Volvo-Forum.nl

Ik had sinds begin deze week ook deze melding en kon alleen op diesel rijden ondanks volle accu's. Daar ging mn mooie verbruikscijfer van 1 op 63 naar 1 op 59.......
Gisteren om 16.00 bij dealer Niham in Den Haag/leidschenveen, zonder afspraak, de auto laten uitlezen. Zijn meteen 2 software upgrades geladen en probleem is opgelost.
Foutmelding was mbt brandstof te lang in de tank(>120 dagen?) Kan kloppen want heb een tijdje niet gereden en rij grotendeels ook op elec.
Soort veiligheidsinstelling om niet met verouderde brandstof te komen rijden.
Mmm, ik ga de auto denk dan maar niet meer helemaal volgooien want dan gaat t te lang duren voordat de tank leeg is, hoewel de veiligsheidsmarge verlengd schijnt te zijn in de nieuwe software vertelde de monteur.

Paul, onderweg naar Turkije hebben wij dit ook één keer gehad. Een stuk gereden en daarna de auto op slot gedaan. Bovendien de koelbox ed allemaal losgekoppeld. Wachten tot de 400V accu zich ontkoppelt (een luide tik vanuit de accu) en weer starten. Daarna werkte alles weer zoals het zou moeten.

rsnhakan schreef: Paul, onderweg naar Turkije hebben wij dit ook één keer gehad. Een stuk gereden en daarna de auto op slot gedaan. Bovendien de koelbox ed allemaal losgekoppeld. Wachten tot de 400V accu zich ontkoppelt (een luide tik vanuit de accu) en weer starten. Daarna werkte alles weer zoals het zou moeten.

Ik heb dat vorige zomer ook gehad onderweg naar de vakantiebestemming. En afsluiten en een klein kwartier wachten was voldoende om het hybride systeem (en de vastgelopen Sensus) te herstellen.

Ah kwartiertje ja ik heb hem even uitgezet en aan gedaan op de peage, Had verder geen tijd wilde de lunch halen in Spanje

In mijn ritten heb ik dit probleem nog niet gehad (500 km gereden). Laat ik mijn vader een keer rijden, krijgt hij gelijk deze melding...

Hij startte de auto en bewoog de pook een aantal keren heen en weer tussen D en S (hij is geen automaat gewend), hierdoor ging de dieselmotor aan. Direct daarop kwam de melding 'Pure is niet beschikbaar door tijdelijke beperking hybridesysteem'.

Dankzij het forum wist ik dat ik dit kon oplossen door de auto af te sluiten en even met rust te laten. Al na 5 minuten ging de verlichting van de knoppen in de deuren uit en klonk een tik (accu ontkoppeld). Toen opnieuw geprobeerd en de melding was weg.

Kan dit zijn veroorzaakt door het onhandig bewegen van de pook?

De melding is niet zozeer een probleem dat opgelost dient te worden. Het is een informatieve melding. Het gaat vanzelf weer weg, meestal nadat de auto uitgezet is. Als je geen geduld hebt kun je natuurlijk zelf de auto direct uitzetten. Maar het is de vraag of dat nou veel zin heeft . Als de melding bijvoorbeeld verschijnt tijdens regeneratie van het roetfilter dan onderbreek je de regeneratie. Dat gebeurt dan later gewoon alsnog.
Ik zou deze melding pas als een probleem beschouwen als hij om de haverklap verschijnt.

Even een vraag over het regenereren van het roetfilter. Normaliter laadt de auto de accu op als deze aan het regenereren is. Maar ik heb al bijna 2.000 km niet gezien dat hij aan het regenereren is. Kan het wellicht zo zijn dat hij de accu niet hoeft op te laden, omdat we in de bergen rijden?

Het lijkt me heel sterk dat rijden in de bergen invloed heeft. Ik zie dat opladen van de accu maar zelden. Gebeurt vaak dat er meer dan 2000 km tussenzit.

Maar betekent dit dat er dan ook niet wordt geregenereerd?

Geen idee.

Vandaag was mijn auto aan de beurt. Voor het eerst weer volgeladen na een week vakantie. In Pure weggereden en na een km viel de auto stotend en met veel kabaal stil, tijdens het rijden! Echt geen fijn moment, de diesel sloeg aan nadat de auto geheel stil stond.

Dat is balen. Wat zei de dealer na het uitlezen?

da's vervelend gokje, auto weekje naar Beesd....

Auto gaat morgen naar de dealer (Culemborg). Rij nu 2 dgn zonder electrische aandrijving. Kan geen kwaad zei de dealer.

Ik heb afgelopen vakantie aantal keer dat ik AWD niet kon gebruiken vanwege die tijd. bepering etc.
Er is niet echt een oplossing voor behalve uitzetten en wachten?

Autozoeker schreef: Ik heb afgelopen vakantie aantal keer dat ik AWD niet kon gebruiken vanwege die tijd. bepering etc.
Er is niet echt een oplossing voor behalve uitzetten en wachten?

Dat hangt waarschijnlijk van de oorzaak af. Ik denk dat er meerdere oorzaken mogelijk zijn voor de tijdelijke beperking van het hybridesysteem.

Ik heb de auto weer meegekregen zonder resultaat. Er is een melding aangemaakt bij Volvo NL. Wat ik vandaag merkte (mooi weer) is dat de airco niet meer koelt. Erg warm in de auto dus. Heeft dit verband met een defect hybridesysteem?

v60pih schreef: Ik heb de auto weer meegekregen zonder resultaat. Er is een melding aangemaakt bij Volvo NL. Wat ik vandaag merkte (mooi weer) is dat de airco niet meer koelt. Erg warm in de auto dus. Heeft dit verband met een defect hybridesysteem?

Melding gemaakt in de zin van dat Volvo NL hem binnenkort op komt halen?

Zojuist bericht gehad.

De ISG is kapot. Daarvoor moet het accupakket eruit. Dit mag de dealer tegenwoordig zelf doen.
Omdat de airco deels door het accupakket wordt gevoed werkt die ook niet meer.

Vanmiddag de auto wegbrengen, morgen weer ophalen.

v60pih schreef: Zojuist bericht gehad.

De ISG is kapot. Daarvoor moet het accupakket eruit. Dit mag de dealer tegenwoordig zelf doen.
Omdat de airco deels door het accupakket wordt gevoed werkt die ook niet meer.

Vanmiddag de auto wegbrengen, morgen weer ophalen.

ISG is de integrated starter generator die zit voor in de auto, waarom zou je daarvoor de accu's er uit halen ? Bij mijn auto is een highvoltage relais vervangen hiervoor ging (in Beesd) het accupakket er uit.