Volvo-Forum.nl

telt zeker niet?

FrankS60 schreef:Wie dat ooit verzonnen heeft om een 6 cil dwars in een motorfiets te zetten :roll:

Benelli in 1972 met de Sei



Rob

gold schreef:telt zeker niet?

Ligt aan de cilinderinhoud ..........

Rob

gsx750r schreef:

gold schreef:telt zeker niet?

Ligt aan de cilinderinhoud ..........

Rob

alles onder de 1000cc doet niet mee :twisted:

Road King 2003 CVO Screamin' Eagle 103 cui

en nog een Matchless G80CS uit 1961

FrankS60 schreef:Wie dat ooit verzonnen heeft om een 6 cil dwars in een motorfiets te zetten :roll:

BMW heeft dat momenteel opnieuw gedaan: de K1600GT en K1600GTL...

Ik heb overigens ook jarenlang motorfiets gereden, altijd BMW: eerst de K100LT, daarna R1150RT, K1200R en R1200RT.
Werd het ganse jaar door gebruikt, woon-werkverkeer, door weer en wind, zowat 25000 km per jaar.

Door veranderen van werk bleef het motorrijden achterwege en ik heb vorig jaar de RT verkocht.

M,n Oldtimer

Hé Mario, da's toeval.
Hierbij onthuld waar mijn forumnaam vandaan komt.



Precies weten doe ik het echt niet meer maar dat ik daar op reed moet toch al zo'n 20 jaar geleden zijn! Goede herinneringen aan die motor.

Rob

Ja leuk,mijne is ook nog helemaal in topstaat,is inmiddels 20 jaar oud.

Mijn "rijdende bankstel".

Ik heb iemand in mijn buurt wonen die op een Ducati rijd, eentje die een bass produceert waarbij onze ramen trillen terwijl die goed gekit zijn en van de hoogste isolatie.
Toch rijd die gast zoals bovenstaand filmpje, in de 30km/h zone redelijk normaal en laat hij horen dat hij er is, in de 50km/h zone gaat hij vol open en zit hij voor de rotonde dik aan de 100km/h.
Ook leuk voor zijn familie die hem hoort vertrekken, pappa gaat een stukje rijden laten we hopen dat hij straks weer binnenkomt.

Die motorrijder in het filmpje maakt het wel erg bont, als je alle overtredingen ziet, niet normaal zeg.

Gaaf Ed, die NSR dat waren nog eens te gekke dingen.
En natuurlijk een cbx is ook niet te versmaden.
Ik ben trouwens ook begonnen met een GSX 750 R Slingshot



En deze was helemaal de publiekstrekker !

Ook leuk spul allemaal. SR500 zie je bijna nooit meer. Kan me voorstellen dat je daar veel bekijks mee had. MIjn eerste motor was een Kawa Z400 2 cilinder. Met spaakwielen en veel chroom. Op een of andere manier had ik daar ook veel bekijks mee. Beetje zelfde uitstraling als de SR500. Blijft leuk spul al die ouwetjes. Overigens net begonnen aan de Vespa 125 scooter van 1964. Blokje zit vast, maar verder volledig origineel. Mijn schoonmoeder heeft die in 1964 nieuw aangeschaft. De benzine zat er sinds 1974 in, dat is nu een soort van kattengrit geworden! Ik krijg dat op geen enkele manier opgelost. Wordt denk ik toch een nieuwe tank.

Leuk project man, veel WD 40 zeker?
Dat tankje kan er toch uit?
Hogedrukreiniger er al in gehad ?

Ik ben een oude mobylette aan de praat aan het brengen.

Je heel veel WD40. Maar de scooter heeft altijd droog gestaan, dus alle boutjes gaan verassend makkelijk los.
Tankje kan er inderdaad uit. Hogedruk durf ik nog niet aan te beginnen. Er zit nog zoveel zooi in de tank, denk dat je zelf daarna volledig onder het asfalt zit. Er zit ong 5 liter "gestolde" benzine in de tank. Eerst het meeste eruit peuteren, en dan de hogedruk.

En een lekker blikje oplosmiddel erin kieperen? Flesje thinner ofzo?

Kawa z1000 hier. Ik zoek trouwens nog wel mensen bij mij in de buurt voor wat motorritjes...

Wimv. Helpt dan misschien wel om je locatie bij je profiel te vermelden.