XC70 2.4D GT Momentum in de praktijk

[diesel01]

Dan moet het een dubbelganger zijn.
Ik heb nog bij de auto staan kijken toen hij verderop geparkeerd stond.

[sanco]

of zou er iemand even een ritje mee hebben gemaakt... keyless entry enzo ha ha.
maar er zijn meer blauwe XC te zien in deze omgeving, vaak ook D4 overigens.
Die van mij is trouwens grijs bruin nu. Sinds lange tijd geen borstel aan geweest.
het lichte leer is niet veel beter. krijg je er van, als je naast de normale werkzaamheden met regelmaat tussen de koeien en paarden zit .. moet nodig wat aan gedaan. mss straks nog even.

[sanco]

zo ook weer geklaard.

[sanco]

Lange tijd geen berichtje geplaatst, maar dat is ook omdat er gelukkig geen bijzonders viel te melden, goed teken dus.
De kilometers tikken voor mijn gevoel veel te snel onder de Pirelli's door. Dat komt ook omdat het steeds een genot is om even deze auto te pakken. Comfort, stilte en power wennen heel snel, en dat blijft de kleine 2e toch wat vaker staan.

Auto moest recent voor zijn eerste APK en heeft meteen ook even zijn grote beurt gehad. Helaas was men een paar dingetjes vergeten, dus moest ik nog even weer een bezoekje inplannen, maar daar dacht de auto dus zelf vanmorgen anders over.

Voor het eerst in de geschiedenis van kreeg ik bij deze een motorservice vereist melding in het scherm. Het gebeurde op het moment dat ik even flink moest doortrekken voor een vlotte invoegactie.

Ben benieuwd, want zo langzamerhand lijkt er wel een soort wetmatigheid te bestaan dat als ik de garage voor normaal onderhoud heb bezocht, dat kort daarna altijd probleempjes ontstaan, waardoor je meteen weer heen moet.
Wat dat betreft zou je nooit weer voor een beurt gaan

Of ook het Software updaten daar mede debet aan is, laat ik maar in het midden, maar soms heb ik wel dat gevoel.

Het geval wil dat ook mijn 2e wagentje al een paar weken bij een lokale garage staat met een niet vindbaar probleem, ook opgetreden kort na een grote beurt, vers rubber etc. Nu weet ik wel zeker dat dit geen software is, maar toch.... hoop dat daar spoedig witte rook komt.

We wachten het maar even af.

[sanco]

Gistermiddag meteen uitgelezen en de storing was de laatste tijd meerdere keren opgetreden, juist tijdens veel gas situaties op wat hogere snelheid (invoegen / inhalen). De auto meet dan een druk verschil / verlies in de inlaattraject.

Op overdruk zetten met een rookmachine bracht verder niks aan het licht en ook visueel lijkt alles keurig dicht.
Enige puntje van verdenking is een heel klein beetje viezigheid bij de las van de bevestigingsbeugel van de aluminium inlaatbuis welke onderlangs voor het blok langsloopt. Dat moeten we komende tijd even in de gaten houden.

De storing is daarna eerst gereset en ik wacht af hoe lang het goed gaat voordat er weer een lampje in het dashboard is te zien.

Iemand nog herkenning of tips?

[sanco]

En jawel, gistermiddag even invoegen op de ring en daar was ie na een weekje van afwezigheid weer: geel lampje motorstoring en service vereist. Kortom, we kunnen weer een afspraak gaan maken, want er gaat ergens iets fout in het inlaattraject, althans volgens de sensoren of de computer. Auto doet het verder goed, alleen is er geen sportstand meer bij de tik van de pook naar links en aldoor een melding voor de neus is ook zo wat.
Heb een hekel aan dit soort meldingen. liever maar een sensor die het gewoon niet doet. Vervangen en weer gaan, Maar dit zijn van die zoekplaatjes.... 't kan van alles zijn, er zijn geen duidelijke aanwijzingen, behalve een klein verschil in inlaatdruk.

Anderzijds, komt meteen na een beurt. 'k zou wel eens willen weten of er iets in de software is gewijzigd, maar daar kon men mij vorige keer niet echt een antwoord op geven.

Ook mijn tweede autootje staat voor de vijfde aaneengesloten week bij een dealer. Als laatste hoop word er een andere computer in gehangen, want ondertussen is alles al dubbel getest en doorgemeten, maar ook daar geen echt duidelijke oorzaak.
lang leve de elektronica zullen we maar zeggen.

maar weet je wat het is: Auto ziek? baasje ook beetje ziek... zo werkt dat nu eenmaal ha ha

[sanco]

In afwachting van het volgende, reeds ingeplande garagebezoek, is de gele storingsmelding spontaan uit mijn dashboard verdwenen. Dat is een nieuwe ervaring voor mij, dat zonder een reset bij de dealer een melding verdwijnt.
Hopelijk is de melding wel gewoon opgeslagen in het geheugen, en kunnen ze alsnog gericht onderzoek doen naar de oorzaak.

[diesel01]

Ik heb enige tijd terug ook een dergelijke melding gehad en bleek een los contact in een sensor.
De ene keer was hij er wel en dan ineens niet meer, stond wel in datalogging en dus is de sensor vervangen.

[sanco]

Inmiddels al weer een paar weekjes rond gereden. De storing is niet weer opgetreden. Auto is tussentijds nog wel bij dealer geweest, maar ze konden niets meer terugvinden, dus er is ook niets gedaan.

Ik snap het niet, het is niet verklaarbaar en dat vind ik niet echt prettig, maar we zullen het er mee moeten doen.

Ondertussen is het deurpaneel er nu voor de 3e keer af geweest en moet nog een keertje. Het vervangen van het sfeerlampje in de handgreep heeft al met al heel wat meer voeten in aarde dan verwacht.

Eerst is er gekeken wat er aan de Hand was. toen moest het lampje uit zweden komen en daarna bleek dat er nog een "lensje" nodig was, die ook van verweggistan moest komen. Dus nog geen sfeer in de linker deur

Auto was ook weer netjes uitgelijnd tijdens het laatste bezoek en wat denk je: afgelopen weekend naar rechts moeten uitwijken ter voorkoming van erger, en daarbij een stoeprand oid geraakt. Voorband naar de %$#$# . Zo op het oog geen verdere schade aan de velg, maar er moet toch even goed gekeken worden bij de en montage van een nieuwe band.
Helaas waren de Pirelli's nog lang niet af, ik schat in voor nog ca. 40% en achter zeker nog 50% en dan sta je voor het dilemma: rondom nieuw of toch maar eerst alleen de vooras...

Vroeger met de haldex geen denken aan. Nu twijfel ik zelf, maar het advies was: is met de huidige AWD systemen geen echt probleem meer. Je krijgt immers wel een schrik als je de prijs opzoekt voor een goede 235/45/19 band.... Bij alleen vervangen van de vooras banden moeten er weer Pirelli scorpion Zero assimmetrico's onder, zou ik gaan voor 4 nieuwe , dan is de keuze wat ruimer, maar is vind het lastig, ben niet meer automatisch koper van Michelin.

Ook kwam ik nog een setje tegen van deze zelfde banden met DOT code 2015... uit hetzelfde jaar als wat er nu onder ligt. Dat scheelt een slok op een borrel, maar ik heb wat vraagtekens bij de leverancier (bandenleader).

Kortom: het financiële autoleed is nog niet geleden dit jaar, en ik zal nog eens ff een nachtje slapen over de keuze.

Vvoor nu maar even een winterband er op gezet en rustig rondrijden dezer dagen. wellicht de ander ook nog als het wat langer gaat duren.

zo blijven we bezig nietwaar?

[fredhead]

Balen!

Voor wat het waard is, ik heb vorige week een set banden voor een van de aanhangers besteld bij Bandenleader en een aantal dagen later werden deze keurig netjes geleverd.
Ik had geen keuze voor een oudere dotcode en was ook wel benieuwd maar de set is van begin dit jaar dus zeker geen oude troep waar ze goedkoop vanaf moeten.

[sanco]

Thx voor de terugkoppeling Fredhead, en als ik wat meer tijd had, zou ik het wellicht ook gewoon daar proberen en het punt is alleen dat ik niet 100% zeker weet of deze nu velgrandbescherming hebben. Ook zijn er 2 typen, waarvan 1 met een soort "spons" tegen rijgeluid, ontwikkeld voor Audi, en ik geloof niet dat ik die versie moet hebben. Kortom, net ff teveel onzekerheden.

Heb de 4 winterbanden anderhalf jaar geleden trouwens wel via popgum aangekocht, ook probleemloos.

En idd tis een beetje balen, ben redelijk zuinig op de bandjes, wissel ze trouw en dan denk je achteraf, waarom zuinig, want ik kan er nu ook 2 "weggooien". Zo ging het met mijn vorige set winterbanden ook door een lek in de wang die niet te repareren viel en inmiddels wat jaren geleden bij de V50 met mijn dure Primacy's waar een stompe schroef het hele karkas had vernield, dus geen reparatie mogelijk, ook direkt 2 stuks vervangen.
Anderzijds: waar heb je het over als je in plaats daarvan de voor- of zijkant van de auto flink had beschadigd. Dan maar twee of evt. 4 bandjes vervangen, daar komen we ook wel weer overheen.

Rijdt wel erg beroerd trouwens met 1 ander wiel. Benieuwd of de garage snel met een antwoord / afspraak komt, anders misschien eerst ook nog maar het wiel aan de andere kant tijdelijk vervangen.

[sanco]

Zo, het leed is weer geleden. Ben ff langs de mannen achter de Ikea gereden in Groningen en daar hebben ze me 2 nieuwe pirelli s geleverd en daarna de auto even uitgelijnd. En dat alles voor een meer dan nette prijs. Tov de garage kan ik van het verschil wel een paar keer lekker uit eten. Niet normaal.
Nu eerst maar ff geen garages meer als het kan

[diesel01]

Zo, het leed is weer geleden. Ben ff langs de mannen achter de Ikea gereden in Groningen en daar hebben ze me 2 nieuwe pirelli s geleverd en daarna de auto even uitgelijnd. En dat alles voor een meer dan nette prijs. Tov de garage kan ik van het verschil wel een paar keer lekker uit eten. Niet normaal.
Nu eerst maar ff geen garages meer als het kan

Goed om te lezen Klaas, hoe was het met de mannen van Nauta?
Ik heb het vermoeden dat ook ik daar binnenkort wat geld achter mag laten voor wat rubber.
Nu weer lekke genieten van die dikke machine!
P.s wintersport al weer geboekt?

[sanco]

Het was er vrij rustig op de vrijdagmiddag Tom, maar er werd ook rustig de tijd genomen voor balanceren en later uitgebreid op de Hunter de zaak even gecontroleerd qua uitlijning. Los van ietsje teveel toespoor in beide voorwielen, was er verder niets aan de hand gelukkig. Vind het altijd wel prettig als je zelf even mee kunt kijken, en leerzaam ook.

Wintersport al weer geboekt, weekje later omdat "onze" week al vol was, maar ik weiger gewoon om in februari al weer voor het jaar er op te boeken. Vind altijd dat je het even moet laten bezinken en wellicht kan er ook eens weer een andere plek bezocht worden. Mijn partner is echter nog maar recent begonnen met skiën en vind bekend terrein derhalve wel prettig.

Tsja, en dan lees ik elders waarom jij evt. voor wat rubber op pad mag. Sjonge wel weer wat moois om naar uit te kijken zeg!
Daar maar verder over je mogelijk nieuwe wheels Tom!!

[sanco]

Bijna een jaar verder, heerlijk 30kkm weggedraaid. Bak bij reguliere beurt ook laten flushen, schakelt weer boterzacht.
Grote vraag na inmiddels bijna 10 jaar XC, wat zou ik toch moeten over een paar jaar, als deze zijn beste jaren gehad heeft.
Ik geniet nog elke dag van deze fijne auto, er is nog niets in mij wat zo langzamerhand begint te kriebelen, om weer es wat sites in de gaten te gaan houden. Eerder maak ik me zorgen over wat er hierna moet komen. De combinatie van lekker dikke diesel, veilig en comfortabel, ruimte en lengte in de bak en fijn trekgewicht kan ik zo 1 2 3 niet zo maar even invullen met een ander, nog enigszins betaalbaar alternatief. Dit staat natuurlijk niet los van het feit dat we door de milieu maffia zo langzamerhand alleen nog maar zo heerlijk groen elektrisch mogen aanschaffen, helaas niet in staat om es een keer 700km te tokkelen of een kleine 2 ton te trekken. Maar wie weet is er over een paar jaar wel een goede oplossing te krijgen.

Over een paar weken , bij de zomer naar winterbanden wissel zijn de Scorpions voor ook aan vervanging toe. Deze hebben het om en om voor en achter toch al sinds de aankoop en waarschijnlijk al sinds de 1e aflevering, volgehouden. Natuurlijk heb ik ook 3 winters op winterbanden gereden, globaal 35k, dus zijn ze dan ongeveer 70-75 kkm oud. Dan komend voorjaar ook waarschijnlijk nieuwe remmen nodig, maar vooralsnog kunnen deze nog ff mee.

Al met al mag het wat mij betreft zo nog een paar jaartjes voortgaan. op naar de 15 jaar XC ??

[DB200]

Tja, hét alternatief voor een XC70? Die is er niet in mijn optiek. De nieuwe Audi A4 Alltrack vind ik persoonlijk wel erg mooi, zelfs mooier dan de Volvo V60CC. Maar een echte opvolger van de XC70 zijn geen van beide.

[diesel01]

Hebben de heren al eens in een V90 CC gezeten?
Dikke diesel er in en er is niets wat ik bijvoorbeeld mis aan mijn V70, nu moet ik wel bekennen dat de XC70 anders smoelt dat de V70 die ik trouwens in de juiste trim ook erg mooi vind, het rijgedrag iets minder.

[lint]

Ik heb nu een V90 CC, in verleden driemaal een XC70 gehad. De V90CC is een waardige opvolger van de XC70.

[Quota]

Ik heb nu een V90 CC, in verleden driemaal een XC70 gehad. De V90CC is een waardige opvolger van de XC70.

Op de beperkte laadlengte na dan... Begrijp me niet verkeerd, vind het een mooie wagen, maar die schuine achterruit en de beperking die dat ook met zich meebrengt, ik kan er niet aan wennen.

[DB200]

Hebben de heren al eens in een V90 CC gezeten?

Neen, want ver boven budget. Wel een keer in een V90 proef gereden (ook boven budget maar op aandringen van de verkoper toch een proefrit gemaakt), heerlijke auto met een gedegen afwerking. Laadruimte is wel een dingetje dankzij de schuine achterklep.

het rijgedrag iets minder

Dat ervaar ik ook bij de XC70, in spoorvorming is de auto niet echt koersvast, hoewel 99% van alle rijders dat niet zal opmerken. Mijn Bauern Benz doet het qua koersvastheid beter viel me laatst op, ondanks 43 jaar leeftijdsverschil.