Volvo-Forum.nl

Heej mijn rechter knipperlicht blijft constant branden zelfs als hij niet aanstaat. Als ik het knipperlicht naar rechts aan doe kun je het relais wel horen knipperen.

Het begon allemaal toen het rechter knipperlicht aan de voorkant af en toe niet werkte. Totdat de zekering kapot ging en hij dus sluiting maakte. Toen heb ik rechtsvoor los gekoppeld en weer een een nieuwe zekering er in gedaan en die sprong niet kapot dus hij maakte rechtsvoor sluiting. En toen zag ik ineens dat het knipperlicht rechts constant aan was zonder te knipperen zelfs als ik geen sleutels in het contact heb zitten

Is er iemand bekend met dit probleem?

Het gaat om een Volvo S60 103 kW / 140 PK 11-07-2001

Of weet er toevallig iemand waar ik het elektrisch schema van de auto kant vinden?

Ik hoor het graag en alvast bedankt

Heb je er toevallig een CFE in zitten? Trek die eens los?

Als alleen rechtsvoor blijft branden kan het probleem bijna niet anders dan de stekker zijn. De andere twee knipperlichten zitten op hetzelfde relais. Mogelijk dat er intern draadjes tegen elkaar liggen waardoor er altijd 12v op de lamp staat?

Of de massa van de lampunit ligt los, waardoor er spannings verschillen ontstaan tussen de diverse lampen en het kleinste lampje gaat oplichten.

arnoud schreef: ↑26.10.2020 - 21:46 Heb je er toevallig een CFE in zitten? Trek die eens los?

Waar zou ik die kunnen vinden als ik die zou hebben?

Jelmer de Jong schreef: ↑27.10.2020 - 06:54 Als alleen rechtsvoor blijft branden kan het probleem bijna niet anders dan de stekker zijn. De andere twee knipperlichten zitten op hetzelfde relais. Mogelijk dat er intern draadjes tegen elkaar liggen waardoor er altijd 12v op de lamp staat?

Weet je mischien ook waar ik dan het beste kan kijken

Rinootje schreef: ↑27.10.2020 - 08:28 Of de massa van de lampunit ligt los, waardoor er spannings verschillen ontstaan tussen de diverse lampen en het kleinste lampje gaat oplichten.

Weet je mischien ook wat ik dan allemaal zou kunnen controleren

D. Swartjes schreef: ↑27.10.2020 - 17:35

arnoud schreef: ↑26.10.2020 - 21:46 Heb je er toevallig een CFE in zitten? Trek die eens los?

Waar zou ik die kunnen vinden als ik die zou hebben?

Die zou dan op de ODB connector moeten zitten die achter het klepje rechts van de handgreep van de motorklep zit. Klepje open: zie je een zwarte connector zitten, is het vals alarm, zit daar iets waar een zilverkleurige sticker op zit met de tekst "CFE" dan weet je genoeg.

Verder kun je als je de bekleding in de kofferruimte los maakt (draaiknop kwartslag draaien) vrij makkelijk bij de lamphouders van de achterverlichting.

D. Swartjes schreef: ↑27.10.2020 - 17:44 Weet je mischien ook wat ik dan allemaal zou kunnen controleren

Met een multimeter (in de weerstand stand, oftewel Ohm stand) meten or er wel verbinding is tussen alle contacten.
Als je dit niet weet hoe dat moet, vraag dan aan een vriend in je omgeving die wat verstand van elektra heeft om dat samen met jou door te meten.

Rinootje schreef: ↑27.10.2020 - 08:28 Of de massa van de lampunit ligt los, waardoor er spannings verschillen ontstaan tussen de diverse lampen en het kleinste lampje gaat oplichten.

Kan het probleem dan ook in de koplamp zitten? Want heb laatst me lampje rechts voor moeten vervangen en toen ik de nieuwe der in had zitten kreeg ik het stekkertje er haast niet op omdat die haast helemaal uit elkaar lag. Heb de contact punten apart nog moeten aan drukken. Zou het dan daar aan kunnen liggen?

Die mogelijkheid bestaat.
Laat er anders een (technisch onderlegde) vriend even naar kijken.