Volvo-Forum.nl

Mwahahaha.......het is inderdaad makkelijk l*llen als het om andermans doekoe gaat maar.......het zal toch wel moeten en dan kun je het maar neter zelf (met hulp van) doen dan dat je straks weer noodzakelijkerwijze naar een Tedurie o.i.d. moet.

Toen ik ze vorige keer liet vervangen, waren sommen remsegmenten al los gekomen, dus binnen 5 jaar. Aangezien deze er nu ook weer 5 jaar op zitten, is inderdaad de kans groot dat dit of volgend jaar de rommel weer gaat loslaten en ben ik meestal verder van huis dan nu, omdat het altijd gebeurt op een moment dat het heel slecht uitkomt.

Oceanracer schreef:omdat het altijd gebeurt op een moment dat het heel slecht uitkomt.

Dat is inderdaad een universele natuurwet

Ik meen eens ergens gelezen te hebben dat alleen de mate van gegroefdheid en de hoeveelheid roest op het remvlak worden beoordeeld. Niet de dikte van de schijf.

Mocht ik nog tijd over hebben , dan wil ik graag even kijken hoe dat allemaal werkt. Lijkt mij een leuk projectje voor de toekomst.

Ik weet wat blokken en schijven vervangen kost indien je het laat vervangen door een dealer (bij de audi in dit geval). Als ik dat zelf zou kunnen, dan scheelt dat enorm denk ik.

@ Fulaks, die wet noemen wij hier ook wel de wet van Murphy.

@ M@rcel, schijven zijn nog wel mooi glad en alleen aan de buitenkant een roestrand. Maar nu doen we het gezamenlijk en als ik het volgend jaar moet láten doen ben ik ruim het dubbele kwijt.

@ jeee-bee, ik heb toevallig afgelopen maand mijn remmen rondom laten vervangen van mijn lesauto (Golf V) en dat kostte mij € 600,00. Nu ben ik voor mijn Volvo, inclusief remvoeringen en nieuwe remolie, voor € 400,00 klaar.

Even voor de duidelijkheid: Hou alsjeblieft de voorgeschreven minimum diktes aan. Ook al is het geen afkeur.

Deze filmpjes laten schijven zien die waarschijnlijk wel tot afkeur zullen leiden: :shock:

Oceanracer schreef:Zal allemaal wel, maar ik zie mijn vakantiebudget verdwijnen als sneeuw voor de zon... :oops:

Voor 200 euro ex btw heb je de hele handel plus een klein uurtje werk per kant.
Dat valt dan wel meer mee denk ik zo.

Is ook zo Mario en als ik er dan weer 5 jaar mee doe, mag ik ook niet klagen. Maar als ZZP-er komt het geld dit jaar helaas niet meer zo aanwaaien als de afgelopen 10 jaar...

@Marcel, dan vallen die van mij nog wel mee!

Oceanracer schreef:Is ook zo Mario en als ik er dan weer 5 jaar mee doe, mag ik ook niet klagen. Maar als ZZP-er komt het geld dit jaar helaas niet meer zo aanwaaien als de afgelopen 10 jaar...

Niet alleen als ZZP-er, helaas...... weet er alles van.....

Daarom heb ik dit jaar ook besloten het noodzakelijke onderhoud aan de auto zelf uit te voeren. Jammer, want hij is 10 jaar lang bij de dealer geweest voor het onderhoud, maar het is me nu gewoon te duur. Volgend jaar zien we wel weer...

Oceanracer schreef:Daarom heb ik dit jaar ook besloten het noodzakelijke onderhoud aan de auto zelf uit te voeren. Jammer, want hij is 10 jaar lang bij de dealer geweest voor het onderhoud, maar het is me nu gewoon te duur. Volgend jaar zien we wel weer...

Mwah, ik ging ook altijd naar de dealer, maar wil ook meer zelf gaan (proberen te) doen. Ik vertrouw het gewoon niet meer zo sinds alle kosten die ik elke keer op mij afgevuurd kreeg bij de Audi. Echt repareren doen ze daar ook niets meer. Willen alles meteen vervangen. Voor de grote dingen zal ik wel moeten, gezien mijn kennis....

Ik heb nog geen ervaring met de volvo garage in Gronau, maar we zullen zien. Ik wil deze auto toch langere tijd houden cq op rijden dus of die nu dealer onderhouden moet zijn..... Ik wil mijn motorrijbewijs gaan halen en een motor kopen. Spaar ik liever daarvoor. In de verzekeringen houdt het momenteel ook niet over....

Ik heb ook een motorrijbewijs. Maar als ZZP-er én vader vind ik motorrijden geen goed alternatief voor autorijden. Ik heb vroeger wel een motorfiets gehad en het is per kilometer zeker voordeliger, maar toen maakte ik mijn keuzes op andere gronden, als je begrijpt wat ik bedoel...

Fulaks schreef:

Oceanracer schreef:omdat het altijd gebeurt op een moment dat het heel slecht uitkomt.

Dat is inderdaad een universele natuurwet

Had ik gisteren ook. Doe de volvo binnen voor de CC, laat me thuis afzetten, wil de Chrysler starten, niemand thuis, niks, nada :evil: was de massakabel tussen chassis en motor, begon spontaan te fikken :onfire: :-k

Klinkt misschien flauw, maar op zich vind ik de toename van zelfredzaamheid wel goed.

Lees even over de APK eisen:
http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocumen ... 0Eisen.pdf

@ ovlov058, daar ben je dan mooi klaar mee!

@ M@rcel, dat ben ik op zich wel met je eens. Onderhoud uitbesteden is ook een vorm van gemakzucht, maar als je je dat kunt permitteren wel prettig.

Oceanracer schreef:Ik heb ook een motorrijbewijs. Maar als ZZP-er én vader vind ik motorrijden geen goed alternatief voor autorijden. Ik heb vroeger wel een motorfiets gehad en het is per kilometer zeker voordeliger, maar toen maakte ik mijn keuzes op andere gronden, als je begrijpt wat ik bedoel...

Snap ik! Hoor ik veel vaker. Wij hebben enorm veel motoren in ons klantenbestand. Het heeft dus ook een beetje een zakelijk karakter. Ik wil ook gaan motorrijden voor de "fun" hoor. Woon -werk is voor mij 10 minuten op de fiets. Voor klantenbezoek heb ik een Smart (niet lachen ) met reclame!

Oceanracer schreef:Daarom heb ik dit jaar ook besloten het noodzakelijke onderhoud aan de auto zelf uit te voeren. Jammer, want hij is 10 jaar lang bij de dealer geweest voor het onderhoud, maar het is me nu gewoon te duur. Volgend jaar zien we wel weer...

Er is vast wel iemand op het forum die het even voor je wilt doen denk ik?

Zeker! Olie met filter hebben we in het voorjaar al gewisseld en de remmen doen we op de Klusdag. Andere werkzaamheden zal ik nog even nazien. We moeten natuurlijk in het najaar ook nog wat te doen hebben.

In het najaar hebben we zeker wat te doen. Dan moet de mijne weer nieuwe vloeistoffen en schone filters en APK-gereed worden gemaakt.
* Alvast een datum ergens begin oktober prikken *