Bandenslijtage Volvo V60

[MarcoV60]

Ik heb een Volvo v60 2.0t aut summum. Onder mijn auto zitten 18 inch wielen met bandenmaat 235/40/18. Toen ik de auto kocht heb ik 4 nieuwe Hankook banden gemonteerd. Hele fijne banden met veel grip. Alleen na 15.000 km schrik ik van de slijtage van de voorbanden. Het profiel is al zeker voor de helft weg. Achter zit er nog voldoende profiel op de banden. Ik heb een rustige rijstijl .De banden zijn keurig recht afgesleten en altijd op de juiste bandenspanning gehad. Zijn er meer mensen waar de banden extreem snel slijten. De auto staat nu op kleinere en smallere winterwielen en banden dus ben benieuwd hoe dit gaat verlopen.

[Kurt1975]

Ik moet eerlijk toegeven dat mijn V60 ook niet zuinig met de bandjes omging. Veel hangt natuurlijk af van de rijstijl.
Ik gebruikte het beschikbare koppel om vlot weg te komen, vandaar vond ik de bandenslijtage niet overdreven.
In mijn geval betrof het een handgeschakelde 5 cilinder D4.

[Gouwe]

Ik heb zelf de ervaring dat het soms niet is wat het lijkt. Heb je het werkelijke profiel ook gemeten? En hoeveel mm hadden de banden bij nieuw? Als je dat weet kun je de slijtage per kilometer berekenen.
Ik rijd een V60 PIH die niet bekend staan als bandenspaarders maar heb ruim 40K gereden met nog 4,5-5 mm profiel over.
Wat ik wel vind opvallen is dat je zegt dat de banden veel grip hebben én dat je een rustige rijstijl hebt. Als je echt een rustige rijstijl hebt zit je dus nooit aan de limiet en heb je dus altijd voldoende grip .
Misschien dat je toch wat harder trapt dan je zelf denkt?

[Dejeeper]

Ik ken de 235/40/18 Hankook niet in het gebruik. Ik weet wel dat er banden zijn die erg veel grip hebben en dat uit een iets zachtere "rubber" soort haalt.
In het verleden waren b.v. Conti's echte kilometer vreters.
Een rustige rijstijl geeft over het algemeen weinig banden slijtage maar mijn vroegere buurman had ook echt een rustige rijstijl maar remde altijd heel erg laat en trok als een
F1 auto weg tot de aangegeven maximum snelheid.
En die "rustige"rijstijl vrat banden.

Anders volgende keer een ander banden merk.
Het valt mij op dat er weinig reacties komen dus misschien worden Hankook banden niet veel gebruikt bij Volvo rijders.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.

[edraket]

Heb een V60 D5 met 500Nm en 245 pk, de ideale bandenvreter dus. Heb de auto gekocht met 68.000km en staat nu op 132.000 km met dezelfde voorbanden, Pirelli P7 cinturato. Die krengen willen maar niet slijten. Rijd over het algemeen wel beheerst met zo nu en dan een flinke uitspatting. Denk dat 6.000 km ervan met de winterbanden is gereden, totaal dus bijna 60.000 km. Profiel is nu nog steeds 4,5mm, dus herken het verhaal zeker niet.

Wellicht verkeerde uitlijning (teveel toespoor), zou dat zeker even controleren. De V60's (andere Volvo's van zelfde platform en fwd ook) kunnen vrij neutraal worden gezet kwa toespoor (lees gering toespoor) en dan is de slijtage voor zeer laag.

[MarcoV60]

Ik zal de uitlijning eens laten controleren. En kijken wat het toespoor of uitspoor is. De opmerking dat het aan de rijstijl ligt daar kan ik kort over zijn. Ik heb een rustige rijstijl met af en toe een een uitschieter vandaar dat ik weet dat de Hankook banden veel grip hebben. Onder mijn V50 had ik Conti's en die kreeg ik bijna niet versleten. Natuurlijk een andere auto dus niet te vergelijken met mijn huidige v60. De v60 heeft flink wat meer vermogen en koppel maar meer als 30.000 km moet toch mogelijk zijn met een setje banden.

[Philken]

ik heb op mijn vorige v60 over 231.000km 2 sets zomerbanden(1 set bijgekocht dus) en 1 set winterbanden versleten
ik verwisselde de voor en achterbanden wel om de 20.000km, een set ging dus gemiddeld een kleine 80.000km mee (toen de wagen binnen ging was er nog meer dan 4mm profiel over) was een geobbetimaliseerde v60 d3 met 185pk/450Nm

[edraket]

Ik zal de uitlijning eens laten controleren. En kijken wat het toespoor of uitspoor is. De opmerking dat het aan de rijstijl ligt daar kan ik kort over zijn. Ik heb een rustige rijstijl met af en toe een een uitschieter vandaar dat ik weet dat de Hankook banden veel grip hebben. Onder mijn V50 had ik Conti's en die kreeg ik bijna niet versleten. Natuurlijk een andere auto dus niet te vergelijken met mijn huidige v60. De v60 heeft flink wat meer vermogen en koppel maar meer als 30.000 km moet toch mogelijk zijn met een setje banden.

Beetje zelfde rijstijl als ik. Dan moet er echt wel wat meer in zitten dan 30.000. Heb geen ervaring met slijtage van de Hankooks. Heb ze er 20 min onder gehad, maar toen ik zag dat de velg buiten de band stak heb ik ze ter plekke omgeruild voor Michelins. Ik zou zeker beginnen met de uitlijning en vraag dan aan de bandenboer of hij het toespoor iets aan de neutrale kant kan zetten, dat kan de V60 zoals gezegd prima hebben, en scheelt gewoon slijtage.

[Sjo]

Op het werk verschillende klanten gehad waar we hankooks gemonteerd hadden die ook niet tevreden zijn over de slijtage, 1 mercedes glc waarbij de banden bij 30.000 helemaal weg waren, 1 nissan primera heel wollig weggedrag en ook een hoge slijtage. Zelf heb ik ze ook een tijdje gehad, maar vond het echt geen fijne banden, heel raar gedrag met sturen. Ik verkoop ze dus liever niet meer. Maar daar tegen, er zijn ook genoeg klanten die er wel tevreden over zijn. Ik ben van mening dat een hankook een band is die op sommige autos gewoon niet werkt.

[Godtoh]

Welke Hankooks heb je eronder? Heb zelf op een Fiesta de Ventura S1 EVO gehad, met die auto reed ik niet rustig, gewoon echt niet, maar die banden hielden het prima uit.

PilotSport4 van Michelin onder de V40 hielden het alle 4 30.000km uit. De Pirelli Cinturato P7 deden dat veel beter...

[MarcoV60]

Er liggen de volgende banden op. Hankook Ventus S1 evo2 (K117)

[edraket]

Welke Hankooks heb je eronder? Heb zelf op een Fiesta de Ventura S1 EVO gehad, met die auto reed ik niet rustig, gewoon echt niet, maar die banden hielden het prima uit.

PilotSport4 van Michelin onder de V40 hielden het alle 4 30.000km uit. De Pirelli Cinturato P7 deden dat veel beter...

Cinturato P7 is inderdaad zeer slijtvast, maar ik durf die banden als ze wat meer zijn afgesleten, zeg onder de 5mm, ronduit gevaarlijk in de regen te noemen. De auto glijdt soms zomaar rechtdoor. Dacht eerst dat de sporing wellicht wat was verlopen, maar die is prima. Nu met de winterbanden gewoon weer goed. Zou ze om de reden aan niemand aanbevelen.