nu, mijn ouders aan hun 2de. Geen noemenswaardige problemen. Echter geen Recharge-ervaringen. Maar als merk in het algemeen ben ik zeer tevreden over de kwaliteit, maar zeker ook over mijn dealer, wat bijzonder belangrijk is.

[Wersitime]

Ik ben aan m'n 4de Volvo nu, mijn ouders aan hun 2de. Geen noemenswaardige problemen. Echter geen Recharge-ervaringen. Maar als merk in het algemeen ben ik zeer tevreden over de kwaliteit, maar zeker ook over mijn dealer, wat bijzonder belangrijk is.

Goed om te horen. Ik ga ook zeker van dealer veranderen. Dat zal Volvo Scholten gaan worden. De apk heb ik daar al laten doen en toen kwam de foute tellerstand naar boven die de dealer die de auto had ingevoerd had aangemeld bij de rdw.

[volvo440special]

Voor de volgende keer: meteen op het APK rapport kijken naar de ingevoerde km stand of na een beurt/reparatie op deze pagina een rapport opvragen:

https://www.rdw.nl/particulier/voertuig ... -aanvragen

Typfoutjes maken kan en ze kunnen het nog corrigeren, als het de laatst ingevoerde stand is.

[Wersitime]

@volvo440special Bedankt, dit wist ik niet. In het rapport staat nog steeds dat de tellerstand onlogisch is. De dealer die de auto heeft geimporteerd zou dit corrigeren nav. de laatste apk. bij een andere dealer. Hebben ze dus nog steeds niet gedaan. Balen dus.

[Wersitime]

RDWRapport.jpg

[Wersitime]

Ik weet niet wat er fout gaat maar bij een plaatje uploaden verdwijnt het bericht

[Flying Jeroen]

Ik heb wel problemen gekend met een XC60 T8 uit 2017. 2e hands gekocht. NL auto, ex demo van VolvoCars Nederland.
Bij km stand 32000 (januari 21) was en VCM (Volvo Communication Module?) en OBC (On Board Charger) kapot.
VCM was stekkertje van noodaccu gebroken waardoor in geval van nood/ongeluk de auto niet meer naar de Volvo meldkamer een SOS call kan maken. Geeft na elke start een waarschuwing.
OBC kapot betekent dat de auto niet meer op kon laden.
Auto was bijna 4 jaar oud en er moest voor ruim €4500 aan gerepareerd worden.
Viel buiten garantie.
Na veel stennis van mijn kant en telefoontje met Volvo Beesd kreeg ik 60% coulance wat ik een acceptabele regeling vond. Ondanks dat ik vind dat een zo’n jonge auto met weinig km niet dit soort kosten moet hebben, heb ik onlangs toch weer voor een XC60 gekozen. Vorige week afgeleverd, zijn domweg heerlijke auto’s, ook als caravantrekker.
Je zal zien dat dat met een T6 nog beter gaat dan met een T5 AWD.
Overigens heb ik een flinke aanrijding gehad (buiten mijn schuld) toen ik de auto 2 maanden in bezit had. Zat destijds de voorkant goed in elkaar.
Reparatiekosten toen bijna €13k. Mogelijk dat sommige electronica modules toen toch een klap hebben gehad, al wordt dat natuurlijk door zowel Volvo als het herstelbedrijf ontkent. Het kan ook gewoon domme pech zijn geweest.
Hopelijk heb ik nu meer geluk.

[PGV90]

@Wersitime,
Het is volgens mij wel duidelijk dat er iets goed mis is met jouw auto, wat zeker geen product eigenschap is.
Klinkt als een schade- of probleem auto, die vanwege de issues in export beland is.
Ook dus pech voor de dealer die ‘m importeerde.
Overgrote deel van de mensen hier op het forum is super blij en trots op zijn/haar Volvo. Meeste ervaringen die gedeeld worden is om nog beter van de auto’s te kunnen genieten.
Ik zal dus zeker bij het merk blijven.

Je zou met zulke issues de koop kunnen ontbinden.
Of, kan je niet een deal maken dat ze de auto van je terug nemen voor een andere 2e hands (of nieuw)?
Tenzij je uiteraard geen vertrouwen meer in die partij hebt. Maar lijkt er op dat het probleem bij verkopende partij in het buitenland ligt.

Sterkte en succes in ieder geval.

[Wersitime]

@PGV90 Ik denk ook dat het is zoals je schetst. Maar in deze dealer heb ik totaal geen vertrouwen meer, dus blijf ik Volvo rijden dan wordt het Scholten in Arnhem. Je stelt voor ontbinden, of omruilen. Er is een jurist die meekijkt met de gang van zaken en ik hoef me geen zorgen te maken zegt hij. De consumentenwet is hier duidelijk in. Ik loop geen enkel risico, zelfs na de garantie zullen ze de problemen moeten oplossen of anders over de brug komen. Maar op dit moment werkt de dealer wel mee aan een oplossing. Al met al zijn we helemaal weg van deze XC60, jammer dat zo'n dealer de lol van zo'n fijne auto verpest.

[V480-S60]

lk vraag me dan werkelijk af met welke dealer jij zo'n slechte ervaring hebt. De enige die ik daar bij Arnhem in de buurt kan bedenken (naast Henk Scholten) zit onder andere in Doetinchem en Zevenaar. En daar heb ik juist behoorlijk goede ervaringen mee. Ook in het meedenken met een probleem in het buitenland ooit heel lang geleden.

Ik hoop echt dat het of opgelost wordt, of dat je toch voor een nieuwe gaat. Bedenk echter dat een "verkeerd gevallen bitje" heel veel problemen kan geven en dat deze ook niet makkelijk op te lossen zijn.
Ik vrees echter dat de dealer bij het aanschaffen van de auto in het buitenland ook "belazerd" is, zoals hierboven ook al beschreven.

[Bover]

Wersitime je schrijft dat de dealer voor jou een oplossing heeft en tegelijktertijd heb je geen vertrouwen meer?
De weg via de jurist is vaak geen koninklijke weg en kost meestal een boel gez^ik

Daarnaast denk ik dat bij elke garage dingen fout kunnen gaan hoe positief ook bekend , of ze nu Volkswagen heten of Volvo..als het over serieus geld gaat komt er bijna altijd spanning op de lijn. Gelukkig nog nooit meegemaakt.

Maar laten we inderdaad hopen dat alles "oplost" in een goed eindresultaat.

[Wersitime]

@Bover. Wanneer je de lange lijst ziet van slordigheden waarmee de auto is afgeleverd dan heb ik geen vertrouwen meer in zo'n dealer. Natuurlijk gaat het wel eens fout, maar deze lijst is gewoon te lang. En ze werken wel aan een oplossing maar het komt allemaal over dat ze geen technische kennis hebben om echte problemen op te lossen. Ze gaan mogelijk wel overleggen met een Volvo specialist. Die jurist komt echt alleen pas in actie wanneer de problemen die nu 6 maanden duren te lang gaan duren en de oplossing niet in zicht lijkt. Ik heb nu al een groot aantal malen enorm veel geduld en zal dat nog wel 5 maanden hebben. Maar dan moet het echt zijn opgelost.

[Wersitime]

@V480-S60. In de omgeving van Arnhem heb ik ook best vertrouwen, die zullen een auto echt niet zo afleveren. Maar deze komt iets verder weg omdat zij op dat moment de enige waren met dit model en uitvoering.
Ja mogelijk zijn zij ook belazerd, lijkt mij van wel, maar het is een Volvo Select Car dus moet de auto aan die eisen voldoen bij aflevering. Er hoort bijvoorbeeld een software update bij. Toen er problemen ontstonden moesten er nog 18 updates worden gedaan, hiervoor had ik betaald en het was niet uitgevoerd voor de aflevering. Verder zie aan het begin de mankementenlijst. Die hoort echt niet bij een Volvo Select Car.

[V480-S60]

Oké. Duidelijk. Ik snap em nu helemaal.
Weg met dat ding, plat gezegd.

[Bover]

ja ja weg me dat ding en wie betaald dat dan terwijl een dealer niet correct aflevert?

Die Jurist toch wel handig en ik zou met zo een auto record geen jaar geduld hebben met de dealer

[Wersitime]

Ik heb uit Duitsland wat gegevens ontvangen over deze auto. Gelukkig geen schadeauto maar er is eerder een software probleem geweest. Communicatie probleem tussen de voertuigmodules staat er. En daar lijken de problemen inderdaad wel erg op. Na aflevering stonden er ook foutmeldingen in het systeem. Eens kijken hoe ze dit gaan oplossen. Gisteren de auto hele dag niet kunnen gebruiken, ging niet open, en dan vandaag weer geen problemen.

[XC60T5]

XC60 T5 -> erg rumoerige motor.

Zoals je waarschijnlijk ervaren hebt is de T5 motor een erg rauwe motor. Het is zeker geen stille motor bij optrekken. Ik ervaar het geluid alsof ik in een diesel of 6-cylinder rijdt.
Ze zeggen dat dit komt omdat het een direct ingespoten motor is...

Ik weet niet hoe dit is bij de hybride. Let daar ook goed op zou ik zeggen.

[Wersitime]

XC60 T5 -> erg rumoerige motor.

Zoals je waarschijnlijk ervaren hebt is de T5 motor een erg rauwe motor. Het is zeker geen stille motor bij optrekken. Ik ervaar het geluid alsof ik in een diesel of 6-cylinder rijdt.
Ze zeggen dat dit komt omdat het een direct ingespoten motor is...

Ik weet niet hoe dit is bij de hybride. Let daar ook goed op zou ik zeggen.

Ja klopt maar ik vindt dat niet zo storend. Gisteren in een VW Tiguan gereden maar die was toch nog veel luidruchtiger.

[JDWJO]

XC60 T5 -> erg rumoerige motor.

Zoals je waarschijnlijk ervaren hebt is de T5 motor een erg rauwe motor. Het is zeker geen stille motor bij optrekken. Ik ervaar het geluid alsof ik in een diesel of 6-cylinder rijdt.
Ze zeggen dat dit komt omdat het een direct ingespoten motor is...

Ik weet niet hoe dit is bij de hybride. Let daar ook goed op zou ik zeggen.

Ja klopt maar ik vindt dat niet zo storend. Gisteren in een VW Tiguan gereden maar die was toch nog veel luidruchtiger.

Beste Wersitime,

Ook ik heb in 2021 een erg slechte ervaring gehad met een import auto (XC60-2016 T5) bij een dealer. Aflevering was bijzonder slecht, afspraken niet na gekomen en uit eindelijk bleek de auto total loss te zijn te geweest!!
Ik heb na wikken en wegen (en overleg met de wederhelft) de keuze gemaakt voor een XC60 T8 hybride met luchtvering uit 2018 met iets meer kilometers dan gewenst maar je moet concessie doen. Wij hebben ook een caravan en met het trekgewicht heeft deze auto geen enkel probleem.

Dit is een totaal andere auto op een merkbaar heel ander onderstel. Ik vind het een geweldige auto en de eerste paar 1000 km rijdt hij fantastisch, stuurt veel lichter. Met de Pasen zal de caravan (1600 kg) er achter komen en ik ben benieuwd hoe de auto dan presteert. Ik kan laden in de mijn garage en als je beheerst met het gaspedaal omgaat kan je prima 35 km (met huidige kou) elektrisch rijden. De nieuwste versie kunnen uiteraard een stuk verder wat het verbruik nog meer ten goede komt.

Groeten Joost

[Bover]

ik vrees en weet dat er een levendige handel is in schade auto's internationaal ook door merkdealers.....
In Nederland eerste kenteken auto's worden nog een beetje gevolgd door de NAP pas,,