Volvo-Forum.nl

Dat is een leuke: https://www.bva-auctions.com/auction/lot/6906/2756035

Met een leuk toepasselijk kenteken.

gewel;dig dat kenteken, helaas niet bekend bij de RDW. Nette ongerestaureerde staat

Ziet er zo op de foto nog niet eens heel slecht uit..

De auto ziet er leuk uit op de foto's, maar het blijft altijd een gok zo'n auto kopen op een veiling.

en hier zit werk aan hoor, genoeg.

Ik schrik een beetje van de motorruimte: wel erg veel delen zien er verroest uit.

En als we nou eens zeker wisten dat de regering ons geen oor aan naait met de wegenbelasting op zo'n ding... dan zou je nog een gokje kunnen wagen...

Zo'n Volvo is toch niet zo zwaar in de MRB, wat zal dat nu wegen dan? Een ton? Voor die paar tientjes zou ik de auto dan niet laten staan.

Ik vrees dat de restauratie van de auto een veelvoud kost van de MRB lasten.

nou... dat ligt er maar aan... kheb er al 2 he... dan zijn een paar 10tjes ineens een paar 100 bij elkaar

Ik deel je mening dat het geen goedkope maar wel een leuke hobby is.

Msuidgeest schreef:Zo'n Volvo is toch niet zo zwaar in de MRB, wat zal dat nu wegen dan? Een ton? Voor die paar tientjes zou ik de auto dan niet laten staan.

1.540 kilogram

Ik ben er net ff wezen kijken in Putten.
Ze waren alles aan het netjes zetten voor de ophaaldag, en ik mocht ff binnen kijken.
Er stonden prachtige klassiekers..........en ook de PV.
Op de fotoos leek hij prachtig, maar:
- ik zag zo al 8 flinke ( groter dan 15 cm) barsten in de lak, plus vele kleinere over de gehele auto.
- alle, maar dan ook alle deur- en raamrubbers afgebrokkeld, ook tussen motor"kleppen"en achterklep.
- de achterklep deed ik open, en keek zo op de grond. ongeveer 15% van de bodemplaat is weg, de rest was mooi roestbruin. De klep helemaal verrot, de scharnieren lag half los en bewogen als je de klep beweegt, ik durfde de klep eigenlijk niet los te laten, bang dat hij op straat lag.
- de complete achterbank is weg, en de bevestigingspunten waren weg(gerot) Ook binnenin was de bodemplaat erg krispy, en mooi (roest)bruin van kleur.
- de twee voordeuren aan de onderkant hadden vrij grote afwateringskieren.
- op een of andere manier zit er iets vast, je kon de auto niet heen en weer bewegen in de versnelling, zelfs geen cm. (ja, de parkeerrem was eraf) motor? versnellingsbak? differentieel? of toch vastgelopen rem?
- de voetrem kon eigenlijk zonder veel problemen tot de bodem ingetrapt worden.

Dit valt erg tegen om hem weer in concoursstaat te krijgen..........en dan voor bijna € 11000 (incl BTW, veilingskosten etc)
Voor diegene die hem koopt: succes, maar ik pas.

Iemand die zelf kan lassen en spuiten mischien... Als je ziet wat zulke oude
Volvo's (in goede staat) opbrengen dan is het mischien nog de moeite maar
je moet zowiezo een liefhebber zijn natuurlijk.

Leuk dat je bent gaan kijken in Putten!
Zo te lezen is het een behoorlijk project als je deze PV weer in ere wilt herstellen met een bijbehorend kostenplaatje.
Ik ben benieuwd of er serieuze gegadigden zullen zijn op de veiling van deze auto.

Mooi dat je gekeken hebt Wim! Het is zoals ik al dacht dus een complete restauratie. Had mooi geweest als de basis hard was zodat je het technische in orde kan maken en 'm dan ongerestaureerd kan laten. Maar helaas, hier krijg je geen keuring op. Ik hoop dat iemand er heil in ziet en de auto red. Maar dan is 11000 stevig betaald. Hopelijk ontbreken er niet te veel spullen, zal niet meevallen die te vinden. Gok dat je zomaar nog 20000 nodig hebt om 'm goed te maken.

Ik dacht dat ik de auto een keer gezien had. Maar nee, net niet... kenteken van deze is PV-52-37. In 1997, tijdens de recordpoging van de V44 Ver. In de Flevopolder (Biddinghuizen?).

blijf het wel een erg gaaf model vinden

Noot van een kritische lezer:

De Flevopolder bestaat niet meer. Het is al heel lang Flevoland. Maar dat wist u natuurlijk wel ...

U heeft gelijk. Toch is het een polder....