Volvo-Forum.nl

HeinvdW schreef: ↑06.03.2024 - 21:49 Heeft de Volvo garage eindelijk tijd vrij kunnen maken?
Is het opgelost?
Is de oorzaak bekend?

Ik vind het overigens treurig dat je steeds moet wachten bij de Volvo garage voor je aan de beurt bent.

Daar heb je gewoon 30 dagen vervangend vervoer voor van de assistance, geen punt toch

Troost je met de gedachte dat dat niet alleen bij Volvo zo is, andere merken zul je ook even geduld moeten hebben voor je terecht kunt.
Maar ASML is zo goed als weggejaagd uit het land, misschien komen er dan weer wat weggekochte monteurs terug...

HeinvdW schreef: ↑06.03.2024 - 21:49 Heeft de Volvo garage eindelijk tijd vrij kunnen maken?
Is het opgelost?
Is de oorzaak bekend?

Mijn dealer heeft inmiddels diverse stappen ondernomen. Er is nauw contact met de technisch ondersteuning van Volvo in Brussel. Dakar was geconstateerd dat er een module, waar allerlei sub-modules onder hangen, niet meer werkte. Zij stelde voor om daar een zekering te vervangen. Dat is inmiddels gebeurd en ik heb de monteur gesproken. Hij vertelde dat tot 3 keer toe de nieuwe zekering er direct weer uit knalde. Hij heeft toen ‘n’ kabel losgemaakt en toen bleef de nieuwe zekering wel heel.
Omdat het een storing die men met de aangepaste configuratie van MY24 (TWIN) niet eerder had meegemaakt moet iedere stap/handeling van de dealer aan Brussel worden gemeld en zij dragen dan de volgende stap weer aan.
Het probleem van te weinig monteurs wordt idd mede veroorzaakt door ASML die in deze regio elke techneut, die ze maar kunnen krijgen, naar binnen harkt. De salarissen in die branche zijn toch aanlokkelijker dan de cao van de garagewereld. Mijn dealer doet echt wel wat hij kan om mijn auto weer aan de gang te krijgen.
Voor de afleiding ben ik maar naar Portugal gegaan om te golfen en dan hoop ik, als ik volgende week weer thuis, een werkende XC40 aan te treffen

Balen zeg, hopelijk hebben ze het snel gevonden.
Hoe vaak moet je met de ID5 laden om in Portugal te komen?

ThV schreef: ↑08.03.2024 - 08:18 Voor de afleiding ben ik maar naar Portugal gegaan om te golfen en dan hoop ik, als ik volgende week weer thuis, een werkende XC40 aan te treffen

Doe je goed, beter ontspannen dan je druk maken over iets waar je toch niets aan kunt veranderen. Hoop dat de auto weer klaar staat en jullie beiden weer lekker opgeladen zijn.

ThV schreef: ↑08.03.2024 - 08:18 .....Het probleem van te weinig monteurs wordt idd mede veroorzaakt door ASML die in deze regio elke techneut, die ze maar kunnen krijgen, naar binnen harkt. De salarissen in die branche zijn toch aanlokkelijker dan de cao van de garagewereld. Mijn dealer doet echt wel wat hij kan om mijn auto weer aan de gang te krijgen......

Ja bizar he. Paar maanden geleden moest ik ook afgesleept worden in die regio (bleek achteraf niet nodig) maar toen kreeg ik van alle kanten te horen dat het wel tot 3 weken kon duren voordat ze überhaupt naar mijn auto gingen kijken. Ik heb het met Volvo Assistance toen gelukkig voor elkaar gekregen dat hij naar mijn eigen dealer in Harderwijk zou worden afgesleept. Daar kwam de auto de volgende werkdag rond de middag aan en de volgende ochtend stond mijn auto weer klaar. Sleepwagen chauffeur (zoon van de eigenaar) vertelde mij dat ook zij moeite hebben om mensen te behouden. Alles wordt weggekocht door ASML voor zomaar 1500 euro netto meer in de maand.

Ik gok 1 keer om Schiphol / Eindhoven Airport te halen?

Maar inderdaad, echt helemaal r*k om zo te beginnen met je nieuwe auto. En als het een niet gekend probleem is zal VCC alles willen weten om zo de volgende keer sneller een oplossing beschikbaar te hebben.
Wat betreft ASML, ik heb gehoord dat monteurs daar soms het dubbele verdienen dan bij een autobedrijf. Tja, zeg dan maar eens nee.

Veel plezier in PT, heerlijk land om even je Volvo ellende te vergeten!

Mijn XC40 P8 heeft ook wel eens een paar weken bij de dealer gestaan voor onderzoek. Ze moesten inderdaad telkens met hoofdkantoor overleggen, gegevens opsturen en weer op volgende stappen wachten. Daar kwam uiteindelijk een recall voor alle elektrische XC40's uit. Dat was die kwestie met de kabelboom waardoor het "gas"pedaal van slag kon raken.

Hopelijk is het probleem met jouw XC40 nu snel opgelost.

Peter-V50 schreef: ↑08.03.2024 - 10:18 Hopelijk is het probleem met jouw XC40 nu snel opgelost.

Vanmorgen mijn XC40 weer opgehaald bij de dealer. Uit onderzoek was gebleken dat er sluiting zat in de omvormer, die het hoog voltage omvormt naar wisselstroom. De nieuwe benodigde onderdelen moesten uit Zweden komen en waren vrijdagmiddag bij de dealer. Een monteur heeft zijn vrije zaterdag toen opgeofferd om de nieuwe onderdelen in mijn auto te monteren. Ik ben even wezen kijken en vond het wel een apart gezicht om mijn auto hoog in de lucht te zien hangen zonder de volledige achterbrug... Volgens de monteur was het een pittige klus.

Fijn dat het opgelost is, en hopen dat je na de valse start alsnog lekker kunt genieten van je auto!

ThV schreef: ↑18.03.2024 - 12:14

Peter-V50 schreef: ↑08.03.2024 - 10:18 Hopelijk is het probleem met jouw XC40 nu snel opgelost.

Vanmorgen mijn XC40 weer opgehaald bij de dealer. Uit onderzoek was gebleken dat er sluiting zat in de omvormer, die het hoog voltage omvormt naar wisselstroom. De nieuwe benodigde onderdelen moesten uit Zweden komen en waren vrijdagmiddag bij de dealer. Een monteur heeft zijn vrije zaterdag toen opgeofferd om de nieuwe onderdelen in mijn auto te monteren. Ik ben even wezen kijken en vond het wel een apart gezicht om mijn auto hoog in de lucht te zien hangen zonder de volledige achterbrug... Volgens de monteur was het een pittige klus.

Mooi dat de dealer dat in het weekend heeft weten te fixen.

Mooie dat het opgelost is voor je, wel een goede service hoor.
Nu maar snel vergeten en lekker genieten/cruisen met je XC40.

Goed om te lezen en een dikke pluim voor de dealer!

Kijk... dat is ook nog eens een fantastische service.
Fijn dat het is opgelost.

Mooi dat het probleem is opgelost door de dealer op een adequate en snelle manier.