Volvo-Forum.nl

Ben schreef: Volgens mij bestaan er al een aantal topics die bol staan van de tips.
Alles is zo langzamerhand wel aan de orde geweest.

vaudi schreef: Zie dit topic als samenvatting.

Voor de stoplichten in D altijd de rem goed intrappen, anders gaat de auto tegen de rem indrukken, dat kost energie. Dat is te zien in de performance stand van de Dash, terwijl de CC uit staat. Dan zie je nl de power meter.

• Voor de stoplichten in D altijd de rem goed intrappen, anders gaat de auto tegen de rem indrukken, dat kost energie. Dat is te zien in de performance stand van de Dash, terwijl de CC uit staat. Dan zie je nl de power meter.
• De PIH gebruikt best wel veel stroom als hij stil staat in D. Ik zet heb daarom voor de verkeerslichten meestal in N
• je kunt de pre-conditioning ook kunt gebruiken om je auto vooraf te koelen. Het accupakket wordt dan ook gekoeld en dat is beter voor het rendement

• Voor de stoplichten in D altijd de rem goed intrappen, anders gaat de auto tegen de rem indrukken, dat kost energie. Dat is te zien in de performance stand van de Dash, terwijl de CC uit staat. Dan zie je nl de power meter.
• De PIH gebruikt best wel veel stroom als hij stil staat in D. Ik zet heb daarom voor de verkeerslichten meestal in N
• je kunt de pre-conditioning ook kunt gebruiken om je auto vooraf te koelen. Het accupakket wordt dan ook gekoeld en dat is beter voor het rendement
• Wegrijden met de stekker er nog in? Startknop 7 seconden ingedrukt houden en off you go
• Heb je een auto met adaptief cruise control en sta je als eerste stil bij een stoplicht? Rempedaal goed indrukken en je snelheid instellen/op de resume knop drukken. Dan blijft de auto stil staan en kun je het rempedaal loslaten.
• Heb je een auto met ACC (adaptief cruise) en sta je langer dan 3 seconden stil? Als je tegenligger vertrekt hoef je zelf geen gas te geven maar kun je op de resume knop drukken. Zo ben je "verlost" van beide pedalen en kun je in principe met 1 druk op de knop ACC hervatten.
• Preconditioning is handmatig te starten via de sleutel. 5 seconden lang op het "approach verlichting" knopje drukken.
• Druk tijdens achteruitrijden het L of R knopje van de spiegelverstelling in om de betreffende spiegel omlaag naar de stoeprand te richten
  

• Voor de stoplichten in D altijd de rem goed intrappen, anders gaat de auto tegen de rem indrukken, dat kost energie. Dat is te zien in de performance stand van de Dash, terwijl de CC uit staat. Dan zie je nl de power meter.
• De PIH gebruikt best wel veel stroom als hij stil staat in D. Ik zet heb daarom voor de verkeerslichten meestal in N.
• je kunt de pre-conditioning ook kunt gebruiken om je auto vooraf te koelen. Het accupakket wordt dan ook gekoeld en dat is beter voor het rendement.
• Wegrijden met de stekker er nog in? Startknop 7 seconden ingedrukt houden en off you go.
• Heb je een auto met adaptief cruise control en sta je als eerste stil bij een stoplicht? Rempedaal goed indrukken en je snelheid instellen/op de resume knop drukken. Dan blijft de auto stil staan en kun je het rempedaal loslaten.
• Heb je een auto met ACC (adaptief cruise) en sta je langer dan 3 seconden stil? Als je tegenligger vertrekt hoef je zelf geen gas te geven maar kun je op de resume knop drukken. Zo ben je "verlost" van beide pedalen en kun je in principe met 1 druk op de knop ACC hervatten.
• Preconditioning is handmatig te starten via de sleutel. 5 seconden lang op het "approach verlichting" knopje drukken.
• Druk tijdens achteruitrijden het L of R knopje van de spiegelverstelling in om de betreffende spiegel omlaag naar de stoeprand te richten.
• Druk tijdens rijden het L en R knopje van de spiegelverstelling in om beide spiegels in te klappen.

Beware schreef:Waar dient deze tip voor?
[*]Wegrijden met de stekker er nog in? Startknop 7 seconden ingedrukt houden en off you go.

Beware schreef: Waar dient deze tip voor?
[*]Wegrijden met de stekker er nog in? Startknop 7 seconden ingedrukt houden en off you go.

hans98 schreef:

Beware schreef: Waar dient deze tip voor?
[*]Wegrijden met de stekker er nog in? Startknop 7 seconden ingedrukt houden en off you go.

Voor als je de auto een héél klein stukje naar voren of achteren wilt zetten, al je (bijvoorbeeld) net met je wiel half op een soeprand staat.

hans98 schreef: Voor als je de auto een héél klein stukje naar voren of achteren wilt zetten, al je (bijvoorbeeld) net met je wiel half op een soeprand staat.

RichieB schreef:

hans98 schreef: Voor als je de auto een héél klein stukje naar voren of achteren wilt zetten, al je (bijvoorbeeld) net met je wiel half op een soeprand staat.

Dan moet je hem maximaal 1 bordlengte verplaatsen, anders moet je van de straat eten.