Volvo-Forum.nl

Hi mensen,

Betreft V60 D2 2.0 2016

Soms merk ik een verschil in de ingestelde snelheid van de cruise control en de werkelijke snelheid.
Bijv. CC is ingesteld op 100km/u maar de snelheidsmeter blijft op 102 km/u hangen. Als ik dan een tikje erbij geef naar 105 loopt de snelheid op naar 107.

Effect lijkt groter te zijn als je tijdens ingedrukt gaspedaal de CC inschakelt.
Bij het inschakelen van de CC bij gas los gaat het meestal wel goed.

Hebben jullie dit ook? Waar komt dit van en is dit te verhelpen?

Tnx!!

Dieker1 schreef: ↑15.02.2021 - 14:42 ....Effect lijkt groter te zijn als je tijdens ingedrukt gaspedaal de CC inschakelt.

Hier de handleiding: https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... id-regelen

Ik lees even mee, ik ervaar dit af en toe ook. In de handleiding wordt hier niks over genoemd.

Ik had dit met de V40 ook, afwijkende bandenmaat dan de computer kent. In de winter reed ie langzamer dan in de zomer bij mij.

Handleiding is bekend. Maar als je dus volgens handleiding de CC activeert zou hij de snelheid moeten pakken die je op dat moment rijdt.

En dan merk ik dus af en toe dat de ingestelde snelheid afwijkt van de aangegeven snelheid. En als ik dus via de + en - knop de snelheid wil aanpassen blijft de afwijking erin. Als ik de CC uitschakel en opnieuw activeer kan ik nog een poging wagen...

Niemand vergelijkbare ervaringen?

Er is op zich best mee te leven, maar ik vroeg me gewoon af of dit een technische reden heeft of dat dit bij elke Volvo met vergelijkbaar systeem voorkomt.

Nee ik heb deze ervaring niet, kan je er dus niet mee verder helpen als je netjes doet wat er in de handleiding staat en het dan in jou situatie dus kennelijk anders werkt. Succes met zoeken. Wellicht kan de dealer e.e.a. resetten?

Ik moet nog een keer een afspraak maken om de terugroepactie van de gordels te laten fixen. Dan zal ik wel eens vragen.

Heb je niet “toevallig” adaptieve cruise control? Dan past hij zich aan aan je voorgangers.

Of je ACC hebt is te herkennen aan het rechthoekige “blok” in de grill aan de voorzijde en de afstandstrepen in het display.

Nee, helaas heeft ie van mij geen ACC

Godtoh schreef: ↑15.02.2021 - 17:44 Ik had dit met de V40 ook, afwijkende bandenmaat dan de computer kent. In de winter reed ie langzamer dan in de zomer bij mij.

Ik denk dat dit het inderdaad is. Het viel me nu op dat na het wisselen naar winterbanden het effect weer optrad. Ik was het een tijdje kwijt ... (zomerbanden).
Kan het zijn dat het snelheidssignaal van de achterwielen komt? Daar heb ik nog een steje 235/45R18 om liggen i.p.v. de 235/40/R18 aan de voorkant.

Het signaal naar je snelheidsmeter komt meestal uit een sensor aan je versnellingsbak. Die meet het aantal omwentelingen. Een andere bandenmaat met een andere bandomtrek geeft het verschil. Onder mijn V70 geeft de zomerset 225 55 17 exact de snelheid op de cc. Zelfde als de GPS. De winterset 225 55 16 geeft een afwijking van 5km/h. Puur het verschil in bandenomtrek.

Ik merk geen verschil in het werken van de CC met de 245/45 R18 zomer set of de 235/45 R17 winter set. De aangegeven snelheid op de meter wordt dan gewoon vastgehouden bij het inschakelen van de CC.

RoaldH schreef: ↑14.12.2021 - 14:15 Ik merk geen verschil in het werken van de CC met de 245/45 R18 zomer set of de 235/45 R17 winter set. De aangegeven snelheid op de meter wordt dan gewoon vastgehouden bij het inschakelen van de CC.

Op je teller inderdaad waarschijnlijk niet, maar de werkelijke snelheid, op de GPS, waarschijnlijk wel. Is toch een redelijk verschil, een 245/45R18 of een 235/45R17.

Cruise control werkt gewoon op toerental, of mis ik iets?
Je drukt op + in het stuur bij 100km/u, de computer houdt dan het toerental constant. Of je nou skelterwielen of tractorwielen monteert, wat maakt dat uit?

In mijn S60 zit ook een - op het stuur, als hij te hard gaat druk ik daarop en gaat er een paar km/u van de snelheid af. Misschien dat jullie V60 de ingestelde snelheid digitaal laat zien, is dat het probleem?

Ferrari schreef: ↑14.12.2021 - 18:23

RoaldH schreef: ↑14.12.2021 - 14:15 Ik merk geen verschil in het werken van de CC met de 245/45 R18 zomer set of de 235/45 R17 winter set. De aangegeven snelheid op de meter wordt dan gewoon vastgehouden bij het inschakelen van de CC.

Op je teller inderdaad waarschijnlijk niet, maar de werkelijke snelheid, op de GPS, waarschijnlijk wel. Is toch een redelijk verschil, een 245/45R18 of een 235/45R17.

Sorry Ferrari. Ik heb een typo gemaakt. Zomer set is 235/45 R18 i.p.v. 245/45 R18. Toch scheelt het snel 5km/h Teller vs GPS.

Blijft bijzonder ...

Bij mij verschilt de ingestelde waarde van de CC van de waarde die de teller aangeeft.
Bij het instellen zelf gaat het nog goed. Maar als ik dan ga verstellen met + en - gaat de ingestelde waarde verschillen van de tellensnelheid.

Praktisch dus dit:
Ik rij 80, stel de CC in met +. Dit gaat nog goed, de ingestelde snelheid van de CC is dan nog gelijk aan de aangegeven snelheid op de teller.
Daarna wil ik met + sneller rijden. Dus ik druk kort op +, instellen verschuift naar 85, maar de auto reageert niet. Druk ik nog een keer op +, instelling schuift op naar 90 en de auto versnelt naar 83. Nu heb ik dus een verschil van 7km/h. Wat ik daarna ook in de CC verstel met + of - maakt niet uit, het verschil van 7km/h blijft.


Kan de dealer natuurlijk ook eens vragen, maar heb m'n eerste hoop op jullie gevestigd

JeroenSpock schreef: ↑14.12.2021 - 20:56 In mijn S60 zit ook een - op het stuur, als hij te hard gaat druk ik daarop en gaat er een paar km/u van de snelheid af. Misschien dat jullie V60 de ingestelde snelheid digitaal laat zien, is dat het probleem?

Dat is inderdaad het euvel, de digitale weergave van de ingestelde CC snelheid is anders dan de digitale weergave van de gereden snelheid. Joost mag weten waarom.

Heeft dus niets met de bandenmaat te maken daar de afwijking voor de CC en snelheidsmeter in beide gevallen gelijk zou zijn.

Blijft raar, het is namelijk voorheen wel helemaal goed geweest.

Alleen nu dus niet. Dus dan ga ik na wat er anders is geworden en volgens mij zijn dan alleen mijn winterwielen.
ik zal bij het wisselen naar de zomersloffen kijken of het weer anders reageert.

Heeft even geduurd, maar om het draadje goed af te sluiten, hier toch mijn laatste bevindingen.

Bij mijn zomerbanden 235/40R18 is de CC helemaal goed, werkt zoals het hoort.
Bij mijn winterbanden 235/45/R18 werkt het dus niet goed. Met het effect zoals eerder beschreven

Doe er je voordeel mee