Het is iets anders. Het olieprobleem komt door de schraapveren. Dit ontwerp is aangepast ergens in 2016. Dus daarna zou het er niet meer moeten zijn. Dus de auto die jij op het ook hebt, zal in principe wel goed zijn, dat wil zeggen heeft de "goede" olieschraapveren. Maar alles is natuurlijk kapot te krijgen en hangt af van hoe de berijder er mee is omgegaan. Let wel even op of de distributieriem is vervangen van de auto die jij op het oog hebt. Het vervangingsinterval van de VEA blokken is tussentijds vervroegd van 240.000km naar 150.000km.
Als je kiest voor een automaat bij deze stand, adviseer ik je om een automatenflush te laten uitvoeren. Meer info hierover is te vinden op dit forum. Verder is de V60 redelijk bullet-proof, zeker vergeleken met wat je nu rijdt. Succes met het vinden van jouw ultieme V60 diesel.