XC60 2010 Automaat overleden

[Jester1100]

Na veel problemen met mijn XC60 zag het er naar uit dat alle problemen eindelijk opgelost waren. Een paar maanden zonder problemen kunnen rijden en weer wat vertrouwen in mijn wagen gekregen, maar gisteren weer stilgevallen. Auto start prima, optrekken gaat ook goed maar na het (automatisch) opschakelen van trap 1 naar trap 2......afgelopen. Auto valt stil en lijkt alleen nog maar stationair te lopen. Pook naar neutraal en parkeer ging ook. Uiteindelijk door een berger opgehaald en naar mijn vakgarage afgevoerd. Vandaag het bericht ontvangen dat dat de bak defect is en vervangen moet worden. Kostenraming eur 5000,00 incl.

Automaat is een goed jaar geleden geflushed in Elst......

Maar.....Moet er wel een nieuwe onder? Volgens mij kan ik flink kosten besparen door een gebruikte er onder te hangen of de huidige automaat een volledige revisie te geven. Enige invloed van de flush?
Iemand ervaring mee? Tips? Goed adres waar ik naartoe kan?

Hulp gewenst (al weer).

Hroeten.

Mark

[Walter]

Vervelende situatie Mark, met de V70 voor dezelfde keuze gestaan. Heb voor een originele ruilbak gekozen, want:
- een gebruikte bak weet je nooit wat de staat is. Sloperij zegt dat die goed is maar die hebben meestal geen meter met de auto gereden. Ding staat niet voor niets op de sloop... En garantie is leuk maar hij moet er wel weer uit etc. Best klusje. Daarbij loop je altijd het risico dat die gebruikte bak ook storingen gaat geven
- revisie ging niet; allereerst kon ik geen ervaringen vinden van een revisiebedrijf in mijn regio, dus hoe weet je dat ze goed werk leveren. Daarbij was het ook onbekend hoe lang de revisie zou duren. Zelf reviseren was geen optie. Daarbij kon mijn auto niet zo lang op een brug staan
- dus voor de duurste optie gekozen en geen spijt gehad.

[Nyonsfiel]

Mark, wie heeft de kostenraming gemaakt? Een Volvo garage? Ik heb ook een topic lopen m.b.t. het vervangen van mijn powershift.Wil ook graag weten wat mogelijk is. Ik reken ook op minimaal € 5000,-

[Jester1100]

Raming is van mijn vakgarage. Heb ook gevraagd of hij een prijs kan geven voor het reviseren van mijn automaat en een prijs voor een gebruikte met garantie. Even een aantal zaken afwegen.....Ik verwacht maandag prijsopgaaf. Update post volgt.

[sbv]

Al eens contact opgenomen met bijv Autrans of een andere automaatbakken specialist ?

[Jester1100]

Volvo staat al weken bij de garage. Door de vakantieperiode nagenoeg onmogelijk om aan een nieuwe gebruikte transmissie te komen. Om de kosten te beperken uiteindelijk toch gekozen voor een goede tweedehandse met garantie. Toch €2000,00 verder.....Hoewel de xc60 mijn favoriete auto is en dat alle problemen nu wel getackeld zijn, toch besloten om maar te gaan verkopen. Denk dat er (voorlopig) ook geen Volvo terug komt. Klaar met de strijd met mn Volvo dealer, klaar met opgesleept worden, (even) klaar met Volvo rijden. Iedereen bedankt voor de input, goede ideeen en mogelijke oplossingen !! Groeten. Mark.

[BlackcurrantV70]

Nooit een Volvo kopen met een Ford transmissie (powershift) is mijn motto.

1 keer die fout gemaakt en nooit meer.

Ik heb al 5 Volvo,s gehad met geartronic en nog geen enkel probleem mee gehad.

[V70R^2]

Mijn geartronic is onlangs toch echt overleden, maargoed, na 399.000km kan dat gebeuren..

Ik heb deze laten reviseren bij:

https://www.automaticgear.nl/

Bijzonder tevreden met het resultaat, goede prijs, goede after-service gehad, en de beste garantie voorwaarden van alle offertes die ik had gevraagd, 18 maanden zónder kilimeter beperking!

[Jester1100]

De problemen met mijn Volvo lijken maar niet op te houden. Op het verlossende telefoontje zitten wachten om de wagen weer op te halen maar het telefoontje was niet verlossend. Geartronic vervangen omdat deze na diagnose van mijn vakgarage (en overleg met een automaten specialist) overleden zou zijn. Alles uit- en ingebouwd maar bij het inleren bleek dat er niets was opgelost. Bij zeg 1200 toeren, vlak voor het omschakelen van trap 1 naar trap 2, vermogen weg en eigenlijk alleen maar stationair lopen. €2000,00 verder en nog steeds een auto die niet rijdt. Geen enkele melding op het dash board en geen storing in de log. Niks....Lijkt op noodloop maar daar zou ik niet stilvallen en een melding moeten krijgen. Wat kan dit nou zijn? Sensoren? Rail? Diesel aanvoer? Iemand nog een goed idee? Greetz. Mark.

[slagschip-s60]

Nooit een Volvo kopen met een Ford transmissie (powershift) is mijn motto.

1 keer die fout gemaakt en nooit meer.

Ik heb al 5 Volvo,s gehad met geartronic en nog geen enkel probleem mee gehad.

Dus een beetje voorbarig om dan dit te roepen over de powershift als het wel een geartronic blijkt te zijn ,zit er echt ingebakken bij u is het niet ?

[Walter]

#doeslief

[Jelmer de Jong]

De problemen met mijn Volvo lijken maar niet op te houden. Op het verlossende telefoontje zitten wachten om de wagen weer op te halen maar het telefoontje was niet verlossend. Geartronic vervangen omdat deze na diagnose van mijn vakgarage (en overleg met een automaten specialist) overleden zou zijn. Alles uit- en ingebouwd maar bij het inleren bleek dat er niets was opgelost. Bij zeg 1200 toeren, vlak voor het omschakelen van trap 1 naar trap 2, vermogen weg en eigenlijk alleen maar stationair lopen. €2000,00 verder en nog steeds een auto die niet rijdt. Geen enkele melding op het dash board en geen storing in de log. Niks....Lijkt op noodloop maar daar zou ik niet stilvallen en een melding moeten krijgen. Wat kan dit nou zijn? Sensoren? Rail? Diesel aanvoer? Iemand nog een goed idee? Greetz. Mark.

Was dit met wielen van de grond?
Zijn de snelheidssensoren al eens bekeken tijdens het rijden? Die vertellen het verschil tussen ingaande en uitgaande draaisnelheid van de bak en op basis van die informatie houdt de motor(ECM) in versnelling 1,2,3 de gaskraan een beetje dicht om zo de bak tegen te hoog koppel te beschermen. Als die sensoren niet overeenkomen met de werkelijkheid zal de motor eerder pauze houden.
De sensoren zitten in de versnellingsbak, dus de kans is groot dat ze met de wissel ook vervangen zijn. Mocht de data in vida niet kloppen dan zou ik de bekabeling doorpluizen.

[Jester1100]

Wielen van de grond? Nee hoor. Gewoon bij het wegrijden uit een woonwijk. Net een collega afgezet met 100 mtr woonerf. Oude en nieuwe bak, zelfde verschijnselen. Denk niet dat het in de sensoren zit....Maar ik houd iedere optie nog open.

[BlackcurrantV70]

Nooit een Volvo kopen met een Ford transmissie (powershift) is mijn motto.

1 keer die fout gemaakt en nooit meer.

Ik heb al 5 Volvo,s gehad met geartronic en nog geen enkel probleem mee gehad.

Dus een beetje voorbarig om dan dit te roepen over de powershift als het wel een geartronic blijkt te zijn ,zit er echt ingebakken bij u is het niet ?

Denk je ?
Ik was echt niet de enige...
http://m.nbdpress.com/articles/2018-09-14/5334.html
https://auto55.mobi/nieuws/29976-hoe-sl ... t-automaat

[Discovery]

De problemen met mijn Volvo lijken maar niet op te houden. Op het verlossende telefoontje zitten wachten om de wagen weer op te halen maar het telefoontje was niet verlossend. Geartronic vervangen omdat deze na diagnose van mijn vakgarage (en overleg met een automaten specialist) overleden zou zijn. Alles uit- en ingebouwd maar bij het inleren bleek dat er niets was opgelost. Bij zeg 1200 toeren, vlak voor het omschakelen van trap 1 naar trap 2, vermogen weg en eigenlijk alleen maar stationair lopen. €2000,00 verder en nog steeds een auto die niet rijdt. Geen enkele melding op het dash board en geen storing in de log. Niks....Lijkt op noodloop maar daar zou ik niet stilvallen en een melding moeten krijgen. Wat kan dit nou zijn? Sensoren? Rail? Diesel aanvoer? Iemand nog een goed idee? Greetz. Mark.

Lijkt er dus op dat de bak voor niks is vervangen?

[TomXC60]

jezus, wat een ellende! Ik hoop echt dat ht voor jou mag gaan stoppen.

[Texels]

Misschien heb ik niet goed gelezen, maar wat voor motor ligt er in die XC60?
km stand?
Gechipt?
ATF olie regelmatig vervangen?

[evert65]

vraag eens bij startrans in renswoude een kosten raming, zij zijn redelijk qua prijzen, en hebben een buurman die de converters doet
dan ben je in 1 keer geholpen
5000 is zwaar overdreven voor een complete revisie