Vodafone schakelt 3g-netwerk uit op 4 februari 2020

[Kick]

Ik heb gelukkig geen slimme meter en dat hou ik het liefst zo. Ik heb al twee verzoeken om de analoge te vervangen voor een digitale afgewezen want als mijn zonnepanelen op het schip veel opleveren dan draait letterlijk de meter terug.

Maar afgezien daarvan en terugkomend op het topic; je zou denken dat het in stand houden van het 2G/3G netwerk een goedkopere en simpelere oplossing zou zijn. En dat zet me tot denken; is Volvo het enige automerk wat deze technologie gebruikt om te communiceren met een auto of hebben andere merken ook zoiets?

[nielsvo]

Maar afgezien daarvan en terugkomend op het topic; je zou denken dat het in stand houden van het 2G/3G netwerk een goedkopere en simpelere oplossing zou zijn. En dat zet me tot denken; is Volvo het enige automerk wat deze technologie gebruikt om te communiceren met een auto of hebben andere merken ook zoiets?

Dit is een redelijk universele technologie. Zo zijn er ook auto alarm & tracking systemen die van 2G gebruik maken. Mijn Husqvarna robotmaaier werkt ook met 2G voor tracking en commando's via app. Daarvoor bestaat in ieder geval al wel een vervangingsprintplaat welke het 2G modem vervangt door 4G (met waarschijnlijk bijbehorende software update).
Lijkt me dat Volvo ook wel met zoiets kan komen, vraag is waarschijnlijk ook niet of ze het kunnen, maar eerder of ze het willen....

[Rogier64]

het in stand houden van het 2G/3G netwerk

Door het in stand houden van verouderde technologie worden de daarvoor gebruikte frequenties ook in stand gehouden. Die zijn echter nodig om onze datahonger te stillen met snellere technologie als 4G en zometeen 5G en later 6G dat al in ontwikkeling is. Vasthouden aan 2G en GPRS betekent stilstand en uiteindelijk achteruitgang. Het zou technisch mogelijk zijn een 2G modem te vervangen door een 4G modem, maar dat zal een combinatie van hardware (het modem) en software zijn. Erg ingrijpend en de vraag is dan hoe groot is de markt om dit te rechtvaardigen. Stel dat de ombouw de ergens in dit topic genoemde € 600,- zou zijn. Hoeveel van ons hebben deze kosten daarvoor over? Een auto van ruim 10 jaar oud die door een modemombouw niet anders gaat rijden. Dat zijn geen auto's in de lease, dus zelf betalen, best wel een afweging.

[Kick]

€600,- zou voor mij ook teveel zijn maar zou het in de buurt van €200,-/€250,- komen dan zou ik het zeker doen. Maar ik begrijp ook wel dat bepaalde zaken kwa vooruitgang gewoonweg niet te stoppen zijn.

Ik ga vandaag naar Leeuwarden om mijn V70 om te ruilen voor een XC60. Ik had net mijn VOC abonnement op de V70 verlengd dus voor de nieuwe eigenaar een meevaller. Op de XC60 loopt nog een abonnement tot half juni dit jaar en ik ben dus nu benieuwd wat de mogelijkheden zijn mbt verlengen van dit abonnement. Is dat weer voor twee jaar of maar voor één jaar...

[nielsvo]

het in stand houden van het 2G/3G netwerk

Stel dat de ombouw de ergens in dit topic genoemde € 600,- zou zijn. Hoeveel van ons hebben deze kosten daarvoor over? Een auto van ruim 10 jaar oud die door een modemombouw niet anders gaat rijden.

€600 zou ik er wel voor over hebben. VOC bespaart me ombouw naar een track&trace alarm, ik kan dan nog steeds zien waar mijn auto zich bevindt , krijg een melding als de auto onvergrendeld is achtergelaten en ik kan nog steeds de standverwarming op afstand starten/programmeren. Allemaal opties die anders komen te vervallen.
Het rijlogboek weet ik niet of daarvoor ook de communicatie via 2G nodig is, maar waarschijnlijk wel?

[flevodirk]

het in stand houden van het 2G/3G netwerk

Stel dat de ombouw de ergens in dit topic genoemde € 600,- zou zijn. Hoeveel van ons hebben deze kosten daarvoor over? Een auto van ruim 10 jaar oud die door een modemombouw niet anders gaat rijden.

€600 zou ik er wel voor over hebben. VOC bespaart me ombouw naar een track&trace alarm, ik kan dan nog steeds zien waar mijn auto zich bevindt , krijg een melding als de auto onvergrendeld is achtergelaten en ik kan nog steeds de standverwarming op afstand starten/programmeren. Allemaal opties die anders komen te vervallen.
Het rijlogboek weet ik niet of daarvoor ook de communicatie via 2G nodig is, maar waarschijnlijk wel?

Idem; ik ook. Euro 600 zou ik met liefde betalen. Ik was laatst voor een APK €800,- euro kwijt meen ik, dus ik hap direct toe als Volvo het voor die prijs zou aanbieden. En inderdaad, ALLE connected diensten vervallen, ook je rittenregistratie. Jouw auto/de mijne die zijn dan gewoon niet meer aangesloten, punt! (Snif, snif)

P.S. D5T5 biedt nog steeds hun spulleboel aan, waarschijnlijk zal ik daarvoor gaan als VOC stopt bij mijn auto, maar ik ben gewoon erg tevreden zoals het nu allemaal werkt; de standkachel, rittenregistratie, het op slot doen als ik dat vergeten ben, etc.

[vankol]

Ja D5T5 heeft ook een mooi systeem, een goede optie evt.
En een stuk goedkoper
https://d5t5.com/eshop/detail/87/vdd-vo ... n-extender

[flevodirk]

Ja D5T5 heeft ook een mooi systeem, een goede optie evt.
En een stuk goedkoper
https://d5t5.com/eshop/detail/87/vdd-vo ... n-extender

Nou, die goedkope zijn allemaal 2G.. laat dat nu net uitvallen in Nederland straks. Ik zal dus de duurste versie moeten hebben voor mijn auto (4G)en ben dan nog benieuwd of het ook op vakantie werkt e.d. . Maar het blijft jammer dat Volvo ons niet wil tegemoetkomen om tegen een redelijke betaling een nieuw 4G modem in te laten bouwen..

[Niwaheli]

Of zou "onze" Rus nog op iets moois aan broeden zijn in zijn hoge hoed?

[vankol]

Of wie weet komt Volvo Nederland nog met een optie?

[nielsvo]

Of wie weet komt Volvo Nederland nog met een optie?

Ik was vorige week bij de dealer voor APK keuring en vroeg of ik me zorgen moest maken voor mijn XC60 2020.
In eerste instantie hadden ze geen flauw idee waar ik het over had (2G, huh?), maar vervolgens werd me verzekerd dat alles gewoon blijft werken, enkel oudere modellen zouden hier last van krijgen.
Ik weet niet of ik nu gerustgesteld moet zijn, ik had niet het idee dat er vanuit Volvo een duidelijke aanpak en communicatiestrategie is.

[Thvmh]

Ik moet ook maar eens extra gaan navragen. Want blijkbaar zit eCall op dezelfde module, en sinds de APK regels zijn aangescherpt betekent dat inprincipe dat mijn auto niet door de keuring komt omdat die module niet meer werkt...

[Kick]

Wat bedoel je met eCall?

[Thvmh]

Wat bedoel je met eCall?

eCall (Europese benaming) zie https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... -mijn-auto is het SOS systeem dat Volvo vanaf 2015 al meegeleverd heeft (Verplicht vanaf ergens in 2018). Echter in de APK staat dat als het erop zit moet het degelijk werken. Zie https://apk-handboek.rdw.nl/personenaut ... richtingen
Dit systeem zit bij Volvo in dezelfde module als VOC. Die van mij is kapot, vandaar dat ik zo op zoek was naar een oplossing om toch nog door de APK te komen.

Toevallig vandaag contact gehad met Volvo over dit issue. Kreeg het volgende terug:

Er is geen ombouw naar een 4G systeem mogelijk.
Er wordt door Zweden wel gewerkt aan SW om de VOC functie uit te programmeren mocht 2G verdwijnen.
Met deze SW wordt dan ook het geboortekaartje van de auto aangepast en dan zou de APK geen probleem mogen zijn.
Er is nog geen planning bekend voor deze SW.

Dus D5T5 is de enige langetermijn oplossing.