HIj kan er best nog even tegen, maar toch merk je wel dat het allemaal niet meer nieuw is.
Je hoort iets meer geluid uit de bak, ik denk dat ophangingsrubbers (en die van de stabilisator etc) langzamerhand iets speling krijgen en dan denk ik aan mogelijke wervelklep storingen, wellicht een keer een nieuwe uitlaat, binnenkort nieuwe banden ... en nu kun je nog iets nieuws / bijna nieuws krijgen ... dat wordt de komende maanden steeds iets minder.
En....ik vind eentje met a.b. standkachel en inscription leder ook wel aantrekkelijk, waar deze keer een ander de eerste afschrijving voor zijn rekening heeft genomen.....
Zie een V90 ook nog niet meteen als geschikt opvolger, dat is me zoals ik het nu bekijk echt een stap te ver / te groot / te duur als priveteer rijder.. dus een V90CC ???
Ik hoop alleen dat Volvo de V90CC toch nog een stoer uiterlijk geeft, gisteren zag ik een nieuwe Audi A6 allroad (toch een beetje hetzelfde idee als een XC70 en V90CC) en die Audi is met moeite te onderscheiden van een normale A6, en hangt een iel dun grijs plaatje onder de achterbumper en daar blijft het bijna bij.
Doe mij maar een wat stoerdere look
Laatst gewijzigd door BlackcurrantV70 op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Zeker niet verkeerd, maar de mijne heeft nog maar net de 120.000km aangetikt, dus die kan nog wel enkele jaren mee.
Ik heb nu eindelijk terug een auto in de combinatie die ik echt mooi vind, net zoals mij blackcurrant V70N destijds, XC70 in twilight bronze en blond/offblack interieur is in mijn ogen nog steeds een plaatje
@ BC: ik ben het met je eens, je hebt een prachtige wagen en die is daarnaast natuurlijk 2 jaren jonger.... en wat frisser.
Als de mijne nog maar 120k had, dan reed ik zeker nog 2 jaar door. Helaas heb ik de laatste jaren regelmatig 30-35 gedraaid, gelukkig nu weer wat minder, en daardoor is ie sneller "op leeftijd geraakt" dan ik gewend ben.
Ach... ik kan er lang omheen draaien, maar eigenlijk ben ik al om....
Krijg er onverwacht een heel mooi bedrag voor terug, ruim boven de koerslijst, en van de potentiele kandidaat is in 6-7 maanden inmiddels 15k afgeschreven... heeft daarnaast standkachel, "venti-" leer en de 19d velgen neem ik op de koop toe Aan het blauw kan ik vast wel wennen, icm een licht blond leren inscription interieur....
Bij deze dus een referendum: doen = ja of doorrijden = nee.
bij opkomst > 3 forumlezers neem ik de uitkomst serieus mee in de overwegingen'
Laatst gewijzigd door sanco op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Als je buikgevoel goed is met deze, zou ik het wel doen.
Mijn XC60 had ik pas 2 jaar en had toen amper 75000km gelopen, maar het was nooit mijn beste vried geworden, toen ik plots deze XC70 op de dealerwebsite zag staan, wist ik het direct, "DIT moet hem worden".
Heb nog geen seconde spijt gehad dat ik de XC60 ingeruild heb.
sanco schreef:
@ BC: ik ben het met je eens, je hebt een prachtige wagen en die is daarnaast natuurlijk 2 jaren jonger.... en wat frisser.
Als de mijne nog maar 120k had, dan reed ik zeker nog 2 jaar door. Helaas heb ik de laatste jaren regelmatig 30-35 gedraaid, gelukkig nu weer wat minder, en daardoor is ie sneller "op leeftijd geraakt" dan ik gewend ben.
Ach... ik kan er lang omheen draaien, maar eigenlijk ben ik al om....
Krijg er onverwacht een heel mooi bedrag voor terug, ruim boven de koerslijst, en van de potentiele kandidaat is in 6-7 maanden inmiddels 15k afgeschreven... heeft daarnaast standkachel, "venti-" leer en de 19d velgen neem ik op de koop toe Aan het blauw kan ik vast wel wennen, icm een licht blond leren inscription interieur....
Bij deze dus een referendum: doen = ja of doorrijden = nee.
bij opkomst > 3 forumlezers neem ik de uitkomst serieus mee in de overwegingen'
In dit geval....gewoon doen!
Inruilen en voor een dikke 215pk full option XC70 awd gaan..
Dat blauw met blond interieur is uber chic.
Gewoon doen Sanco, je leeft maar één keer en als het financieel niet te veel pijn doet : niet twijfelen. Dat zei mijn dealer toch toen ik ook even twijfelde bij de aanschaf van mijn huidige V70. M'n vorige was nog prima en ik dacht te wachten op de V90, maar dat ging dan weer net te lang duren. Ik heb het toch maar gedaan, en heb er nog elke dag lol in.
En dan kan je binnen een jaar of 4-5 een jonge V90CC op de kop tikken, en zo blijft de wereld draaien...
V90 D4 Inscription (2019); Mini Cooper (2012); V70 D4 (2014); V70 2.4D (2008); V70 2.4D (2002); Talbot-Toyota-Mitsubishi-Renault
Nou, eerlijk is eerlijk, referendum is bij deze geldig verklaard en de uitslag is unaniem: 3 4 keer doen, dus dan is het denk ik rond he? ha ha.
Jullie zijn me wel een duur forum zeg... kloppen me het geld met alle gemak uit de zakken (maar goed, het zweefde ook al wel heel dicht bij de rand).
@Thijs, ad is er niet, dus zul je net als ik nog ff moeten wachten.
@Tom, ik zou het ding zelf niet meteen zo besteld hebben, al was het alleen maar vanwege de kosten voor alle extra glimmers, maar aan de andere kant, nu het er op zit zeg ik: mooi zo, dank u wel ! enne btw: AWD GT en 220pk mijn beste
@Fulaks, zo denk ik er ook een beetje over.
@Bart, idd, probleem is dan ook: hoe moet je dan nog weer weglopen met lege handen he.... dit staat op je netvlies en wordt dan de nieuwe referentie voor jezelf, en met inscription leer zijn er niet zoveel te vinden.
BTW Hoop dat dit machientje het net zo goed zal gaan doen als mijn trouwe grijze. Nooit laten staan onderweg, en dat is wel een safe gevoel.
Fulaks schreef:
Gewoon doen Sanco, je leeft maar één keer en als het financieel niet te veel pijn doet : niet twijfelen. Dat zei mijn dealer toch toen ik ook even twijfelde bij de aanschaf van mijn huidige V70.
U zegt het meneer Tom. Er was immers een meerderheid
Maar idd. Optie was nog een nieuwe D4 met alles der op, maar ook met dat wat dunnige leer wat er sinds een jaartje in zit en x bedrag erbij tov mijn huidige. En dan eigenlijk nog wat leukere velgen en a-spoiler en genotsknobbel... Kortom.. Nog aardig bedrag. Of deze waar bijna alles wel in zit en zeg 15k eraf van de toenmalige prijs en ook nog wat betere inruil, echt heel ruim boven de koerslijst Tsja. En zoals gezegd liggen de inscriptions niet voor het oprapen met minder dan 20k. Kreeg nu meer terug dan midden vorig jaar op een dynamic waar ik in heb proefgereden.... Maar waar het gevoel net niet klopte.
Toen dacht ik: Als ik dit laat gaan krijg ik spijt. Toen ff gebabbeld met eigen dealer. Hem nog beetje gegund en zo zijn we allemaal tevreden. Ik blijf bij mijn eigen dealer en rij eerst weer een paar jaar bijna nieuw. Hoe en wat er dan weer rolt als Volvo, dat zien we dan wel weer.
Ff wachten tot volgende week nog. Nu even in de 2e auto aan het werk om de kilometers onderde 170 te houden. Een 206 van 2003. Waardeer ik straks mijn eigen weer des te meer.
Ik leer het al; snel beslissen
Ik geloof dat er geen mooiere auto bestaat. Zo vreemd, als ik naar mijn auto kijk dan vind ik de lijnen soms wat gedateerd maar als ik dan "dezelfde" auto als tegenligger heb dan val ik in katzwijm. Hoe dat psychisch nou werkt? Een XC70 van een ander is altijd mooier dan de mijne..hmmm...vreemd toch? Heeft niemand natuurlijk weer last van behalve ik.
-Wat heb jij een verschrikkelijk mooie stoere coole dure "premium-look" auto gekocht zeg, waanzinnig. Van harte! Ik ben jaloers met mijn wannabe MY14. Veilige KM's aub!
Heren, dank u dank u.
Wellicht bekend dat ik na metallic rood en donkerblauw frans (wel mooi, maar idd regelmatig wassen) en 2 keer 6 jaar Volvo zilver heb gehad. Praktisch gezien nooit een betere auto kleur gehad dan deze, en zeker voor een wat grotere auto met wat zwarte accenten ligt dit ook wel prettig op het netvlies. Wel bijna automatisch dan ook een donker interieur. Ook wel weer heel praktisch.
Dus sinds vorig jaar zomer eigenlijk stiekem steeds wat gekeken naar zilvergrijs, maar dat is laatste tijd relatief veel minder beschikbaar, en in de laatste serie alleen nog maar als "premium" silver. Derhalve najaar 2015 een overcomplete zwarte van VCN laten staan, want daar kon ik me qua kleur niet echt in vinden, hoewel aanbod aantrekkelijk was. Geen spijt, dus goede keuze en dus toch maar preventief distri riem en waterpomp laten doen. Beter problemen voorkomen en bij inruil toch ook wel goed argument, want anders betaal je het alsnog in de inruil terug met een kilometerstand zo richting de 180k, en anderzijds weten we van ons orakel sinds afgelopen winter ook wel wat evt. breuk teweeg kan brengen.
En dan kijk je na lange tijd weer wat er zoals staat, hoor je dat nieuw als sinds jan/febr niet meer is samen te stellen, en dan komt dit voorbij bij de collega dealert in de buurt, en dan denk je: zou niet direkt mijn eigen keuze zijn (durf niet) maar toch wel bijzonder, dus er maar eens langs op een vrijdagmiddag. Er eens in gaan zitten kost niets, en zo dus deze kleurstelling eens life ervaren.
Dan blijkt het in werkelijkheid eigenlijk wel heel mooi te staan, donkerblauw buiten en mooi licht binnen, en dan moet je soms de eeuwige praktische stem in jezelf gewoon even het zwijgen opleggen en zeggen: maar dit is waar ik (hopelijk) weer tegenaan mag kijken komende jaren, en dan is mooi ook wat waard, en na 12 jaar grijs mag het ook wel eens anders.
Tsja, en de rest zat er verders wel op en aan, en in de wetenschap dat hier geen 10 van klaar staan, maakt dat je onderbuik al heeft gekozen. Dan de ratio nog even wat tijd geven, een praatje maken en een ritje, en toen was het snel klaar.
Ben er blij mee, en hoop er inderdaad weer veel fijne veilige kilometers mee te mogen rijden.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Laatst gewijzigd door sanco op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
