Maten Duett

[Douwe]

Heeft iemand maten en tekeningen van de Duett?

[Walter]

helaas, zo ff snel niet... Ik zal thuis eens een paar boeken erop naslaan.

[Ben]

Ga je daar nou ook al van die buizen voor maken Douwe

[Douwe]

Nee Ben, dat zou denk ik niet staan. Maar ik zit wel te denken aan een projectje na al dat gecrosscountry van mij (zie XC off road topic in algemeen.)

[bart simpson]

De dealer in Zaandam heeft er eentje staan, kun je hem zo nameten.

[Douwe]

Welke dealer?

[bart simpson]

Volvo dealer, je kan hem zien staan als je over de provinciale weg rijdt

[Battlecruiser]

Naast die zaak met al die limo's
Vlakbij de Den Uylbrug

[Ben]

Jongens kan dat niet wat duidelijker

Svala, Pieter Ghijsenlaan 5, Zaandam

[Amieke850]

Is dit wat voor je?

[Johan Braziltraveller]

Kijk kijk hier worden spijkers met koppen geslagen dames en heren! Hoe kom je hier eigenlijk aan? Dit is gewoon leuk om te hebben zelfs al ben je niet geinstresseerd in de maten van een Duett.

[Douwe]

Dit is toch echt wel fantastisch hoor!

[Douwe]

Is dit één van de eerste serie Duetten. Het lijkt namelijk op een bouw van een constructeur waarbij een PV445 als basis heeft gediend. Dit mede omdat de maten van met name het achtergedeelte wel anders zijn dan de latere (definitieve) versies Duett. Tevens is het spatbord achter afgeleid van de Katterug.

Douwe

[Douwe]

En dat voor een Treinmaatschappij

[joost]

Is dit één van de eerste serie Duetten. Het lijkt namelijk op een bouw van een constructeur waarbij een PV445 als basis heeft gediend. Dit mede omdat de maten van met name het achtergedeelte wel anders zijn dan de latere (definitieve) versies Duett. Tevens is het spatbord achter afgeleid van de Katterug.

Douwe

Dat is wel mooi . Je vraagt of iemand de maten weet, krijg je die maten, zeg je dat de maten afwijken! Grappig.

[Douwe]

Joost,

De afwijking in die maten lijkt me zo gezien de forse afstand tussen achteras en achterkant. Ik heb daarnaast wat research gedaan en kom tot een wielbasis van 258 op de P210 modellen. Deze spreekt van 260. Niet schrikbarend, maar het maakt bij mij de conclusie dat dit één van de allereerste Duetts is geweest op basis van een PV445.

Maar inderdaad, het bericht typende waarop jij reageert, dah ik inderdaad dezelfde gedachte als jij nu verwoordt.

groet

Douwe

[LaraHoun]

Als traktatie, omdat ik net nieuw lid ben volgt hier een vertaling van het bovenstaande matenblad.

Volvo – vrachtwagen - PV. 445

Met een geheel geperst stalen carrosserie van

Zweedse Spoorwegwerkplaats BV.

Bagageruimte 2,85 m2. Laadvermogen ca. 650 kg. Een ideale oplossing voor de meest verscheidene transportbehoeftes,
Modern gestroomlijnde vrachtwagen, vervaardigd in een geheel geperste staalconstructie zorgdragend voor een zo groot mogelijke vrachtruimte. De geheel geperste constructie is sterk en tegelijkertijd erg licht, waardoor het laadvermogen groot is.
De elegante karosserie heeft grote speciaal gevormde wandvlakken, om te kunne gebruiken voor een effectieve firmareclame.
De carrosserie is voorzien van deuren aan beide kanten en bovendien met dubbele achterdeuren voor een snel in en uitladen van de goederen.
De vrachtwagen wordt in de grondverf geleverd met de volgende uitrusting:
Bestuurdersstoel – type Volvo – bekleed met eerste kwaliteit plastic. Bevestigingspunten voor een originele Volvo stoel bevinden zich in de vloer recht van de bestuurder. De deuren in de bestuurdercabine en de achterdeuren hebben stevige sloten. De zijdeuren zijn voorzien van een raam die open kan en hebben een bekleding aan de binnenkant welke gevuld is met pegamoid. Ook in de achterste deuren bevinden zich ramen.
Het plafond van de bestuurderscabine is bekleed met permagoid. Het plafond in de vrachtruimte is geluidsgeïsoleerd. De zijwanden zijn inwendig bekleed met triplex. OP de vloer bij de bestuurdersplaats worden rubber matten gelegd.
Er is voor plafondverlichting gezorgd in het vrachtruim
De achterste nummerplaat is op de linker achterdeur geplaatst.
Achteruitkijkspiegel, richtingaanwijzers een één ruitenwisser behoren tot de uitrusting.
Het reservewiel is geplaatst onder de vloer van de vrachtruimte en is god ingebouwd en beschermd tegen vuil. De vracht hoeft niet te worden verplaatst om het reservewiel te wisselen.
Daar waar speciale ventilatie van de vrachtruimte noodzakelijk is, kan een effectief dakventilatie als extra geleverd worden.

De meest elegante vrachtwagen op de markt.

Licht --- snel --- ekonomisch.



Plaatjes



Laadruimte 2,85 m2
Laadvermogen 650 kg
Totaalgewicht 1650 kg