Volvo-Forum.nl

RZA schreef: ↑27.08.2021 - 21:02 Fijne reis Fulaks! Lekker, naar Oostenrijk.

Vandaag de V90 weer opgehaald bij de garage: balansas/balansaseenheid zijn vervangen (nr. nieuwe onderdeel: 31492531) en inderdaad, het gefluit is helemaal weg. Erg blij mee. Goede analyse van de dealer dus en alles netjes onder garantie vervangen.

Nu die herrie weg is besloten de uitlaat met verwijderde middendemper voorlopig te laten zoals ie nu is, en middendemper niet terug te plaatsen. Geluidsniveau is acceptabel nu en denk dat als ik middendemper terug plaats ik sportievere geluid weer ga missen (heb de uitlaat immers niet voor niets laten aanpassen..). Daarom lekker laten zo

Volgende week woensdag heb ik een afspraak bij de dealer met het gefluit, de monteur haalde ook al de balansas aan . Ze gaan met een stethoscoop luisteren.

Fulaks schreef: ↑27.08.2021 - 09:29 Ik vertrek morgen naar Oostenrijk en de TomTom die in de V70 hing heb ik terug uit de lade gehaald, geupdated en tegen het raam geplakt in de V90. Ziet er niet uit, maar is inderdaad vele malen beter dan de Sensus. Dit na berichten op dit mooie forum van de vele Baustelles in Duitsland. Mijn vrouw stond erop, zij is chef navigatie en dat doet ze geweldig goed (ze wil altijd ook nog de klassieke Michelin-kaarten in de auto). Na de vakantie dat ding er terug uit natuurlijk. Ik laat de Sensus wel meelopen, om een beeld te krijgen van waar de verschillen zitten. Ja, ik weet dat ik via Apple Car Play ook Google Maps of Waze kan draaien op een half schermpje...

Und wie viel verschil was er? (TT & Sensus)

Moet eerlijk zeggen dat ik ook niet zo blij was met Sensus vorig jaar toen ik snel uit Spanje weg moest. Hij wist niet dat de tunnels dicht waren in Lyon. Snel Google Maps gestart.... hele leuke rit door Lyon gehad wat me wel uurtje heeft gekost denk ik.
Dus nu heb ik Waze gebruikt op dat kleine schermpje wat echt prima is. TuneIN Skyradio via de Sensus. Ach heerlijk ritjes

Ik had geen enkel probleem met Sensus in de 90. Vond het helemaal prima.

Dit weekend tripje aan't maken en na tip hier op forum over de fijne eco stand voor het eerst sinds ik de V90 in m'n bezit heb die eco stand hele trip gebruikt. Het rijdt idd heerlijk rustig op koppel en omdat ik na de tuning best wat koppel heb, is er toch de hele tijd een flinke bak power beschikbaar, en als je gas vol intrapt gaat de automaat niet zo nerveus doen. En verbruik ging ook nog eens echt naar beneden

Weet iemand of er aanpassingen gedaan in de functies van de app m.b.t. de standkachel? Zie afstands-start helemaal niet meer en kan alleen nog kiezen voor 'klimaat' (nu starten of via timer).

RZA schreef: ↑25.09.2021 - 11:15 Dit weekend tripje aan't maken en na tip hier op forum over de fijne eco stand voor het eerst sinds ik de V90 in m'n bezit heb die eco stand hele trip gebruikt. Het rijdt idd heerlijk rustig op koppel en omdat ik na de tuning best wat koppel heb, is er toch de hele tijd een flinke bak power beschikbaar, en als je gas vol intrapt gaat de automaat niet zo nerveus doen. En verbruik ging ook nog eens echt naar beneden

Grappig, ik heb het gister ook binnendoor eens geprobeerd.
Het vinnig gaat er in deze stand af, hij regelt het gas meer terug waardoor hij idd minder verbruikt.
Ideaal wanneer je rustig met de maximum snelheid in acht binnen door gaat.

Het heet niet voor niets ECO stand. Ik mis het vinnige karakter wel dus gebruik die eco stand niet veel.

RZA schreef: ↑02.10.2021 - 09:18 Weet iemand of er aanpassingen gedaan in de functies van de app m.b.t. de standkachel? Zie afstands-start helemaal niet meer en kan alleen nog kiezen voor 'klimaat' (nu starten of via timer).

Een tijd geleden zijn er aanpassingen gedaan aan de App, waardoor functionaliteit sterk verminderd is.
Oa bij parkeerverwarming, maar ook koppeling met agenda, ritten log boek en bestemmingen versturen.
Wel ziet het scherm er iets gelikter uit.

Op een van de tabs is er wel de mogelijkheid om terug te gaan naar de vorige setup. Dat heb ik gedaan en daarmee is de volledige vertrouwde set-up weer terug.

Ah top. Gelijk geprobeerd en werkt, afstandsstart ook weer terug. Thx!

Ik heb eea ook tijdje geleden aan de voc ontwikkelaars gestuurd (via de appstore).
Veel mensen ontevreden. Hoop dat men er tzt wat mee doet, maar in ieder geval goed dat deze achterdeur nog open staat.

Net terug van een dagje racen op Zandvoort. Echt heel gaaf en man wat is zo'n GT3 een geweldige auto zeg. Ben echt instant verliefd op die wagen haha. De acceleratie maar ook het remmen zijn echt impressive.

En voelt toch wel speciaal om op dit circuit te rijden en vanuit de pitbox van Max te vertrekken

Leuk man! Altijd tof dit soort ervaringen.
Het leven is maar kort en straks voorbij dus wat let je...?

Het is inderdaad een gave ervaring. Eind oktober nog een keer terug naar Zandvoort voor een dagje driftcursus. Omdat het kan Lijkt me mooi om dat beetje te beheersen.

Ik sluit niet uit dat er een keer een sportieveling bijkomt. 911 of een Cayman met middenmotor, maar vind ook de F-Type en Alpine A110 erg gaaf. Voorlopig nog alle tijd om over na te denken.

M'n fles Turtle Hybrid Ceramic spray (waar ik gematigd positief over ben; bescherming is erg goed, verwerking minder) is zo goed als leeg, daarom vandaag de Turtle Graphene Flex Wax besteld. Reacties zijn erg positief, dus deze maar eens proberen als bescherming voor de komende maanden. Bij wasbeurten tussendoor blijf ik Bead Maker als drying aid gebruiken.

@Fulaks: jij had de Turtle Flex Wax toch ook al aangeschaft? Bevalt ie je goed?

Ja, die heb ik en ook al ervaring mee. Als ik je een top-tip mag geven : less is more ! Twee spuitjes per paneel is voldoende, wellicht drie op de motorkap. Spuit je er te veel op, dan krijg je wat vervelende streaking die je kan verhelpen door er met een vochtig microvezeldoekje over te gaan. Dit plaatst de wat hogere aanschafprijs in perspectief. Je moet het zelf wat ondervinden, ik heb op mijn auto één paneel waar om een of andere duistere reden altijd wat streaking ontstaat (kan ook aan de belichting in mijn garage liggen).

Je kan de Flex Wax op drie manieren gebruiken :

1. op een schone droge auto sprayen en buffen, klaar
2. op een natte auto sprayen en dan drogen
3. op een natte auto sprayen en afspuiten met een hogedrukreiniger en dan pas drogen

Methode één zal het beste resultaat geven, maar is ook het meest arbeidsintensief. Echter omdat mijn auto een ceramische coating heeft, gebruik ik methode 2. Bij methode 3 staat het gemak en snelheid voorop, maar zal je wel wat product verliezen doordat het wegspoelt, dus is de minst zuinige methode.

Bij methode 2 zeg ik er even bij dat ik mijn auto na het wassen semi-droog blaas met een bladblazer. Dus wellicht is dit dan methode 1.5

Let op, je moet dit niet bij elke wasbeurt doen, je zal wel aan de beading zien wanneer het terug nodig is. Sealants verdwijnen altijd eerst op de onderste panelen, vooral achter de wielkasten. Die kan je dan eens een keertje tussendoor erbij nemen zonder dat je de hele auto hoeft te behandelen.

Thanks Fulaks! Denk dat ik een base layer Flex Wax aanbreng op droge auto, en bij wasbeurten tussendoor de Bead Maker. Als bescherming minder wordt nieuw laagje Flex Wax.

Je gaat het zelf ervaren, ik vind de Beadmaker overbodig en gebruik het niet meer. Ik weet niet of beide producten in hun chemische verbinding die ze aangaan met de lak compatibel zijn.

Voor de onderhoudswasjes mis ik nog een drying aid zonder al te veel toevoegingen, enkel om wat smering te hebben tussen lak en droogdoek. Obsessed Garage heeft er een ontwikkeld zonder geur- en kleur, als ik me over de verzendkosten kan heenzetten probeer ik die nog wel eens een keer.

De kreten en benamingen in de wereld van carcleaning is voor mij nog ff wennen.... Oftewel snap er (nog)niet veel van.

Vandaag even weggevlucht van de schreeuwende kids en de V90 goed schoongemaakt

Flex Wax gelijk maar geprobeerd; prima verwerking en lak wordt mooi glad. Benieuwd naar hoe dit product het gaat doen.

Had flink wat hardnekkige kalkvlekjes op de lak en daarvoor op aanraden van detailer Koch Fse gebruikt (opgespoten bij drogen). Lijkt erop dat deze geheel zijn verdwenen nu. Even kijken of dat morgen nog steeds zo is...

Interieur ook helemaal schoongemaakt en daarvoor Stipt interior matt cleaner gebruikt. Had hiervoor altijd Autoglym interior shampoo maar dit is ook echt een erg fijn product. Blijvertje. Geeft een heel mooie matte finish.

Blijf ook echt blij met de carbon panelen die ik heb laten inbouwen. Past wat mij betreft goed bij de R-Design uitvoering.