D3, D4, 4 cylinder, 5 cylinder.

[fredhead]

Ja aangezien men dan de "gemodificeerde" zuigerveren gebruikt waarmee dit probleem is verholpen.

[Frits V70]

Ja aangezien men dan de "gemodificeerde" zuigerveren gebruikt waarmee dit probleem is verholpen.

Okay. Dan in dat geval de kosten ervan aftrekken van de aankoopprijs. Problem solved. Mooi dat dat kan, is er meer keuzemogelijkheid. Blijft wel de vraag hoe je erachter komt dat de motor mogelijk al gemodificeerd is. Daar zit wel een risico voor een koper.

[1972Robert]

Keuze is al gemaakt. D3 5 cylinder die aan mijn eisen en wensen voldeed. Rekeningen laatste 4 jaar aanwezig waarbij al veel slijtagedelen zijn vervangen.

https://www.allcarsbrabant.nl/Volvo/V70 ... o=gallerij

Wellicht in de toekomst toch chip tuning. D4 met 181 pk trekt toch wel merkbaar beter dan deze 136 pk. Met tuning is dat ook opgelost. Maar zoals hij is loopt hij al heel lekker.

[fredhead]

Er gaan wat verhalen rond dat dit blok niet heel goed geschikt is voor tuning.
Uiteindelijk met afschrijving van het motorblok tot gevolg.

[redracer]

prima keuze zo

Hij lijkt ontchromed te zijn . Een summum heeft zilveren dakrails en chrome in de voorbumper boven de mistlampen . Verder rond de ramen ook alles zwart . Digitale TFT tellerklokken zijn nog een leuke upgrade.

[redracer]

Okay. Dan in dat geval de kosten ervan aftrekken van de aankoopprijs. Problem solved. Mooi dat dat kan, is er meer keuzemogelijkheid. Blijft wel de vraag hoe je erachter komt dat de motor mogelijk al gemodificeerd is. Daar zit wel een risico voor een koper.

€5150 om precies te zijn dat haal je niet zo maar even van de vraagprijs af .

Dit bedrijf doet niet anders dan alle ' slechte fabrikanten keuze's ' oplossen voor alle merken ;

https://techservicecenter.nl/merken/volvo/

[Rippie V70]

Er gaan wat verhalen rond dat dit blok niet heel goed geschikt is voor tuning.
Uiteindelijk met afschrijving van het motorblok tot gevolg.

niet als je de 163pk polestar kuur er op los laat