De XC70 2.4D4 AWD Polestar van DB200

[DB200]

Bedankt voor al jullie reacties. Ik ga er zeker veel plezier van hebben, dat heb ik nu al. Ik word met de dag enthousiaster.

Leuk. Er zijn gelukkig nog steeds dealers die werk maken van het afleveren van een auto.

Klopt. De uitdaging voor hen wordt om dit vast te houden terwijl ze groeien.

Blijf dit model tijdloos vinden!

Ja, dat was ook de reden om voor een XC70 te gaan. Op termijn wordt dit een cultauto, zo is mijn mening. Het was wel erg lang zoeken trouwens om een goede Polar+ te vinden.

Ik heb offline ook al een paar bijzondere reacties gehad.
Zo zijn de parkeerplaatsen bij ons op het werk klein, te klein voor de XC70 en ik wil geen parkeerdeukjes.
Collega (verontwaardigd ): "Ik zie dat jij je auto op twee parkeerplaatsen hebt staan".
Ik:"Dat klopt, ik betaal dan ook meer dan twee keer zoveel aan wegenbelasting dan jij".

Buurvrouw, wijzend op de auto: "Zo buurman, de zaken gaan goed zeker".

[PGV90]

Heel mooie XC70 heb je op de kop getikt - daar ga je erg veel plezier aan beleven.
Zoals eerder al gemeld, een bijna tijdloos model, na meer dan 10 jaar nog steeds bij de tijd.
Electric Silver met de zwarte accenten staat erg goed!
(de mijne net een paar maanden terug ingeleverd, ook erg veel plezier aan gehad)

Veel fijne kms gewenst!

(ps, is dit een Polestar of bedoel je een Polar+? In 2016 had Volvo de uitloop modellen, Polar+ ; oftewel Inscriptie).

[dirkdiesel]

Gefeliciteerd met je dikke AWD 5 cilinder.
Sneeuwpret in NL duurt helaas nog eventjes...

[DB200]

is dit een Polestar of bedoel je een Polar+?

Het is een Polar+ met Polestar tuning. Met deze tuning ging de auto van 181pk naar 220pk, dus van D4 naar D5. Fiscaal was dat voor de 1e eigenaar interessanter dan direct een D5 te kopen.
Polar+ is trouwens een typisch marketingverhaal. In de deur RA staat gewoon Summum.

[Quota]

Polar+ is trouwens een typisch marketingverhaal. In de deur RA staat gewoon Summum.

Ja en nee, het is een standaard van extra's voorziene Summum.

[DB200]

We zijn inmiddels alweer 5 dagen en 650 kilometer verder. Het gemiddeld gebruik volgens de boordcomputer is nu 6,4 liter per 100km. Als ik de auto aftank kom ik op 7 liter per 100km. Wel een groot verschil maar we zullen zien hoe dit op termijn zich ontwikkeld. 1 op 14,3 is natuurlijk best goed voor zo’n dikke dinosauriër .

Het is me opgevallen dat de 1e eigenaar er een niet-originele voorruit in heeft laten zetten van Pilkington. Dus is de voorruit niet bij de Volvo dealer maar bij de glasboer al een keer vervangen. Dat begrijp ik echt niet. Meer dan 60k uitgeven aan een nieuwe auto en dan bezuinigen op het vervangen van de voorruit. Deze imitatie ruiten zijn gewoon dunner dan de originele dus het is een kwestie van tijd voordat deze sneuvelt.

[Quota]

Dat begrijp ik echt niet. Meer dan 60k uitgeven aan een nieuwe auto en dan bezuinigen op het vervangen van de voorruit. Deze imitatie ruiten zijn gewoon dunner dan de originele dus het is een kwestie van tijd voordat deze sneuvelt.

Ik snap je onbegrip en het gedrag van de vorige eigenaar. Veel lease- en verzekeringsmaatschappijen hebben afspraken met een bepaalde glaszetter. Alleen als je als particulier je auto verzekert bij een specialistische volvo verzekering kun je je voorruit door de dealer laten vervangen. Anders moet je de kosten volledig zelf ophoesten en dat is gok ik toch dik 850 euro...

[ruuds70]

Ik heb altijd begrepen dat de ruiten van Volvo ook bij Pilkington worden geslepen en gebakken.
Verder zijn de autoruiten die carglass en autotaalglas echt wel OEM's (Original Equipment Manufacturer-kwaliteit.) en inderdaad daarom ook vaak Pilkington's.
Zal ook wel een eis zijn van geweest van zijn autoverzekering denk ik zo.

Wel een schitterende XC70 heb je. Kan ik zomaar jaloers op worden.

[DB200]

Ik heb altijd begrepen dat de ruiten van Volvo ook bij Pilkington worden geslepen en gebakken.
Verder zijn de autoruiten die carglass en autotaalglas echt wel OEM's (Original Equipment Manufacturer-kwaliteit.) en inderdaad daarom ook vaak Pilkington's.

De glasfabrikanten gebruiken natuurlijk dezelfde mallen, zodat de pasvorm incl. toleranties klopt. Het is echter geen OEM kwaliteit. Ik heb zelf met eigen ogen het dikte verschil waar kunnen nemen tussen een origineel OEM ruit en een glasboer ruit. Maar om dat waar te kunnen nemen, moet je het wel opmeten. En daarnaast lijkt het glas minder hard omdat Carglass ruiten in mijn geval veel eerder krassen kregen.

Veel lease- en verzekeringsmaatschappijen hebben afspraken met een bepaalde glaszetter. Alleen als je als particulier je auto verzekert bij een specialistische volvo verzekering kun je je voorruit door de dealer laten vervangen.

Daarom ben ik verzekerd bij Volvo Insurance. Ik heb een keer een hoop gedoe gehad met Autotaalglas die wel even een voorruit met voorruitverwarming zouden vervangen. Nooit weer.

Additioneel voordeel van Volvo Insurance:
- geen kilometer beperking voor de particulier (interessant als je 35.000km of meer maakt zoals ik)
- 3 jaar aanschafwaarde regeling

[DB200]

Wel een schitterende XC70 heb je. Kan ik zomaar jaloers op worden.

Dank je voor het compliment. Ik ben er ook heel blij mee.

[DB200]

Inmiddels 6 werkdagen en een weekend verder en er alweer 1000km bij op gereden. Dit rijdt zo heerlijk dat ik juichend naar het werk ga en juichend naar huis. Ik vind het tegenwoordig jammer wanneer ik alweer op de plek van bestemming ben.

Wel is de auto gevoelig voor spoorvorming. Dat kan niet aan de uitlijning liggen want die is goed. Met Broekhuis Emmen inmiddels een afspraak ingepland om de voor- en achterwielen te wisselen. Voor liggen er nu Pirelli's onder die af fabriek zijn geleverd, achter Michelin Primacy. De Pirelli's beginnen op de flanken al af te brokkelen dus ik heb twijfels over de kwaliteit. Ik ben benieuwd of de wisselactie gaat helpen, we gaan het zien.

Vraagje: hoe stel je in dat de auto op slot gaat op het moment dat je weg rijdt? Ik neem aan dat deze functie er op zit?

[Quota]

Vraagje: hoe stel je in dat de auto op slot gaat op het moment dat je weg rijdt? Ik neem aan dat deze functie er op zit?

Ja dat kan, onder my car / my XC70/ instellingen dacht ik. Ik kan je niet met zekerheid zeggen hoe het werkt want de auto staat nu bij de dealer. En anders staat het zeker in de handleiding.

[PGV90]

Die Pirelli's (Scorpion Verde) hebben het bij mij 70.000 km uitgehouden, maar werden toen ook slecht zodat ze vervangen zijn (profiel was nog rond de 3mm).
Met de Michelins Primacy daarna een veel beter (en rustiger) weggedrag.
Dus bij twijfel of als het profiel tegen vervanging aan zit zou ik dat zeker overwegen.

Slot instellingen zitten inderdaad in het Menu onder My Car. Wijst zich vanzelf.
Succes.

[DB200]

Bedankt voor de tips. Ik heb de automatische vergrendeling nu ingesteld via My Car en het werkt prima. Bijzonder is dat als je uitstapt, alleen het portier ontgrendelt wat je opent, ook als de motor is afgezet. Alleen maar veiliger natuurlijk. Voor mij betekent dat ik het knopje "alles ontgrendelen" moet indrukken omdat ik mijn koffertje achter mijn voorstoel heb staan en hiervoor portier LA moet openen.

Michelin banden heeft wel mijn voorkeur, dus ook maar even de winterbanden bekeken. Die hebben nog ca. 4 mm. profiel. Michelin Pilot Alpin 5 komt op ca. 180 euro per band. Heeft iemand hier goede ervaringen mee?

Michelin Primacy 4 komt zo rond 170 euro. 8 nieuwe bandjes gaat wat kosten, maar dan heb je ook wat. Eerst maar even afwachten wat het resultaat van de wissel voor/achter gaat zijn.

Ik heb het interieur uitgezogen (dat doe ik wekelijks) en ondanks dat de dealer de auto grondig heeft laten reinigen toch nog wel wat tegen gekomen, w.o. milkshake resten nabij de achterbank en hondeharen. De kinders mochten dus gewoon lekker consumeren op de achterbank terwijl ze een filmpje keken op de schermpjes in de hoofdsteunen. Mijn kinderen vroegen zich af of je hier ook Netflix op kon zien, DVD's vonden ze wel heel erg ouderwets.

En diverse kleinere beschadigingen in de laadruimte gezien en deels al hersteld. Ik blijf me verbazen over de vorige eigenaar, 60k uitgeven aan een auto en geen 150 euro over hebben voor een beschermmat. Ik heb inmiddels een lijstje gemaakt met zaken die ik wil aanschaffen of vervangen. Zou ik eigenlijk een schadeauto moeten treffen om e.e.a. over te zetten.

Maar eerst de 190D terugbrengen naar nieuwstaat, daarna volgt de XC70.

[Quota]

Bedankt voor de tips. Ik heb de automatische vergrendeling nu ingesteld via My Car en het werkt prima. Bijzonder is dat als je uitstapt, alleen het portier ontgrendelt wat je opent, ook als de motor is afgezet. Alleen maar veiliger natuurlijk. Voor mij betekent dat ik het knopje "alles ontgrendelen" moet indrukken omdat ik mijn koffertje achter mijn voorstoel heb staan en hiervoor portier LA moet openen.

Michelin banden heeft wel mijn voorkeur, dus ook maar even de winterbanden bekeken. Die hebben nog ca. 4 mm. profiel. Michelin Pilot Alpin 5 komt op ca. 180 euro per band. Heeft iemand hier goede ervaringen mee?

Michelin Primacy 4 komt zo rond 170 euro. 8 nieuwe bandjes gaat wat kosten, maar dan heb je ook wat. Eerst maar even afwachten wat het resultaat van de wissel voor/achter gaat zijn.

Ik heb het interieur uitgezogen (dat doe ik wekelijks) en ondanks dat de dealer de auto grondig heeft laten reinigen toch nog wel wat tegen gekomen, w.o. milkshake resten nabij de achterbank en hondeharen. De kinders mochten dus gewoon lekker consumeren op de achterbank terwijl ze een filmpje keken op de schermpjes in de hoofdsteunen. Mijn kinderen vroegen zich af of je hier ook Netflix op kon zien, DVD's vonden ze wel heel erg ouderwets.

En diverse kleinere beschadigingen in de laadruimte gezien en deels al hersteld. Ik blijf me verbazen over de vorige eigenaar, 60k uitgeven aan een auto en geen 150 euro over hebben voor een beschermmat. Ik heb inmiddels een lijstje gemaakt met zaken die ik wil aanschaffen of vervangen. Zou ik eigenlijk een schadeauto moeten treffen om e.e.a. over te zetten.

Maar eerst de 190D terugbrengen naar nieuwstaat, daarna volgt de XC70.

En waar blijft die uitgebreide fotoreportage met interieur foto's?

[nklaver]

De kinders mochten dus gewoon lekker consumeren op de achterbank terwijl ze een filmpje keken op de schermpjes in de hoofdsteunen. Mijn kinderen vroegen zich af of je hier ook Netflix op kon zien, DVD's vonden ze wel heel erg ouderwets.

Ja, kan. Er zitten in de middenarmsteun voorin drie pluggen. Wit/Rood voor audio en Geel voor video. Met een HDMI naar AV omvormer kan je een AppleTV/Chromecast aansluiten. Beeld is acceptabel. Ik heb een AppleTV omgebouwd met een andere voeding naar 12V.
Waarschijnlijk doet de AV Video plug het alleen voor de achterschermen en niet voor het schermvoorin. Tenminste dat deed het in mijn vorige auto niet. Mijn huidige heeft de TV tuner en nu werkt de AV Video ook voorin.

[Hans oet Twent]

Donders Fielseteerd! Veel geluk er mee!

[DB200]

Ja, kan. Er zitten in de middenarmsteun voorin drie pluggen. Wit/Rood voor audio en Geel voor video.

Ik heb vanmiddag even gekeken maar kan ze niet vinden. Kijk ik verkeerd?

[DB200]

En waar blijft die uitgebreide fotoreportage met interieur foto's?

Plaatjes bij de praatjes:

[DB200]

Vandaag de Volvo Assistance Card ontvangen. En getankt met een werkelijk verbruik van 1:15,5 (6,46 liter/100km). Dubbelblij dus.