Volvo-Forum.nl

Hoe lang heeft de standkachel, bij de huidige temperatuur, ongeveer nodig om warmte in het interieur te produceren?

kwartiertje

Ik programmeer altijd op 5 minuten na beoogde vertrektijd. Anders is het veel te heet in de auto.

5 minuten na de beoogde vertrektijd brandt hij dus nog 5 minuten als je al rijdt?
Wat is daar de gedachte achter?

OGA244 schreef: ↑11.11.2019 - 20:09 5 minuten na de beoogde vertrektijd brandt hij dus nog 5 minuten als je al rijdt?
Wat is daar de gedachte achter?

Volgens mij stopt de standkachel, zodra je de motor start.

dat is niet zo, maar ik mis de zin om hem te lang te laten draaien

OGA244 schreef: ↑11.11.2019 - 20:09 5 minuten na de beoogde vertrektijd brandt hij dus nog 5 minuten als je al rijdt?
Wat is daar de gedachte achter?

Op de zelf lerende stand vind ik hem ook te warm. Daarom de timer iets later instellen zodat je halverwege het opwarmen instapt en de kachel uit zet. Of handmatig aanzetten als je wat brood naar binnen schuift.

zet hem dan wat eerder uit... Ik herken dat hele warme zeker niet

Jelmer de Jong schreef: ↑12.11.2019 - 16:37

OGA244 schreef: ↑11.11.2019 - 20:09 5 minuten na de beoogde vertrektijd brandt hij dus nog 5 minuten als je al rijdt?
Wat is daar de gedachte achter?

Op de zelf lerende stand vind ik hem ook te warm. Daarom de timer iets later instellen zodat je halverwege het opwarmen instapt en de kachel uit zet. Of handmatig aanzetten als je wat brood naar binnen schuift.

Dat bedoel ik idd. Ik Zet hem weer uit als ik instap. Maar anders vind ik het echt te heet. Ik moet dan met dakje open en raam op kier rijden.
5 minuten eerder laten stoppen zal ik ook eens proberen.

Heeft de temperatuur instelling in de auto nog invloed op de standkachel? Bij mij meestal op 21,5.....

Heeft geen invloed op de standkachel

De standkachel heeft zo'n 2 minuten nodig om überhaupt te starten. Vanaf dat moment begint het verwarmingsproces. Als je de kachel na 5 minuten uitzet loop je het risico dat er het uitlaattraject vervuild wordt omdat de kachel nooit echt op bedrijfstemperatuur komt. Ook kan er onverbrande diesel of benzine in de brander achter blijven wat een sterke benzinelucht of diesellucht veroorzaakt. Ik zou de kachel echt wat langer aan laten om er nog lang plezier van te kunnen hebben. De kachel gaat ook niet uit als je de auto start. Ik laat mijn eigen kachel altijd een half uurtje aan, dan is het lekker warm in de auto. Terwijl ik naar de auto loop zet ik met de remote de kachel al uit, anders vergeet ik het weer. Op zich geen probleem want na 50 min gaat ie automatisch uit.