Na 16 mnd 2 XC90's T8 gehad, nu einde verhaal voor mij en Volvo

[Willy.VdW]

Je kan er inderdaad dedicated laadpunten voor Volvo van maken.
Bij o.a de Van Der Valk hotels staan ook dedicated Tesla oplaadpynten.

De stekker maakt contact met de auto. Geen Tesla ja dan doet hij niks.
Dedicated Tesla oppaadpunten werken op 22kw of 11kw

Je hebt naast Destination Chargers (idd op 11 of 22kw) ook dezelfde laadpunten die wel voor andere merken zijn "opengezet". Vaak hangt er boven een Destination Charger een bordje met Tesla only. Let op. Dit zijn andere laadpunten dan de Superchargers (snelladen).

Beetje complex, niet
Tesla only, lekker exclusief. Dat verleent tenminste echt status aan het product!

[RoaldH]

Beetje complex, niet
Tesla only, lekker exclusief. Dat verleent tenminste echt status aan het product!

Het zou slimmer zijn als Tesla tegen betaling zijn netwerk zou openen.

[Tqam]

Dan staan er te lange rijen.
Nu mag men er maar 40 min staan.
Daarna krijg je 30 cent boete per minuut

[DB200]

Die Tesla's willen wel goed branden, ook zonder aanrijding:
https://www.zerohedge.com/news/2018-06- ... -la-street

Hoe krijg je zo'n brandend accupakket eigenlijk uit?

[V60_PHEV]

Als je in 2019 op naam zet, krijg je 4% bijtelling over deel < 50k en 22% over deel > 50k. Ik dacht dat je dit voor 60mnd zou krijgen... maar zoals ik het hierboven leest, is dat 2 jr geldig en betaal je vanaf 2021 22% over hele cat prijs. Maw, beter een dit jaar op naam zetten dan heb je nog 60mnd 4%.

Dat lees je niet goed, de vastgestelde bijtelling op moment van aankoop van een nieuwe auto blijft de eerste 60 mnd van kracht, ook na 2021.
Wat wel veranderd is, is dat eerst ook na die periode van 60 maanden het nieuwe bijtellingstarief opnieuw vaststaand werd bepaald voor een volgende periode van 60 maanden.
Nu wordt na de eerste 5 jaar, per jaar bekenen wat de bijtelling is.

Dus als je besluit een tweedehands Tesla te kopen uit bv april 2016 2015, dan heb je t/m maart 2020 4% bijtelling over de gehele waarde .
Dan de rest van 2020 4% over de waarde t/m 50k en vanaf 2021 25% over het geheel.

[Jelmer de Jong]

Die Tesla's willen wel goed branden, ook zonder aanrijding:
https://www.zerohedge.com/news/2018-06- ... -la-street

Hoe krijg je zo'n brandend accupakket eigenlijk uit?

Twee dagen in het zwembad laten liggen.

[RoaldH]

Als je in 2019 op naam zet, krijg je 4% bijtelling over deel < 50k en 22% over deel > 50k. Ik dacht dat je dit voor 60mnd zou krijgen... maar zoals ik het hierboven leest, is dat 2 jr geldig en betaal je vanaf 2021 22% over hele cat prijs. Maw, beter een dit jaar op naam zetten dan heb je nog 60mnd 4%.

Dat lees je niet goed, de vastgestelde bijtelling op moment van aankoop van een nieuwe auto blijft de eerste 60 mnd van kracht, ook na 2021.
Wat wel veranderd is, is dat eerst ook na die periode van 60 maanden het nieuwe bijtellingstarief opnieuw vaststaand werd bepaald voor een volgende periode van 60 maanden.
Nu wordt na de eerste 5 jaar, per jaar bekenen wat de bijtelling is.

Dus als je besluit een tweedehands Tesla te kopen uit bv april 2016, dan heb je t/m maart 2020 4% bijtelling over de gehele waarde .
Dan de rest van 2020 4% over de waarde t/m 50k en vanaf 2021 25% over het geheel.

Volgens mij moet je er een jaartje bijtellen (5 ipv 4 jaar).

[DB200]

Dan de rest van 2020 4% over de waarde t/m 50k en vanaf 2021 25% over het geheel.

Dan kan ik nu al voorspellen wat het met de restwaarde gaat doen. Nog even los van het feit dat dan ook zo ongeveer de technische levensduur nog een jaartje of 5 max. zal zijn. Dan toch maar liever zo'n degelijke 5, 6 of 8 cilinder.

[DB200]

Twee dagen in het zwembad laten liggen.

Loop je geen kans om geëlectrocuteerd te worden als brandweerman als je op zo'n auto de waterspuit zet? En als je bluspoeder of CO2 gebruikt, stopt dit zo'n brandend accupakket definitief? Wellicht zijn er op dit forum brandweerlieden die hier iets over kunnen zeggen.

[V60_PHEV]

Volgens mij moet je er een jaartje bijtellen (5 ipv 4 jaar).

Doh! Je hebt natuurlijk gelijk.
Mijn voorbeeld geldt voor een auto van april 2015

[RoaldH]

Volgens mij moet je er een jaartje bijtellen (5 ipv 4 jaar).

Doh! Je hebt natuurlijk gelijk.
Mijn voorbeeld geldt voor een auto van april 2015

Is het nog nadelig om voor een Model S van 2017 te gaan ipv eind 2016? Ik meende dat RichieB daar ooit iets over zei. Mijn gedachte is de BMW voor een Tesla te vervangen. Tov de Volvo is de elektrische range van de BMW een lachertje en BMW verbruikt veel meer.

[Autozoeker]

2017 lijk me beter? je heb dan t/m 2021 4% over hele cat. prijs. maar ik denk dat al die voordelen al zijn verrekend in de verkoop prijs.

[V60_PHEV]

Is het nog nadelig om voor een Model S van 2017 te gaan ipv eind 2016? Ik meende dat RichieB daar ooit iets over zei. Mijn gedachte is de BMW voor een Tesla te vervangen. Tov de Volvo is de elektrische range van de BMW een lachertje en BMW verbruikt veel meer.

Wat RichieB toen zei klopte niet, had ik hem toen al op gewezen.
Maar er is wel verschil tussen 2016 en 2017: de auto's van 2016 hebben 25% bijtelling na 5 jaar en de auto's van 2017 hebben 22% bijtelling.

Ik heb zelf begin dit jaar de V60 Plug-In verruild voor een Nissan Leaf.
Ik had de verwachting dat er dit jaar zo vanaf augustus erg veel V60 PIH worden ingeruild, met lagere waardes tot gevolg.
Stond eigenlijk op de wachtlijst voor een Tesla Model 3, maar die is voorlopig nog niet beschikbaar.

Werd trouwens later nog gebeld door de Volvo dealer om me uit te nodigen voor een avond over de komende volledig elektrische Volvo.
Ze wilden een soort van overbruggingsaanbod doen voor alle V60 PIH rijders, tot dat die nieuwe Volvo beschikbaar zou zijn.

[RoaldH]

2017 lijk me beter? je heb dan t/m 2021 4% over hele cat. prijs. maar ik denk dat al die voordelen al zijn verrekend in de verkoop prijs.

Ik denk het het slimmer is om voor een late 2016 Model S 75 of 75D te gaan met Autopilot 1 (dat drukt de prijs) en medio 2020 over te stappen op een dan hopelijk beter leverbare Model 3 Short Range met Autopilot, om beneden de 50.000 euro te blijven. Vanaf 2021 komt er weer een hoos aan Tesla's op de markt die zakelijk niet meer zinvol zijn om in te zetten.

Wat RichieB toen zei klopte niet, had ik hem toen al op gewezen.
Maar er is wel verschil tussen 2016 en 2017: de auto's van 2016 hebben 25% bijtelling na 5 jaar en de auto's van 2017 hebben 22% bijtelling.

Ik heb zelf begin dit jaar de V60 Plug-In verruild voor een Nissan Leaf.
Ik had de verwachting dat er dit jaar zo vanaf augustus erg veel V60 PIH worden ingeruild, met lagere waardes tot gevolg.
Stond eigenlijk op de wachtlijst voor een Tesla Model 3, maar die is voorlopig nog niet beschikbaar.

Werd trouwens later nog gebeld door de Volvo dealer om me uit te nodigen voor een avond over de komende volledig elektrische Volvo.
Ze wilden een soort van overbruggingsaanbod doen voor alle V60 PIH rijders, tot dat die nieuwe Volvo beschikbaar zou zijn.

Slimme keuze om voor de Leaf te gaan. Is dat het model met de 40Kwh accu?
Ik sta ook op die wachtlijst maar ze gaan de Short Range nog niet maken en de levering naar de EU kom waarschijnlijk pas in de loop van 2019 (ik denk zelfs tegen de zomer) op gang.
Gelukkig had ik al eerder door dat Tesla de beloftes niet kon waarmaken en heb 1 van de laatste 330e's kunnen vinden die in 2016 nog op kenteken zijn gezet. De Model S was een te grote uitgave op dat moment. Bevalt je Leaf? Ook voor de langere ritten?

[Jeroen]

Heb nu even een Tesla S 75 op de oprit staan.
Man man man wat een wagen, echt geweldig dit.

Wat een acceleratie, je wordt echt in je stoel gedrukt. Zit te wachten tot de benzinemotor erbij komt maar die komt natuurlijk niet.
Ook het afremmen bij gas los werkt geweldig, rempedaal hoegenaamd niet nodig.

Autopilot is een stuk fijner dan in de XC90.

Hou hem nog lekker een paar dagen hier.

[OGA244]

Hoe zal n 10 jaar oude Tesla zich houden?
Vooralsnog is hij er pas 5 jaar..

[edraket]

De eerste Prius is van 2000. Die zijn weliswaar nog niet massaal verkocht, maar de Prius houdt zich zeer goed, ook na lange tijd en heel veel km's. Nu is een Tesla geen Toyota, maar er zit veel minder aan een elektrische auto wat stuk kan gaan.

[OGA244]

Of n 18 jaar op de markt zijnde japanner (die zeker wel in substantiële aantallen over de hele wereld verkocht is)
Of n Amerikaanse auto die veelbelovend lijkt maar met 5 jaar op de markt geen feitelijke historie heeft.

[BasG]

Hoe zal n 10 jaar oude Tesla zich houden?
Vooralsnog is hij er pas 5 jaar..

En hoe zijn 2 nog geen 2 jaar oude XC90’s volgens de starter van het topic waarin jij dit schrijft?

[OGA244]

Een absolute uitzondering...