Dieselgate ?

[BlackcurrantV70]

https://www.demorgen.be/nieuws/nieuwe-d ... ~bd23a470/

[DB200]

De nieuwe motoren bieden de kans om het blazoen van diesels weer wat op te blinken, zegt Mark Pecqueur, onderzoeker voertuigentechnologie aan Thomas More. “We zullen diesels nog nodig hebben in onze evolutie naar zero emissie”, legt hij uit. “Simpel gezegd komt schadelijke uitstoot door ons autogebruik niet enkel uit de uitlaat. We stoten ook schadelijke deeltjes uit via de frictie met het wegdek. Hoe zwaarder een wagen, hoe meer uitstoot. En aangezien elektrische wagens vaak zwaar zijn, zijn ze nog altijd vrij schadelijk. We moeten dus evolueren naar lichte wagens die niets meer uitstoten. In tussentijd zijn diesels met nieuwe technologieën een prima alternatief.”

Interessant artikel. Willen de milieu-gekkies vast niet horen.

[Msuidgeest]

Dit is niet nieuw. Lang geleden, toen SAAB nog iets voorstelde, kon je met je auto in Londen ook zorgen voor schonere lucht: de uitlaatgassen waren toen namelijk al schoner dan wat er aan de voorkant werd aangezogen.

[JeroenSpock]

Quote van DB200, daar mist nog fijnstof door remmen, en aangezien er nogal wat mensen zijn die lekker lang door gassen en op het laatst pas remmen...

Overigens geloof ik niet dat de lucht schoner wordt door een (wat voor brandstof dan ook) motor te laten draaien. De gefilterde rotzooi moet ergens blijven en vroeg of laat komt het er uit.
Net als die allesbranders in huis, pallet en hout kachels 'schoner' dan weet ik veel wat.
Alles wat brandt is niet schoon. En het het milieuverhaal draait alleen maar om geld.

Diesel sterft alleen maar uit omdat de overheden bang zijn voor die efficiënte machines, en meer geld kunnen vangen voor benzine omdat je er 2 keer zo veel van nodig hebt voor dezelfde kilometers.

[Jers3n]

@JeroenSpock: het zit m in de nuance, de uitspraak geld specifiek voor gebieden met een grote mate van luchtverontreiniging, quote uit het artikel: “Onderzoek heeft uitgewezen dat de nieuwste dieselmotoren in sterk vervuilde omgevingen de lucht kunnen zuiveren”. Zeker in de vrachtwagen en bussen branche al wat langer een bekend fenomeen. En ja, het aller schoonste is natuurlijk niet rijden (of iets verbranden), maar er zit wel degelijk een verschil tussen roet (de niet volledig verbrande deeltjes die afgevangen wordt in het roetfilter) en as (zonder brandbare stoffen, wat vrijkomt bij de regeneratie van het roetfilter).

[Marcnij]

Dat zelfde deed zich eind jaren 80 ook voor, met de introductie van de benzine katalysator.

[Msuidgeest]

Wie tijd heeft zou zich eens moeten verdiepen in de Elsbett-motor: die liep op koolzaadolie en had een behoorlijk hoog.