Volvo-Forum.nl

Aankondiging van een bestelde V60

Mijn eerste hybride. Testrit was zo "zen" en "wauw". Het wordt mijn leasingwagen voor de komende 5 jaar.
De T8 versie. Blijkbaar is ook een T6TE beschikbaar, maar T8 kon, dus doe die maar
Ik hou van wagens met een sportieve uitstraling, dus ik heb hem dan ook in het R-Design uitrustingsniveau genomen.

Er stonden nog andere kandidaten op de shortlist, maar Volvo biedt met dit model toch wel een erg mooi totaalpakket aan. Mooie afwerking, knap design dat in niets te vergelijken is met vroeger (al vond ik de klassiekers ook wel iets hebben), interessante combinatie van benzine en elektromotor die perfect zou moeten passen bij mijn woon-werk verkeer enz....

Het gewicht en bijgevolg rijgedrag en wegligging zijn zaken waarvan ik hoop dat die na verloop van tijd zullen wennen. Ik weet dat het concept van deze hybride niet vergelijkbaar is met bv. een achterwiel aangedreven BMW 3 met klassieke verbrandingsmotor (waarmee ik nu rij). We zullen zien hoe ik dat op langere termijn ervaar. Kracht op de rechte stukken komt hij alleszins niet tekort om zijn hoge gewicht te verdoezelen.

Zaken waar ik lang over heb getwijfeld zijn de koetswerkkleur en enkele opties.
Uiteindelijk is volgende configuratie er uit gekomen
(Foto's opladen lukt voorlopig niet. Ik weet niet wat ik mis doe, na de instructies hierover gelezen te hebben. Ik wilde fotootje vanuit de configurator hierin plakken, om al een idee te geven van hoe hij er ongeveer zal uitzien)

(Configuratiecode: B7MVXEK)

Metaalkleur 726 Birch Light
Lichtmetalen velgen 19", 5 driedubbele spaken Matt Black/Diamond Cut, banden 235/40 R19
Sportzetels RGAR, Slate Grey Nappa leder/Open Grid textiel, Charcoal interieur met Charcoal dakhemel
Exterior Styling Kit
Metal Mesh aluminiuminleg in dashboard en tunnelconsole
R-Design sportstuur met contraststiksel en Glossy Black bedieningsknoppen
R-Design schakelpookknop met leder bekleed
Park Assist Pack
360° Park Assist Camera met bovenaanzichtnop met leder bekleed
Park Assist parkeerhulp vooraan
Light Pack: Koplampreinigingsinstallatie en Full LED koplampen inclusief actieve bochtverlichting en adaptief grootlicht (Active High Beam II)
Winter Pack: Verwarmbare voorzetels en Verwarmde ruitenwissersproeiers vooraan
Gebruikstaal Nederlands (Vlaams): Systeemtaal Vlaams en Instructieboekje Nederlands
IntelliSafe Surround: intelligent veiligheidssysteem met dodehoekwaarschuwing, botswaarschuwing achteraan en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan
Panoramisch schuifdak met geïntegreerd elektrisch bediend zonnescherm
Donkergetinte achterruiten
Zijruiten in gelamineerd glas
Zonder motorembleem
Schakelhendels aan stuurwiel
Laadkabel 16A mode 3 met Mennekes contactstekker (voor laadpaal), 4,5 meter
Polestar Engineered Optimisation

Aftellen maar!!

Dat ziet er goed uit. Hoe lang moet je er nog op wachten?

Gefeliciteerd

Mooie keuze en fraaie spec-lijst!

Systeemtaal Vlaams
Wist niet dat dat kon.
Mooie bak!!

Om van te smullen, prachtig!

Maarten M schreef: Systeemtaal Vlaams
Wist niet dat dat kon.
Mooie bak!!

Ja dan komt er af en toe “amai” of “alee” tussen

KWIJL...KWIJL...... mijn auto wordt wel heeeel oud zo
Mooie keuze en veel (voor) plezier.

Bedankt iedereen. Ben echt benieuwd naar de ervaringen!
Toch nog even tanden bijten...

jalex_h schreef: Dat ziet er goed uit. Hoe lang moet je er nog op wachten?

De dealer liet me vandaag weten maart. Begin of einde maand, dat weet ik niet.

Vraag me af ik nog een laatste keer met de beamer op wintersport zal vertrekken (zeker geen straf) of met de gloednieuwe V60. Voor mijn gerust gemoed misschien beter nog een keer met de beamer
Langs andere kant, Volvo noemt zijn T8 een AWD. Als er teveel sneeuw ligt, zal dat wel beter gaan dan mijn achterwiel aangedreven dreier op 19” breedset , maar tot nu toe op winterbanden altijd goed gelukt.

Mooie samenstelling hoor.
Met awd hoef je niet in te zitten of je wel door die 15cm sneeuw komt, dat lukt altijd met goede winterbanden, helemaal met 390pk.
Ik heb de T8 mogen ervaren in een XC60 en dat had gember en hete peper in de kont, niet normaal hoe hard dat voorwaarts kan.
Veel voorpret en straks lekker genieten.

diesel01 schreef: gember en hete peper in de kont

Birch Light....... moooooooooi !

Cool, proficiat!
Nagenoeg identiek aan wat ik heb...
wel geen schaakpeddels, uit ervaring weet ik dat ik die niet gebruik. Geen 3D camera - gekozen voor HK geluid en helaas geen Polestar was er nog niet toen ik besteld had.
En de zetels vol leder gekozen, mogelijk heb jij de betere keuze gemaakt.
Alvast iets om naar uit te kijken!

Voodoo077 schreef: Cool, proficiat!
Nagenoeg identiek aan wat ik heb...
wel geen schaakpeddels, uit ervaring weet ik dat ik die niet gebruik. Geen 3D camera - gekozen voor HK geluid en helaas geen Polestar was er nog niet toen ik besteld had.
En de zetels vol leder gekozen, mogelijk heb jij de betere keuze gemaakt.
Alvast iets om naar uit te kijken!

Thx Voodoo077. Ik heb je relaas gelezen, het is een heel epistel... hopelijk gaat mijn levering iets vlotter/correcter. Als ik zo tussen de regels lees, denk ik dat ik hem heb besteld bij dezelfde dealer.

Dat van die 4 zone AC op de T8 had ik de dealer ook gevraagd waar ik dit kon aanvinken, hij moest het ook opzoeken in de prijslijst. Maar het staat er effectief wel in dat het niet combineerbaar is met de T8 (net zoals 20” velgen omdat die niet gehomologeerd zijn). Alleen vind ik het soms wel vreemd dat een dealer die brochures (zijn producten) niet van buiten kent en ik (weliswaar auto-fanaat) soms beter ben geïnformeerd. Natuurlijk focus ik mij op 1 model, een fabrikant biedt tegenwoordig wel heel veel modellen/combinaties aan, misschien niet evident om alles te weten

Zijn er onder jullie forumleden velen die een aparte zomer- en wintervelgenset hebben en wat is jullie reden?

Voor mijn huidige wagen heb ik destijds een extra velgenset aangeschaft. Bij een bandenwissel gaat het dan een stuk sneller, want banden moeten niet telkens van de velgen gehaald en terug opgelegd worden, ze moeten niet opnieuw gebalanceerd worden en het is voor de banden zelf toch ook beter lijkt me, dat ze niet telkens van een velg moeten gehaald worden.
Tevens vind ik het fijn dat je in winter/zomer set-up een andere look hebt , al laat ik de winterbanden er meestal slechts een 4-tal maanden op liggen (in contract slechts 1 winterbandenset voor 5 jaar/winters ).

Nadeel voor mij is dat het een leasingwagen betreft waarvoor ik privé velgen aankoop en die bij einde contract niet meer verder kan gebruiken als ik een ander merk kies en dus moet verkocht krijgen. Ik was lange tijd ervan overtuigd dat de opvolger van mijn 3 Touring (F31) de nieuwe 3 Touring (G21) ging worden en dat ik mijn velgenset dan kon verder gebruiken. Blijkt dat zelfs binnen het merk bij generatiewissel er een andere steekmaat wordt gebruikt voor de velgen, dus ik had ze sowieso niet verder kunnen gebruiken. Als ik in november wissel ga ik ze te koop stellen. Ik hoop dat ik er toch nog redelijke prijs voor krijg, ze zijn volledig krasvrij (ik ben altijd pansich voor stoeprand schade).

Ben nu aan het twijfelen om dat toch opnieuw te doen. Bij één van de forum sponsors kan ik daarvoor waarschijnlijk wel terecht.
Wacht nog even tot ik mijn set verkocht heb en beslis dan. Ik zou de winterbanden dan leggen op de extra velgenset. Ik vind de 19” met 5 dubbele spaken Glossy Black/Diamond Cut (1041) die voor de Inscription als optie worden aangeboden wel knap. Hier komen eveneens banden in maat 235/40 R19 W op.
Ik hoor jullie al denken, dat is groot voor winterbanden en eventueel sneeuwkettingen, maar ik vind gevulde wielkasten mooier en winterbanden bestaan perfect ook in grotere maten. Op mijn huidige wagen liggen er achteraan bv. 255/35 R 19 winterbanden op . Als we richting sneeuw rijden, ik geef toe, dan is het altijd wat spannend. Ik heb me destijds sneeuwsokken aangeschaft, want de maat is te groot voor sneeuwkettingen, gelukkig heb ik ze nooit moeten gebruiken , want ik denk niet dat de efficiëntie ervan dezelfde zal zijn van echte kettingen. Dit terzijde, voor onze winters hier, zijn de winterbanden in deze maat prima.

Groeten!

Ik heb al meerdere sets wintervelgen en banden gekocht bij Jelmer (volvovelgen.com) en steeds top service.

Kan hem zeker aanraden.
Ik heb de velgen die je vermelde op mijn S90 als zomervelgen.

Knappe S90 heb je daar.
Maar zijn de velgen op je foto geen 19” Polestar velgen, met 5 Y-spaken C Black Polished, gesmeed?
Ik bedoelde eigenlijk onderstaande.
Maar we zien wel. De auto is er bijlange nog niet.

Aldabra schreef:

Voodoo077 schreef: Cool, proficiat!
Nagenoeg identiek aan wat ik heb...
wel geen schaakpeddels, uit ervaring weet ik dat ik die niet gebruik. Geen 3D camera - gekozen voor HK geluid en helaas geen Polestar was er nog niet toen ik besteld had.
En de zetels vol leder gekozen, mogelijk heb jij de betere keuze gemaakt.
Alvast iets om naar uit te kijken!

Thx Voodoo077. Ik heb je relaas gelezen, het is een heel epistel... hopelijk gaat mijn levering iets vlotter/correcter. Als ik zo tussen de regels lees, denk ik dat ik hem heb besteld bij dezelfde dealer.

Dat van die 4 zone AC op de T8 had ik de dealer ook gevraagd waar ik dit kon aanvinken, hij moest het ook opzoeken in de prijslijst. Maar het staat er effectief wel in dat het niet combineerbaar is met de T8 (net zoals 20” velgen omdat die niet gehomologeerd zijn). Alleen vind ik het soms wel vreemd dat een dealer die brochures (zijn producten) niet van buiten kent en ik (weliswaar auto-fanaat) soms beter ben geïnformeerd. Natuurlijk focus ik mij op 1 model, een fabrikant biedt tegenwoordig wel heel veel modellen/combinaties aan, misschien niet evident om alles te weten

Ondertussen is alles opgelost met de garage of toch nagenoeg en hoor je me niet meer (teveel) klagen. Ik denk dat een probleem ook was dat het één van de eerste T8 2020 was bij hun besteld en ze nog niet alle opties kenden etc.
De 4 zones staat er nu inderdaad wel maar niet bij mijn bestelling. Is pas achteraf toen ik geklaagd had dat ze het gaan opzoeken zijn en me meldden dat het niet kon. Over wij als fanaat die meer weten, het lijkt wel zo. Verschillende zaken bekeken en iedere keer moest dat nagezien worden of zelf opgevraagd. Mijn verwarmd stuur duidelijk vermeld dat deze NIET opgenomen was in mijn aangepaste 2020 en ze dus best dat aanvinkten ....
Veel succes met het wachten en rare is dat ik ervoor ook een Beamer had (hou er wel rekening mee dat deze mogelijk betere zetels heeft)

Blij dat te horen. Een nieuw model is inderdaad voor iedereen weer bijleren, ook voor de Volvo dealers.

Wat de zetels betreft, volg ik je. In mijn 3-serie zit ik IN mijn sportzetels met dikke opblaasbare wangen. Ik ben nen hele smalle, dus staan bij mij op zijn nauwst.
Dat ga ik misschien wel missen. Ik heb enkel in de gewone lederen zetels testgereden (Inscription), die zeker niet slecht zijn, maar voor mij eigenlijk te ruim (maar voor mij bij de meeste merken zo). Daarna ook eens gezeten in de sportzetels van de R-Design die in de showroom stond, die waren in volledig leder en die zaten precies wel beter (op eerste gevoel). Ik heb de optie volledig lederen zetels niet genomen in mijn bestelling. In mijn BMW heb ik het destijds ook bewust gehouden op alcantara en geen leder, omwille van minder schuiven. En ik vind het persoonlijk wel mooi en het laat budget over voor andere spielerei