Volvo-Forum.nl

Risrael schreef: Ik ben erachter. Het heeft inderdaad met de kachelstand te maken. Als alle mondopeningen van de kachel openstaan (dus kachel gericht op beneden, midden en boven) en je gooit de deur dicht, dan zorgt de luchtverplaatsing intern voor een rammel ergens in het vooronder. Vandaar dat het dus niet altijd voorkomt in de "auto" stand. Waarschijnlijk gaat na uitzetten van de auto na een tijdje de kachelstand op een default positie en is het dus weg. Irritant maar beinvloedt verder niet de werkzaamheid.

Risrael schreef: Heb ik weer.
Over het algemeen gaat de deur solide dicht. Ik heb nu 2x gehad dat ik bij het dichtgooien een vreemde rammel hoor. Alleen buiten, niet binnen. Lijkt onder de motorkap vandaan te komen (maar niet zeker). En het vreemde na een tijdje is het weg. Vervelend want het is dan niet meer te reproduceren en het klinkt "goedkoop" als een oude japanse auto. Er ligt zeker niets los in de deur. Mijn theorie: het heeft te maken met de stand van de blower en de luchtdrukverplaatsing in de auto op het moment van deur dichtgooien.
Iemand hetzelfde meegemaakt?

teebee schreef: Geen enkel geluidje te horen bij mij, in geen enkele stand van de verwarming en/of roosters....
Het enige geluid wat ik registreer is een uiterst solide “BATS”
Indien je de deur met (te) veel vaart dichtgooit, wat volstrekt onnodig is, wordt dit geluid wat vlakker (minder solide zo je wilt).
Nu heb ik persoonlijk geen ervaring met Audi, maar afgelopen weekeinde zei me nog iemand, die jaren fanatiek Audi-rijder is geweest, dat de deuren in de V60 als een solide kluis klinken bij het sluiten.
Het lijkt me zeker vergezocht enig vergelijk te maken tussen een A3 en een V60....
But thats just me.....

Hans oet Twent schreef: Tja..... Waar ligt de grens van acceptatie.... Als je het niks vindt moet je lekker verder zoeken zou ik zeggen.

teebee schreef: Of aan jouw perceptie, want ik ben er van overtuigd dat het een buitengewoon solide klank is welke de deuren van de nieuwe V60 produceren.

Hans oet Twent schreef: Tja..... Waar ligt de grens van acceptatie.... Als je het niks vindt moet je lekker verder zoeken zou ik zeggen.

teebee schreef:

Hans oet Twent schreef: Tja..... Waar ligt de grens van acceptatie.... Als je het niks vindt moet je lekker verder zoeken zou ik zeggen.

Zo is het, indien het geluid van een dichtslaand portier bepalend is voor de keuze van een auto....

teebee schreef:

Hans oet Twent schreef: Tja..... Waar ligt de grens van acceptatie.... Als je het niks vindt moet je lekker verder zoeken zou ik zeggen.

Zo is het, indien het geluid van een dichtslaand portier bepalend is voor de keuze van een auto....

teebee schreef: Ik knap al af bij de naam Mazda
Is dan ook een volstrekt ander segment ben ik van mening.
Ook ik luister naar het geluid van een dichtslaande deur bij oriëntatie op een nieuwe auto, maar om dat nu van zulk prominent belang te vinden.... ik zie het als bijzaak.
Het segment en merk waar je je op oriënteert staat voor een bepaald nivo aan kwaliteit en uitstraling, die keuze heb je vooraf reeds gemaakt. Indien de betreffende auto inderdaad naar mijn smaak is (alles meewegende wat relevant is) dan maakt het geluid van de dichtslaande deur mij geen r**t meer uit. Tenzij dit zo volstrekt haaks staat op het nivo waarop de rest van de auto zich bevindt, in dat geval zou ik twijfels kunnen krijgen over andere zaken qua constructie.
Ergo ik ben van mening dat het geluid van de portieren van de V60 meer dan solide klinkt, en is beslist in lijn met het nivo waarop deze auto zich in het automobielspectrum bevindt.
Maar ieder zn meug, indien je een A3 deur meer solide vindt klinken, waarom dan kijken naar een V60 de rest is tenslotte bijzaak.

teebee schreef:

Hans oet Twent schreef: Tja..... Waar ligt de grens van acceptatie.... Als je het niks vindt moet je lekker verder zoeken zou ik zeggen.

Zo is het, indien het geluid van een dichtslaand portier bepalend is voor de keuze van een auto....