Bi-Fuel of Diesel?
- BlackSapphire
- 6th Gear member
- Berichten: 4157
- Lid geworden op: 31.01.2007 - 15:30
- Locatie: Keistad
Eh, meer van het KS-subsidiefonds.
Roel
2/2007 - 8/2016 - Volvo V70 D5 Edition II - BlackSapphire - MY 2004
8/2016 - Volvo V60 T4 Momentum - Savile Grey - MY 2011
- De vreugde van een lage prijs, duurt korter dan de ergenis van een slechte kwaliteit -
2/2007 - 8/2016 - Volvo V70 D5 Edition II - BlackSapphire - MY 2004
8/2016 - Volvo V60 T4 Momentum - Savile Grey - MY 2011
- De vreugde van een lage prijs, duurt korter dan de ergenis van een slechte kwaliteit -
- Battersea
- 2nd Gear member
- Berichten: 69
- Lid geworden op: 06.04.2007 - 23:43
- Locatie: Friesland
Bedankt voor alle info, ik zal ook met allebei de versies gaan rijden. Wat ik verder uit jullie reacties haal, is dat de "oudere" versie van de D5 een stuk zuiniger is dan de nieuwere en de huidige... Dat verbaast me zeer... Je zou toch zeggen dat een fabriekant (en zeker Volvo) die zuinigheid zou moeten kunnen vasthouden en sterker nog zouden moeten kunnen verbeteren...
T.o.v. de Bi-Fuel, ik hoor en lees dat de oudere V70 van voor 2000 of 2001 een betere motor voor LPG heeft dan daarna, hoe zit dat dan met de motoren van de Bi-Fuel's?
T.o.v. de Bi-Fuel, ik hoor en lees dat de oudere V70 van voor 2000 of 2001 een betere motor voor LPG heeft dan daarna, hoe zit dat dan met de motoren van de Bi-Fuel's?
Eigenlijk horen ze los in het Zweedse bos te rijden...
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
Verschil tussen de oude en de nieuwe motoren:
Voor 2000, voorzien van hydraulische kleppenstoters. Maar ook in oude type's (V70 classic) willen wel eens de "nieuwe" motoren liggen.
Na 2000 voorzien van vaste klepstoters.
Volvo zou dit aangepast hebben om aan de milieueisen te kunnen voldoen.
Heel jammer.
BiFuel heeft een gaskop wat inhoud dat er o.a. andere klepzittingen zijn gemonteerd.
Over het algemeen hoor je weinig klachten over BiFuels tav de de kleppen.
Ik heb toevallig pech gehad, één lekke klep. Ik heb dit nog niet meer gehoord op dit forum.
Verbruik van mijn BiFuel is ongeveer 1:9,5 en bij een D5 is het gemiddelde, wat ik lees op dit forum, toch 1:14.
Nadeel (is persoonlijk) geen reserve wiel. Ik heb een thuiskomer in de kofferbak liggen.
Wil hem ooit nog eens recht op bouwen aan de rechterkant, maar dan moet ik een stuk uit de vloer zagen, tja......
Ander nadeel kan zijn de benzine tank van 30 liter, niet meer naar Denemarken, toch een mooi vakantieland.
Het onderhoud zal iets hoger zijn tov een benzine uitvoering, maarja er zitten dan ook meer onderdelen op.
BiFuels zijn gemaakt (geleverd) t/m 2005, toen ging de subsidie eraf.
Zijn standaard voorzien van niveauregeling.
Succes met je keuze
Voor 2000, voorzien van hydraulische kleppenstoters. Maar ook in oude type's (V70 classic) willen wel eens de "nieuwe" motoren liggen.
Na 2000 voorzien van vaste klepstoters.
Volvo zou dit aangepast hebben om aan de milieueisen te kunnen voldoen.
Heel jammer.
BiFuel heeft een gaskop wat inhoud dat er o.a. andere klepzittingen zijn gemonteerd.
Over het algemeen hoor je weinig klachten over BiFuels tav de de kleppen.
Ik heb toevallig pech gehad, één lekke klep. Ik heb dit nog niet meer gehoord op dit forum.
Verbruik van mijn BiFuel is ongeveer 1:9,5 en bij een D5 is het gemiddelde, wat ik lees op dit forum, toch 1:14.
Nadeel (is persoonlijk) geen reserve wiel. Ik heb een thuiskomer in de kofferbak liggen.
Wil hem ooit nog eens recht op bouwen aan de rechterkant, maar dan moet ik een stuk uit de vloer zagen, tja......
Ander nadeel kan zijn de benzine tank van 30 liter, niet meer naar Denemarken, toch een mooi vakantieland.
Het onderhoud zal iets hoger zijn tov een benzine uitvoering, maarja er zitten dan ook meer onderdelen op.
BiFuels zijn gemaakt (geleverd) t/m 2005, toen ging de subsidie eraf.
Zijn standaard voorzien van niveauregeling.
Succes met je keuze
- Battersea
- 2nd Gear member
- Berichten: 69
- Lid geworden op: 06.04.2007 - 23:43
- Locatie: Friesland
@Alex, Tanx voor de info! Wat bedoel je precies met; "Ander nadeel kan zijn de benzine tank van 30 liter, niet meer naar Denemarken, toch een mooi vakantieland."?
Wij gaan altijd in Scandinavie op vakantie, waarom zou dit een probleem moeten zijn? Vanwege het feit dat ze daar geen/nauwelijks gas verkopen en de actieradius? Dat zou voor ons nml nogal een probleem zijn...
Wij gaan altijd in Scandinavie op vakantie, waarom zou dit een probleem moeten zijn? Vanwege het feit dat ze daar geen/nauwelijks gas verkopen en de actieradius? Dat zou voor ons nml nogal een probleem zijn...
Eigenlijk horen ze los in het Zweedse bos te rijden...
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
- BlackSapphire
- 6th Gear member
- Berichten: 4157
- Lid geworden op: 31.01.2007 - 15:30
- Locatie: Keistad
Ik denk dat Alex dat inderdaad bedoelt. Hier zie je het aantal stations dat Denemarken bezit:Battersea schreef: Vanwege het feit dat ze daar geen/nauwelijks gas verkopen en de actieradius? Dat zou voor ons nml nogal een probleem zijn...
klik hier
Roel
2/2007 - 8/2016 - Volvo V70 D5 Edition II - BlackSapphire - MY 2004
8/2016 - Volvo V60 T4 Momentum - Savile Grey - MY 2011
- De vreugde van een lage prijs, duurt korter dan de ergenis van een slechte kwaliteit -
2/2007 - 8/2016 - Volvo V70 D5 Edition II - BlackSapphire - MY 2004
8/2016 - Volvo V60 T4 Momentum - Savile Grey - MY 2011
- De vreugde van een lage prijs, duurt korter dan de ergenis van een slechte kwaliteit -
Klopt, ik ben ooit met een andere gas-auto naar Denemarken geweest en idd, weinig gaspompen.
Gelukkig zat daar een normale benzinetank onder en voor financieel voordeel hoef je er ook geen gas te tanken, maar dat is weer iets anders.
Vorig jaar met een kapotte ETM uit Belgie gekomen, wilde wel op benzine, maar niet meer op gas.
Moest om de 180 km tanken en daar wordt je niet vrolijk van.
Gelukkig zat daar een normale benzinetank onder en voor financieel voordeel hoef je er ook geen gas te tanken, maar dat is weer iets anders.
Vorig jaar met een kapotte ETM uit Belgie gekomen, wilde wel op benzine, maar niet meer op gas.
Moest om de 180 km tanken en daar wordt je niet vrolijk van.
- Battersea
- 2nd Gear member
- Berichten: 69
- Lid geworden op: 06.04.2007 - 23:43
- Locatie: Friesland
180km...? Ik dacht dat er een 25 liter benzinetank in zat? Op de autoweek site staat dat er een 70 liter tank in de Bi-Fuel zit, er staat echter geen verdeling bij wat er gas en wat er benzine is... Maar in de Volvo garage begreep ik dat er een 45 liter gastank in zit, dus concludeerde ik dat er minimaal een 25 liter tank in zou zitten... Maar als je daar maar 180km mee kan rijden!?
Eigenlijk horen ze los in het Zweedse bos te rijden...
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
- bart simpson
- Geartronic member
- Berichten: 22418
- Lid geworden op: 16.02.2005 - 16:27
- Locatie: Torslanda
- Contacteer:
70 (bruto) liter gas en 29 ltr benzine
Volvo for life
- Gideon_XC90
- 5th Gear member
- Berichten: 2081
- Lid geworden op: 22.11.2006 - 13:40
- Locatie: Berghem
70 bruto? Hoe kan het zijn dat ik er dan maar maximaal 45L ingepompt krijg, dat is 65% tankvulling.
Toyota Corolla 1.6 White my1984
Toyota Carina E 2.0XLD Dark Turquoise Metallic my1993
Mazda 626 Wagon 2.0DITD GLX Blue Metallic my1999
Volvo V70 2.4 Bifuel 140PK Black Sapphire my 2002
Austin Mini 850 de luxe Old English White my1967
XC90 2.4D5 Executive Lava Pearl my 2007
Toyota Carina E 2.0XLD Dark Turquoise Metallic my1993
Mazda 626 Wagon 2.0DITD GLX Blue Metallic my1999
Volvo V70 2.4 Bifuel 140PK Black Sapphire my 2002
Austin Mini 850 de luxe Old English White my1967
XC90 2.4D5 Executive Lava Pearl my 2007
Er is een 69 liter LPG tank gemonteerd bij een BiFuel.
Dus dat zou betekenen netto ongeveer 55 liter tanken.
Ik heb nooit meer als 44 liter kunnen tanken.
Dus daar ga ik nog mee aan het werk, vermoed dat de 80% beveiliging niet geheel juist is.
Dit zou dan gelden voor alle BiFuel's, want ik hoor het wel meer dat ze zo weinig kunnen tanken. :?
Oja, met de caravan er achter neemt die ongeveer 1:7, dus 180 km klopt dan wel.
Dus dat zou betekenen netto ongeveer 55 liter tanken.
Ik heb nooit meer als 44 liter kunnen tanken.
Dus daar ga ik nog mee aan het werk, vermoed dat de 80% beveiliging niet geheel juist is.
Dit zou dan gelden voor alle BiFuel's, want ik hoor het wel meer dat ze zo weinig kunnen tanken. :?
Oja, met de caravan er achter neemt die ongeveer 1:7, dus 180 km klopt dan wel.
- Battersea
- 2nd Gear member
- Berichten: 69
- Lid geworden op: 06.04.2007 - 23:43
- Locatie: Friesland
Hmmm, extra beveiliging van Volvo? Maar om nou maar +/- 65% te kunnen tanken, is wel een beetje overdreven in mijn ogen...
1:7 met caravan op benzine, wat doet die op gas dan? 1:5 / 1:6?
1:7 met caravan op benzine, wat doet die op gas dan? 1:5 / 1:6?
Eigenlijk horen ze los in het Zweedse bos te rijden...
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
- Gideon_XC90
- 5th Gear member
- Berichten: 2081
- Lid geworden op: 22.11.2006 - 13:40
- Locatie: Berghem
Wij rijden met een normale rijstijl, gemiddeld 1 op 9 op gas, waarvan veel stads kilometers anders 1op10 voor alleen lange afstanden.
Met de caravan gaan we in juni testen, proefdraaien leerde 1 op 7
Met de caravan gaan we in juni testen, proefdraaien leerde 1 op 7
Toyota Corolla 1.6 White my1984
Toyota Carina E 2.0XLD Dark Turquoise Metallic my1993
Mazda 626 Wagon 2.0DITD GLX Blue Metallic my1999
Volvo V70 2.4 Bifuel 140PK Black Sapphire my 2002
Austin Mini 850 de luxe Old English White my1967
XC90 2.4D5 Executive Lava Pearl my 2007
Toyota Carina E 2.0XLD Dark Turquoise Metallic my1993
Mazda 626 Wagon 2.0DITD GLX Blue Metallic my1999
Volvo V70 2.4 Bifuel 140PK Black Sapphire my 2002
Austin Mini 850 de luxe Old English White my1967
XC90 2.4D5 Executive Lava Pearl my 2007
- V480-S60
- 8th Gear member
- Berichten: 19510
- Lid geworden op: 18.07.2005 - 12:25
- Locatie: La Grande Verriere
Het maakt mij niet uit wat je koopt. Maar het is waar jij het juiste gevoel bij hebt.
Een Bi-fuel is niet per definitie goedkoper dan een D5.
Een voordeel van de Diesel is gewoon dat je overal (ook in Scandinavië) kunt tanken en dat je een grotere actieradius hebt.
Voor caravantrekken is naast het hogere vermogen ook het koppel in het voordeel.
De Diesel is hier gewoon de fijnere caravantrekker.
Een voordeel van de Bi-fuel is dat ie schoner en daardoor dus minder belastend voor het milieu is.
En een Bi-fuel is (zoals gezegd) minder gemakkelijk te vinden.
Een Bi-fuel is niet per definitie goedkoper dan een D5.
Een voordeel van de Diesel is gewoon dat je overal (ook in Scandinavië) kunt tanken en dat je een grotere actieradius hebt.
Voor caravantrekken is naast het hogere vermogen ook het koppel in het voordeel.
De Diesel is hier gewoon de fijnere caravantrekker.
Een voordeel van de Bi-fuel is dat ie schoner en daardoor dus minder belastend voor het milieu is.
En een Bi-fuel is (zoals gezegd) minder gemakkelijk te vinden.
VOLVO FOR LIFE
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
- Battersea
- 2nd Gear member
- Berichten: 69
- Lid geworden op: 06.04.2007 - 23:43
- Locatie: Friesland
Allen hartelijk dank voor alle info!! Ik ga proberen met allebei de types te rijden en als D5 gaat mijn interesse, vooral vanwege het verbruik, eerder uit naar de 163PK versie dan de 185PK...
Ik ontdekte vandaag Milano uit Dorderecht als ex-lease auto dealer, is er iemand met ervaring bij deze "garage"? Of moet ik dit ergens anders vragen (of misschien wel helemaal niet)?
Ik ontdekte vandaag Milano uit Dorderecht als ex-lease auto dealer, is er iemand met ervaring bij deze "garage"? Of moet ik dit ergens anders vragen (of misschien wel helemaal niet)?
Eigenlijk horen ze los in het Zweedse bos te rijden...
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
- V480-S60
- 8th Gear member
- Berichten: 19510
- Lid geworden op: 18.07.2005 - 12:25
- Locatie: La Grande Verriere
Voor Alfa's was Milano altijd wel goed.
Het schijnt echter een probleem te zijn om daar een proefrit te mogen maken.
Prijzen lijken mij oké. Maar natuurlijk garantie tot aan de deur. (oké twee weken op draaiende delen van de motor)
Het schijnt echter een probleem te zijn om daar een proefrit te mogen maken.
Prijzen lijken mij oké. Maar natuurlijk garantie tot aan de deur. (oké twee weken op draaiende delen van de motor)
VOLVO FOR LIFE
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
- Okke
- 4th Gear member
- Berichten: 587
- Lid geworden op: 20.02.2006 - 10:42
Prijzen zitten idd redelijk tegen "particulier" aan, daar is de garantie (=niet dus) waarschijnlijk ook naar. Je kan mazzel hebben...kijk of alles er bij zit (qua historie) en bel de garage waar ie in onderhoud was. Zelfs dan is het verstandig om wat extra's te reserveren.
V40
- V480-S60
- 8th Gear member
- Berichten: 19510
- Lid geworden op: 18.07.2005 - 12:25
- Locatie: La Grande Verriere
Met de onderhoudshistorie zit het wel goed. Dat is bij elke auto aanwezig. (Ex lease hè).
Tja wat wil je: Een beetje risico lopen door "goedkoop" een mooie auto te scoren zonder garantie en dan maar hopen dat de dure reparaties niet gedaan hoeven te worden.
Of extra betalen voor garantie bij een Dealer.
Of het verschil dat je overhoudt door daar te kopen en niet bij de dealer te reserveren voor de eerstvolgende grote beurt en eventueel vervangen van onderdelen die alsnog kapot gaan. Waarbij je dus geluk kan hebben.
Is een moeilijke beslissing.
Tja wat wil je: Een beetje risico lopen door "goedkoop" een mooie auto te scoren zonder garantie en dan maar hopen dat de dure reparaties niet gedaan hoeven te worden.
Of extra betalen voor garantie bij een Dealer.
Of het verschil dat je overhoudt door daar te kopen en niet bij de dealer te reserveren voor de eerstvolgende grote beurt en eventueel vervangen van onderdelen die alsnog kapot gaan. Waarbij je dus geluk kan hebben.
Is een moeilijke beslissing.
VOLVO FOR LIFE
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
- Okke
- 4th Gear member
- Berichten: 587
- Lid geworden op: 20.02.2006 - 10:42
Ik heb tijdens mijn zoektocht toch vaak meegemaakt dat boekjes "verdwenen" waren, of dat er gewoon beurten ontbraken. Dan neem ik niet eens de moeite meer om te gaan bellen naar de dealer die 'm onderhouden heeft. Zegt namelijk wel wat over de laksheid van de vorige berijder.
V40
- Battersea
- 2nd Gear member
- Berichten: 69
- Lid geworden op: 06.04.2007 - 23:43
- Locatie: Friesland
@NOS, heb je daar een speciale reden voor? De reactie is nml nogal expliciet... Hoelang zou die garantie moeten zijn in jou ogen? Meestal zit er 6 maanden garage of Bovag garantie op. In de prijsklasse waarin ik aan het zoeken ben (16K - 19K) is de kilometerstand meestal zo dat er in ieder geval een nieuwe distributieriem omheen zou moeten (en de rest...) en dat kun je vergeten bij een club als Milano... Goedkoop is dan wrs al snel duurkoop...
Eigenlijk horen ze los in het Zweedse bos te rijden...
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire
S60 Nordic+ MY2017 Magic Blue
V60 T3 MY2013 Black Saphire