Obbe over tuning

[Kwartel]

Ik begrijp dat Volvotune de tunes uitvoert zonder rollenbank. Hoe gaat zoiets dan precies in zijn werk; ik bedoel hoe weten ze onderaan de streep nou wat het effect van het remappen is?

[JosW]

Vandaag bij Obbe (Volvotune) langs geweest om te tunen. Was een prettige ochtend. Weer wat geleerd als het gaat om tunen. Duidelijk een man met liefde voor het vak.
De auto loopt nu duidelijk (nog) mooier. Het brandstofverbruik moet ik even afwachten maar heb er vertrouwen in dat hij zuiniger is geworden.
Kortom, een tuning op maat voor een hele schappelijke prijs (duidelijk goedkoper dan de andere grote aanbieders). Aanrader dus.

En nee, ik heb geen aandelen bij dit bedrijf

[Bart]

Vandaag bij Obbe (Volvotune) langs geweest om te tunen. Was een prettige ochtend. Weer wat geleerd als het gaat om tunen. Duidelijk een man met liefde voor het vak.
De auto loopt nu duidelijk (nog) mooier. Het brandstofverbruik moet ik even afwachten maar heb er vertrouwen in dat hij zuiniger is geworden.
Kortom, een tuning op maat voor een hele schappelijke prijs (duidelijk goedkoper dan de andere grote aanbieders). Aanrader dus.

En nee, ik heb geen aandelen bij dit bedrijf

He, was jij er ook gisteren? Ik om 12:00 uur en kan je ervaring hierboven alleen maar onderschrijven. Erg tevreden!

[Scott]

Afgelopen Dinsdag bij Obbe langsgeweest met mijn V50 2.0D....terugweg naar Friesland was genieten: veel meer trekkracht onderin, reageert (dus) sneller op gaspedaal en de V50 lijkt wel 500 kg lichter. Kortom: veel waar voor je geld. Aanrader dus.

[Scott]

Inmiddels 3 volle tanken diesel verder en verbruik is van 1:14 naar 1:16 gegaan, met toch een redelijk sportieve rijstijl. Dus aanrader!

Afgelopen Dinsdag bij Obbe langsgeweest met mijn V50 2.0D....terugweg naar Friesland was genieten: veel meer trekkracht onderin, reageert (dus) sneller op gaspedaal en de V50 lijkt wel 500 kg lichter. Kortom: veel waar voor je geld. Aanrader dus.

[4wielen]

Inmiddels 3 volle tanken diesel verder en verbruik is van 1:14 naar 1:16 gegaan, met toch een redelijk sportieve rijstijl. Dus aanrader!

3 tanks zegt uiteraard nog niets. Minimaal een jaar verbruik bijhouden voor je enigszins iets kunt concluderen.

Overigens reed ik met diezelfde motor niet getuned 1:18,5...

[Scott]

Pfoe, knap!


3 tanks zegt uiteraard nog niets. Minimaal een jaar verbruik bijhouden voor je enigszins iets kunt concluderen.

Overigens reed ik met diezelfde motor niet getuned 1:18,5...
[/quote]

[Bart]

Inmiddels 3 volle tanken diesel verder en verbruik is van 1:14 naar 1:16 gegaan, met toch een redelijk sportieve rijstijl. Dus aanrader!

3 tanks zegt uiteraard nog niets. Minimaal een jaar verbruik bijhouden voor je enigszins iets kunt concluderen.

Overigens reed ik met diezelfde motor niet getuned 1:18,5...

Het zegt misschien niet alles, maar geeft zeker wel een goede indicatie. Ik ben op de BC ook van 10l/100 km naar 9,3 gezakt, en met veel snelweg zakt het nog verder. Ben nu ook het verbruik aan het bijhouden op de teller vs. getankte liters.

[Sander02]

Is het verbruik van een 2.5T benzine ook merkwaardig omlaag te brengen middels tunings? Zit nu gemiddeld op 1:10.5

[4wielen]

Het zegt misschien niet alles, maar geeft zeker wel een goede indicatie.

Nee echt niet! Ik rijd standaard in de periode april-december zuiniger dan de rest van het jaar. Misschien omdat het buiten warmer is en de motor dus eerder op temperatuur is? En het is zeer afhankelijk van de ritten. Rijd je altijd dezelfde ritten, dan zou je misschien iets kunnen concluderen. Maar als dat niet zo is: appels en peren. En het kan ook nog eens zo zijn dat je je rijstijl onbewust aanpast. Geloof me, het zegt 0,0.

[Scott]

Inmiddels 8000 km verder: 6,1l/100km......met sportieve rijstijl

Inmiddels 3 volle tanken diesel verder en verbruik is van 1:14 naar 1:16 gegaan, met toch een redelijk sportieve rijstijl. Dus aanrader!

3 tanks zegt uiteraard nog niets. Minimaal een jaar verbruik bijhouden voor je enigszins iets kunt concluderen.

Overigens reed ik met diezelfde motor niet getuned 1:18,5...

Het zegt misschien niet alles, maar geeft zeker wel een goede indicatie. Ik ben op de BC ook van 10l/100 km naar 9,3 gezakt, en met veel snelweg zakt het nog verder. Ben nu ook het verbruik aan het bijhouden op de teller vs. getankte liters.

[Tsjemp]

Helaas kan ik 1 oktober niet aanwezig zijn, maar ik heb wel een paar vragen aan Obe.
Ik heb een V70 D5 uit 2011 en ik vind het een genot om te rijden, maar...

Ik lees dat de EGR dicht tunen aan te raden is en iets zuiniger mag ook wel, nu 1:14.

Maar wat als ik de auto na tuning minder lekker vind rijden. Hoe zit het dan met terugzetten van de oude software / waarden?
Wordt er een exacte kopie gemaakt die je kan (laten) terugzetten?
Krijg je deze kopie mee?

[Prancing-Moose]

Heb dezelfde motorisatie als jou, en ben er toch tevreden van.
Ook de EGR is dichtgezet.
Origineel zetten kan je altijd doen, kopie krijg je wel niet mee. Kan je toch niets mee doen, tenzij je de apparatuur hebt om zelf te flashen (of zo'n apparaatje dat je bij sommige tuners kan kopen), maar als er dan iets misloopt kun je hem afslepen.

[4wielen]

Heb dezelfde motorisatie als jou, en ben er toch tevreden van.
Ook de EGR is dichtgezet.
Origineel zetten kan je altijd doen, kopie krijg je wel niet mee. Kan je toch niets mee doen, tenzij je de apparatuur hebt om zelf te flashen (of zo'n apparaatje dat je bij sommige tuners kan kopen), maar als er dan iets misloopt kun je hem afslepen.

EGR dicht en nog rijd je 8L/100km??? Hoe krijg je dat voor elkaar???

[Prancing-Moose]

En de DPF is er zelfs ook uit hé
Ik doe zeer weinig autostrade, regelmatig ook aanschuiven, dat in combo met een sportieve rijstijl, vrij zware wagen, en dan kom je daar snel aan.
Reden ook waarom ik een DPF delete heb laten doen.

[eta76]

Ik heb nog een DPF, maar EGR is dicht. ik droom alleen maar van 1:14. Zelfs met weinig stads verkeer en weinig files de laatste twee tanken, toch niet zuinig.. De verliezen door de AWD helpen ook niet echt mee natuurlijk..

[Prancing-Moose]

Verbruik maakt me eigenlijk geen bal uit, anders had ik me wel een eco model gekocht
Is wel zuiniger geworden door de DPF delete, maar vooral laten verwijderen omdat hij vaak regenereerde.

[Prancing-Moose]

Trouwens, vorige week naar Heinz geweest om de tune van Volvotune te laten testen.
PK's waren exact wat Volvotune beweerde, enkel het koppel was 8Nm lager.
Kromme was ook zeer mooi.
Ik dus zeer content dat ik heb laten tunen en DPF delete laten doen voor een €400 ipv het dubbele in BE voor hetzelfde.

[Tsjemp]

Nu zijn we natuurlijk nieuwsgierig. Wat zijn de waarden?

[Prancing-Moose]

Nu zijn we natuurlijk nieuwsgierig. Wat zijn de waarden?

225pk, en 472Nm.
Je kan naar 245pk en 500Nm, maar da's al op de limiet, en had aan Obbe gevraagd om veilige marge te behouden.
Uit z'n mail;

De max. waarden kunnen bij mij ook, echter wat je zelf al aangeeft, dan zit je op max. meestal houd ik het op 225pk met 480nm.

Dus goed werk!