Volvo-Forum.nl

650 euro is een no-brainer.
Hoe kom je aan dit bedrag?

DB200 schreef: ↑05.09.2023 - 09:00 650 euro is een no-brainer.
Hoe kom je aan dit bedrag?

Op een Amerikaanse site, maar wie weet is het hier heel anders

Geen ombouw lees ik, de connectie tussen mobiele telefoon en auto wordt uitgeschakeld als 2G wordt uitgeschakeld. Auto's van modeljaar of 2016 of ouder zullen geen connected diensten meer hebben dus de eigenaren van een V70 en XC70 maar ook een vroege S90/V90/XC90 zijn het het haasje.

https://www.volvocars.com/nl/support/la ... dem&page=0

Connected diensten na uitfasering van 2G en 3G
Bijgewerkt 20-11-2023

In veel landen worden 2G- en 3G-netwerken uitgefaseerd. Dit wordt ook wel "the 2G and 3G sunset" genoemd. De reden hiervoor is dat exploitanten van mobiele netwerken overschakelen naar meer geavanceerde technologieën.

Auto's van modeljaar 2020 of ouder kunnen gevolgen ondervinden van de uitfasering. Afhankelijk van model en modeljaar zal uw auto ofwel geen connected diensten meer hebben of een software-upgrade moeten ondergaan om als voorheen te blijven werken.
Achtergrond

De exploitanten van mobiele netwerken faseren de 2G- en 3G-netwerken uit door het verwijderen van de apparatuur die deze netwerken ondersteunt. Daardoor zullen de 2G- en 3G-netwerken niet meer beschikbaar zijn.
Aan het besluit liggen meerdere factoren ten grondslag, zoals:

Bandbreedte-efficiëntie – het versturen van zo veel mogelijk gegevens binnen de kortst mogelijke tijd
Kostenefficiëntie – het verlagen van kosten voor het onderhouden en upgraden van netwerken
Weinig klanten die de 2G- en 3G-netwerken gebruiken.

De uitfasering zal voornamelijk in de jaren 2020 plaatsvinden, maar de exploitanten van netwerken en elk land bepalen hun eigen tijdschema.
Wat betekent dit voor u?

Helaas zal het uitschakelen van de 2G- en 3G-netwerken van invloed zijn op enkele auto's, voornamelijk auto's van modeljaar 2020 of ouder. Een auto uit deze periode zal hetzij helemaal geen connected diensten meer hebben, hetzij een software-upgrade moeten ondergaan om als voorheen te blijven werken.

Volvo kan niets doen aan het besluit om de 2G- en 3G-netwerktechnologie uit te faseren.
Betrokken auto's
Het einde van de 2G- en 3G-netwerken zal gevolgen hebben voor de internetverbinding van auto's met bepaalde modemtypes.

Er verandert niets voor auto's waarin Google is geïntegreerd. Dat geldt ook voor alle auto's van modeljaar 2021 of later.
Auto's van modeljaar 2017-2020 zullen hetzij helemaal geen connected diensten meer hebben, hetzij een software-upgrade moeten ondergaan om als voorheen te blijven werken. Meer informatie volgt te zijner tijd.
Auto's van modeljaar of 2016 of ouder zullen geen connected diensten meer hebben.

Betrokken diensten
De volgende diensten zullen niet beschikbaar zijn voor auto's zonder internetverbinding:

De SOS- en ON CALL-knoppen en automatische ongevalsmeldingen.
Diensten op afstand via Volvo Assistance – Bijvoorbeeld melding van diefstal en blokkering op afstand.
Diensten op afstand in de Volvo Cars app – Bijvoorbeeld, klimaat, opladen, vergrendel- en ontgrendelfuncties, rijlogboek en autostatistieken.
Verlenging van abonnementen in de Volvo Cars app – Het is dan niet meer mogelijk om abonnementen in de Volvo Cars app te verlengen.
In-car infotainment apps – Bijvoorbeeld Spotify, Record & Send, Weather.

Belangrijk
Automatische ongevalsmeldingen zullen het na de uitfasering van 2G en 3G niet meer doen. Dit betekent dat de auto bij detectie van een aanrijding geen automatisch alarm naar Volvo Assistance of de alarmcentrale zal sturen.

Ik heb nu ook een 4G dongle erin zitten voor de algemene wifi connectie en dat werkt goed. Aangesloten met haakse USB kabel op 12V punt in achterbak.

Het zou best apart zijn als Volvo de klanten met oude modellen zo laat "vallen". Hoe moet ik dan mijn standkachel aanzetten? Of de auto verder op afstand bedienen?
Ook zal dan het bijhouden van de km's niet meer werken, was juist zo fijn voor zakelijke ritten.

Volvo zelf heeft natuurlijk voor alle specifieke Volvo diensten de aparte 2G verbinding ergens in de auto zitten.
Daar moet toch door een goede elektronica techneut wel wat op te vinden zijn? Wat in de USA kan zal hier ook wel mogelijk zijn. En voor 500/600 euro zou ik het ervoor over hebben. Auto daalt immers ook in waarde als je op afstand een aantal dingen niet meer kan doen.

KPN blijft in ieder geval nog even doorgaan:
bron: https://www.adesys.nl/nl/uitzetten-2g-3 ... alarmering

RdR schreef: ↑23.12.2023 - 12:51 KPN blijft in ieder geval nog even doorgaan:

Enerzijds is dat best wel jammer, hiermee wordt de noodzaak iets te doen aan de problematiek alleen maar minder.

Vraag van een leek.
Nu zit ik nog bij tmobile/odido, en als ik de VOC app een diagnose laat doen staat er verbinding 3G Odido. Maar ik juni 2024 ga ik over naar kpn mobile, betekent dat ik dan geen VOC meer kan gebruiken?
Ik snap er namelijk niet veel meer van....

Almerev70 schreef: ↑23.12.2023 - 14:43 betekent dat ik dan geen VOC meer kan gebruiken?

Nee hoor, heeft helemaal niets met elkaar te maken. VOC werkt onafhankelijk van welke provider jij hebt. VOC heeft een eigen 2G/3G netwerkverbinding dmv een eigen modem in de auto. Vanaf modeljaar 2021 is dat modem ook geschikt voor 4G. Alleen als de providers het 2G/3G netwerk uitgefaseerd hebben zal VOC niet meer werken bij jou. Mogelijk komt er wel een upgrade mogelijkheid voor het modem in jou auto. Volvo spreekt van een software upgrade. Ik denk dat het meer is dan alleen software. 4G is een andere techniek dan 2G/3G, daar hoort ook andere hardware bij.

RdR schreef: ↑23.12.2023 - 12:42 Ik heb nu ook een 4G dongle erin zitten voor de algemene wifi connectie en dat werkt goed. Aangesloten met haakse USB kabel op 12V punt in achterbak.

Het zou best apart zijn als Volvo de klanten met oude modellen zo laat "vallen". Hoe moet ik dan mijn standkachel aanzetten? Of de auto verder op afstand bedienen?
Ook zal dan het bijhouden van de km's niet meer werken, was juist zo fijn voor zakelijke ritten.

Volvo zelf heeft natuurlijk voor alle specifieke Volvo diensten de aparte 2G verbinding ergens in de auto zitten.
Daar moet toch door een goede elektronica techneut wel wat op te vinden zijn? Wat in de USA kan zal hier ook wel mogelijk zijn. En voor 500/600 euro zou ik het ervoor over hebben. Auto daalt immers ook in waarde als je op afstand een aantal dingen niet meer kan doen.

Ik denk in dezelfde richting. Voor 600 piek zou ik wel naar de dealer gaan, maar ik vrees het ergste.. (Elke fabrikant is voornamelijk geïnteresseerd in NIEUW. Dus nieuwe klanten, nieuwe auto verkopen etc. ) Persoonlijk verwacht ik dat bovenstaande het hele verhaal is, dus onze oudere auto's hebben gewoon pech.

Wellicht ga ik dan voor de adapter van D5T5 -via Obbe maar die kan minder dingen die ik wens en meer meuk die ik persoonlijk niet wens of niet nodig heb.. https://www.obbetuning.nl/winkel/ Maar de leuke dingen als de standkachel op afstand ben je in elk geval niet kwijt.
https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle

Die dongle is 300 piek (de helft idd) + 5 euro per maand.
DJ

P.S. volgens mijn boekje en wat info van Volvo op internet zou ik ook de standkachel via de sleutel moeten kunnen bedienen, maar dit is mij nog nooit gelukt ondanks vele pogingen. Wie wie doe ik wat fout (gewoon de aangegeven volgorde gebruikt) maar zolang ik OnCall had vond ik dat niet zo belangrijk.

n.a.v. de P.S. van FlevoDirk: Het met sleutel starten van de parkeerverwarming werkt door 2 seconde op het knopje voor de approachverlichting (lampje) te drukken. Helaas is dit niet standaard af fabriek geactiveerd maar een optie die door de dealer geactiveerd moet worden. (Overigens is dit alleen beschikbaar op de V40, V70/S80, V60 vorige model).
Als dit alleen softwareupdate betreft zou ik redelijk vinden dat Volvo deze optie toevoegt bij een volgende onderhoudsbeurt ivm het vervallen van de connected services op de betrokken modellen. Zo heb je nog iets aan de dure optie parkeerverwarming. Anders resteert alleen het zetten van een timer in de auto.

@flevodirk; ik begrijp uit de tekst van obbetuning dat daar nog de kosten van een datasimkaart bijkomt.

De dongle communiceert via een gsm telefoon kaart met de VDD app en de auto

Heb jij toevallig enig idee hoeveel data je nodig zou hebben?

Kick schreef: ↑20.01.2024 - 16:51 @flevodirk; ik begrijp uit de tekst van obbetuning dat daar nog de kosten van een datasimkaart bijkomt.

De dongle communiceert via een gsm telefoon kaart met de VDD app en de auto

Heb jij toevallig enig idee hoeveel data je nodig zou hebben?

Sorry, bericht gemist en ik was weinig actief de afgelopen weken. Nee ik heb geen idee hoeveel data het verbruikt, dat krijg ik nu niet te zien.
Wel weet ik dat de communicatie van mijn auto via het G2 netwerk gaat, ivm het uitvallen van G3 vorig jaar/paar jaar geleden. En dat werkt redelijk goed, dus veel data zal dat niet zijn vermoed ik.

Thanks! Ik was vorige week bij het autobedrijf in Leeuwarden waar onze V70 weer ingeruild gaat worden voor een XC60 en daar heb ik deze kwestie ook voorgelegd. Volgens hen was er bij hun niks bekend over het feit dat VOC dan niet meer zou werken en zij waren ervan overtuigd dat vóór die tijd Volvo met een oplossing moest/zou komen.

Of Volvo wat MOET valt nog te bezien. Volvo's met AAOS worden niet geraakt. Modeljaar 2016 en ouder worden zo wie zo niet aangepast en verliezen alle connected diensten. Voor modeljaar 2017-2020 is het niet zeker dat er aanpassingen komen om connected diensten te behouden. Bij levering van de auto werkt alles conform wat de klant gekocht heeft. Volvo wordt, net als andere automerken, geraakt door uitfaseren van een technologie die niet van Volvo is en dus ook geen invloed op heeft.

Natuurlijk MOET Volvo niks maar we hebben het hier over een automerk waarvoor je soms een forse buidel moet hebben. Het gaat niet over een TV waarvan een app van derden ineens niet meer werkt. Ik verwacht van Volvo dat ze op z'n minst ermee bezig zijn om te zien of ze hun oude klanten bij zich kunnen houden. Het mag dan niet hún technologie zijn maar ze maken er wél gebruik van. Als de gebruikte technologie veranderd moet je meebewegen en niet zeggen 'jammer dan maar we gaan er niks aan doen'.

En daarbij; gaan ze dan van alle VOC gebruikers wiens abonnement nog loopt en de app niet meer werkt het abonnementsgeld terug betalen? Dat lijkt me niet eerlijk gezegd...

Op de site van Volvo staat: Verlenging van abonnementen in de Volvo Cars app – Het is dan niet meer mogelijk om abonnementen in de Volvo Cars app te verlengen. Terugbetalen zal wel niet aan de orde zijn. Ik weet eigenlijk niet of je nog 2 jaarlijkse abonnementen kunt afsluiten, ik zie alleen nog 1 jaar verlengingen. Overigens wordt OnCall bij onderhoud van de auto bij een dealer automatisch met een jaar verlengd.

Ik zou niet teveel op meneer Volvo vertrouwen Kick! Zoals Rogier terecht zegt, die procedure gaat Volvo gewoon volgen en huidige bezitters hebben gewoon dikke pech! Meer zou ik persoonlijk niet van Volvo verwachten

ZIe quote vd site:
Betrokken auto's
Het einde van de 2G- en 3G-netwerken zal gevolgen hebben voor de internetverbinding van auto's met bepaalde modemtypes.

Er verandert niets voor auto's waarin Google is geïntegreerd. Dat geldt ook voor alle auto's van modeljaar 2021 of later.
Auto's van modeljaar 2017-2020 zullen hetzij helemaal geen connected diensten meer hebben, hetzij een software-upgrade moeten ondergaan om als voorheen te blijven werken. Meer informatie volgt te zijner tijd.
Auto's van modeljaar of 2016 of ouder zullen geen connected diensten meer hebben.

flevodirk schreef: ↑14.02.2024 - 21:11 Auto's van modeljaar 2017-2020 zullen hetzij helemaal geen connected diensten meer hebben, hetzij een software-upgrade moeten ondergaan om als voorheen te blijven werken. Meer informatie volgt te zijner tijd.

Nou, ik hoop dan maar dat ze hun best gaan doen

Het zijn overigens niet alleen de Volvo's die er last van hebben dat het netwerk uit de lucht gaat:

https://www.nu.nl/tech/6300782/miljoene ... g-toe.html

Zo dan, nieuwe meters (weer).
En de vaste kosten gaan al per 1 maart (voor mij) verdubbeld worden.....