Volvo-Forum.nl

Goedemorgen allen,
Zal me even voorstellen, Roland, ben nieuw op dit forum en ook nog niet zo vreselijk lang eigenaar van mijn eerste Volvo xc70 D5 uit 2006. Een automaat.
Hiervoor een Mercedes E270cdi S210 gehad, ook een automaat uiteraard.
Nu zijn beide auto totaal anders dus ook het schakelen van de automaatbakken is verschillend.
Tussen de 3de en 4de versnelling schokt de Volvo een beetje, iets wat hij tussen de andere gangen niet doet, die gaan boterzacht. Met de Mercedes ook wel eens zoiets gehad dus heb de automaat laten spoelen (niet alleen de olie verversen maar echt spoelen, ook door de versnellingen heen en de software aangepast op de verse olie). "Probleem" is echter nog niet verholpen.
Ben gaan zoeken op internet en lees verhalen over solenoids en dure reparaties waar ik niet gelijk vrolijk van word maar ik vraag mij af of dit inderdaad zo is. Als de kleppen slecht zijn dan zou je toch verwachten dat er bij alle overgangen problemen zouden zijn maar dat is niet het geval. Is het bijvoorbeeld mogelijk dat de bak een reset krijgt o.i.d.?
Bovendien zou ik graag willen weten of de solenoids ook getest kunnen worden zodat je in ieder geval zeker weet dat dat de boosdoeners ook daadwerkelijk zijn.
Ik hoor graag jullie ervaringen.

Dag Roland, welkom op dit mooie forum. Een mooie foto van je volvo is een goed gebruik onder heet kopje "Even voorstellen".

Om te beginnen zou ik eens uitgebreid googlen op dit forum want er is al veel geschreven over dit onderwerp.
Zoals je al gezien hebt heeft elke type volvo haar of zijn topic dus dat is al een begin.
Bij " vloeistoffen topic" staat ook het een en ander.

Als je een automaat expert zoekt onder de forum sponsoren beveel ik je Gery Slot van GS Powerflush aan en hij heeft domicily in Uden. (0629436885)
Hij komt ook voor rijden meen ik als hij zou moeten spoelen.
Een andere specialist is Volvoservice in Elst , daar doen ze ook automaten repareren.
Succes Bob

Hoi Roland,
Ik heb ook een xc70 d5 uit 2006 met 353.000km. En ben zojuist bij Gery geweest. Uitstekend geholpen..
Na de flush schakelt de auto beter. Alleen bij stadsritjes, als de motor en bak flink heet worden(denk ik) schokt de bak ook van 3 naar 4.
Ik heb ook mijn ventilator geen één keer horen aan slaan.
Weet iemand of dat noodzakelijk is om de automaat te koelen met de ventilator?
Koud schakelt de auto prima, maar in de stad begint het gedonder.

ik heb de onderplaat bij de D5 weggehaald en dat koelt ook beter meen ik.

roland101 bestaat niet meer ...

thx, zie datum nu ook

nou zeg, ik wou net een tip geven, toen zag ik de post van mark.....