Ervaring Volvo assistance en Volvo verzekering

[diesel01]

Sta je dan met je T8 van 100k...
Overigens heb ik ook met assistance te maken gehad, kapotte powerpulse slang die uit Zweden moest komen en heb toen 4 dagen een vervangende XC60 T8 meegehad.
Perfect geregeld en werd door de dame achterna gebeld of alles goed was verlopen.

[Arix]

Met de Volvo assistance heb ik goede ervaringen. Een paar jaar geleden was ik, in mei, met de C30 in Stavanger met de winterbanden onder de auto. Het was ongewoon warm weer, het kwik liep zelfs op tot boven de 25°C. Ik wilde de auto laten checken voor de terugreis naar Nederland. Dankzij mijn Volvo assistance werd ik vriendelijk, gratis en professioneel geholpen. Soort van zomercheck met gratis zomer sproeivloeistof.

[Gouwe]

Inmiddels heeft de NL importeur van Volvo mij gebeld en met een omhaal van woorden uitgelegd dat het advies van Volvo assistance dat ik zelf alle volvo dealers in Oost-Duitsland moest bellen voor het kapotte onderdeel, een juist advies was (!). Verder blijkt dat zij een hele smalle definitie van 'pech' hebben (zeker in het buitenland) en dat is met een kapotte auto langs de kant van de weg staan plus het oordeel van een erkende volvo dealer dat de auto daar niet op eigen kracht weg kan komen. De kern van de discussie is dan: wat is rijdbaar. Is een auto waarvan de voorruit zeker als het regent (en dat doet het deze week in D) voortdurend dichtslaat rijdbaar (en veilig?) of niet. Volvo vindt van wel (die doen dat misschien dagelijks) en ik vind van niet. En aangezien zij mogen bepalen wat rijdbaar is en ik niet, doen ze dus niks. De assistance van Volvo is dus geen bal waard. Helemaal niks, daar kleven dezelfde mankementen aan als aan de auto. Waarvan acte. Terug naar een ander merk en terug naar de ANWB

Lees hier de voorwaarden, en in paragraaf 2.5 de definitie van pech: https://assets.volvocars.com/nl/~/media ... f?la=nl-nl
Ik snap dat een defecte ventilator (en daarmee de hele ventilatie?) i.c.m. slecht weer voor jou een gevalletje is van "niet rijdbaar" , ik zou dat ook niet prettig/veilig vinden en al helemaal niet als één van mijn kinderen de auto mee zou hebben. Of de ANWB dit beter doet?

[Walter]

Heb zojuist een klacht gedeponeerd bij Klachtenkompas van de Consumentenbond. Daar meldt men dat Volvo doorgaans niet op klachten reageert vandaar plaatsing op dit fourm.

Deze snap ik niet. De samenhang ertussen.

Succes met het andere merk.

[OGA244]

Volvo reageert zeker wel op klachten, herken deze ervaring dan ook zeker niet

[edvanhoorn]

Ik rijd continu Volvo sinds 1976. Ik ben destijds begonnen met een Amazone GT (een echte met dubbele Webers enz.). En ik begrijp dat Volvo fans dit niet willen horen maar ik heb met mijn vorige V70 T6 en met mijn huidige S90 T8 zoveel problemen (gehad) dat ik moet concluderen dat Volvo een maandagochtendmerk is geworden met maandagochtendservice. Het laatste akkefietje met de weigering van Volvo assistance om mijn zoon te helpen die met de T8 ergens met een probleem in Oost-Duitsland staat is de druppel die de emmer doet overlopen. Ik kap met Volvo en ik wens jullie veel succes met dit merk dat ooit met grote letters werd geschreven.

[Ben]

Ed, jammer dat je je hebt aangemeld op het forum om je negatieve ervaringen en je frustratie te uiten.
Ik rijd VOLVO sinds 1978 en heb geen noemenswaardige negatieve ervaringen met het merk en/of de organisatie.
Laten we hier in het forum voor Volvoliefhebbers positief blijven. Dit forum is niet bedoeld als klaaglijn.
Er is hier niemand die je kan helpen, daarvoor zul je toch echt bij de dealer cq Volvocar moeten zijn.

[diesel01]

Tja...een mooie E, A6 of 540e is natuurlijk ook niet verkeerd.
Vraag mij alleen af of Audi AG of BMW het beter zou doen.

[NielsPHEV]

Geen voorruit ontwaseming is uiteraard niet veilig het is om die reden ook een verplichte uitrusting volgens mij. Dat je zelf moet gaan bellen naar de verschillende dealers voor onderdelen vind ik tamelijk lastig te geloven en onlogisch, dealers hebben nauwelijks nog onderdelen zelf op voorraad dat is bijna allemaal gecentraliseerd. Dat Volvo niet zou reageren op klachten maakt dat je een redelijk unieke ervaring hebt mijn ervaring is juist dat Volvo in vergelijking mat andere merken juist bijzonder klantgericht en coulant is. Ik zou het probleem nog eens rustig voorleggen aan VCNL in samenspraak met je dealer

[edvanhoorn]

Het spijt me dat ik her en der wat dromen verstoor. Dat sommigen zulke fijne ervaringen hebben met Volvo is geweldig maar accepteer dan ook dat anderen -waaronder ik- vervelende en slechte ervaringen hebben. Naar mijn mening is de kwaliteit van Volvo de laatste 10 a 15 jaar achteruit gekacheld. Daarvoor had ik ook vooral positieve ervaringen. Op de lijst van meest betrouwbare automerken bungelt Volvo op dit moment ergens in de onderste regionen op plaats 19 van de 25 (bron: https://autorai.nl/consumentenbond-zo-b ... 145-autos/). Wil je dat niet weten? Droom dan lekker verder !

[Ben]

Ed, je verstoort geen dromen. Ik baseer me op mijn ervaringen.
En dat soort betrouwbaarheidsonderzoeken komen wekelijks langs op mijn beeldscherm en uit vele landen.
Elke keer zijn ze weer verschillend. De uitslagen zijn op z'n minst twijfelachtig.

Maar ik wens je veel succes bij een ander merk dan Volvo. Ik zou een KIA nemen, dan heb je 7 jaar garantie. (voor wat dat waard is)

[V480-S60]

De meeste dromen zijn bedrog. Dus daar doen we dan ook niet aan.
Lees het forum maar door, genoeg erkende problemen met idd de moderne Volvo's. Echter die worden vaak ook opgelost.
En idd het is maar de vraag of je bij andere merken beter af bent. Er zijn genoeg voorbeelden te vinden van problemen met de Duitse 3. Maar bij de buren is, zeker na vervelende ervaringen "thuis", het gras altijd groener.
Veel plezier bij een ander merk.

[Hans Eilander]

Ed, de waarheid mag gezegd worden. En het is jammer dat je nu in Volvo teleurgesteld bent. En ik neem aan uit je verhaal, dat deze ontevredenheid ook terecht is. Echter, ik rij nu na 7 Opels, (en daarvoor wat Japanners) nu in mijn eerste Volvo. Mijn ervaring is, dat je niet alleen klaar bent met het kopen van een auto. Maar daar moet wel een dealernetwerk achter staan, dat als er werkelijk wat is, dat dit snel en vakkundig word opgelost. Overal werken mensen, dus overal worden ook fouten gemaakt. Ik heb ook bij m,n vorige merk gelezen, (forum) hoe sommigen door een grote dealer bar slecht werden weggezet. En dit kan dus bij elk merk gebeuren. Dus de moraal van dit verhaal: Elke verandering, is echt nog geen verbetering. Zo kun je het treffen, dat je een kwalitatief prima auto koopt, maar met een minder goede service. Dan heb je daar geen last van, omdat je een probleemloze auto hebt getroffen. Maar het kan óok zijn, dat je een "maandagmorgen" auto koopt, met een grandioze dealer, die er werkelijk alles aan doet, om de lange lijst met manco,s te verhelpen. Maar heb je dán het lek boven? Ik dacht het niet.

[Walter]

Maar een antwoord op mijn vraag komt er niet, alleen een herhaling hoe slecht het allemaal is. Dus 1 Assistance medewerker is representatief voor de hele Volvo organisatie. Stel ik dat goed vast?

Even los van de problemen die je gehad hebt, dat is vervelend. Maar als iets buiten de dekking valt, zie Assistance en Wegenwacht als een soort verzekering, dan is dat vervelend. Maar om mijn auto nou niet te verzekeren omdat ze niet eena buiten de lijntjes willen kleuren, gaat me wat ver.