Volvo-Forum.nl

Jelmer de Jong schreef:

Blue-Eyes schreef:

Is dit nog steeds van toepassing, en in hoeverre ook voor V60 dan van toepassing?

Materiaal van een D6 kan je er zo op schroeven. 336 voor, 280 geventileerd achter.

Zit er bij mij al,een tijdje onder. Remt zoveel beter. De ‘bite’ is weer terug.

The Mechanic schreef: Wat kost zo'n XC90 rem upgrade?

300.- 2x ruilklauw
300.- 2x schijf
130.- setje blokken
60.- 2x remslang
160.- 2x houder
50.- pinnen, klemmen, veren en het bekende 'kleinmateriaal'.
+/- 1000.-

Dan nog arbeidsloon als je het niet zelf doet.

Klauwen heb ik 100 euro voor betaald.
Remslangen ATE kosten bij motointegrator 20 per stuk.
4 bouten 15 euro (of zorgen dat ze erbij zitten)
Remschijven 2 stuks ATE 90 euro (motointegrator.de)
remblokken 2 stuks ATE 42 euro
Remvloeistof 7 euro.
Boor 14mm 10 euro
Hammerite 10.99
kwast 1 euro.

En dan huur ik een brug bij hobbyhal in Amsterdam zodat me rug heel is na een dag sleutelen.

Ik heb werkelijk nog geen idee. In een V70 topic heeft iemand deels 2e hands gekocht en was in totaal zo'n 400 euro kwijt.

Dat valt wel mee voor zo'n "flinke" upgrade

Ik was €253,01 cent kwijt.

Remslangen bij mijn klauwen waren zo goed als nieuw.

Ik heb zelf een T5 bj 2005, dus de bijna gelijke remtangen als de xc90 v8 echter met 316mm schijven. Is de upgrade naar 336mm dan nog zo'n meerwaarde of beter naar een meerzuiger remsysteem?