Polestar tuning 2.0T

[Mart van der Steeg]

Op site Harry Arendsen, Polestar tuning:

Met de Volvo Card betaalt u tot en met 31 augustus 2011 slechts € 750,- inclusief B.T.W. en montage. Voor installatie van de Volvo tuning set kunt u terecht bij één van onze vestigingen. Voor gedetailleerde informatie over de set kunt u altijd contact opnemen met de service adviseur op de vestiging. Zij informeren u graag.

[bart simpson]

die aanbieding is van Volvo NL uit bij iedere dealer

[crackedtooth]

750 euro voor tuning nieuwe auto niet duur tov de A merken tuners

[i_n_f_e_r_n_o]

Vandaag laten doen op mijn V70 2.0T my11 handgeschakeld dus. Het is echt een fors verschil in mijn beleving. Praktijk meetwaarden heb ik immers niet en ook geen uitdraai van een rollenbank.

Tijdens het accelereren merk je dat er veel meer uit de motor wordt gehaald. Stevige dauw in de rug als je door de versnellingen heen gaat. Een raar idee dat slechts een software aanpassing een dergelijk performance verschil kan opleveren. Gaspedaal respons is ook feller. Het geeft de auto veel meer een sportief karakter en duidelijk meer pit tijdens inhalen of optrekken.

Bij bescheiden bediening van het gaspedaal blijft het gebruikelijke comfort behouden, maar tijdens het fellere werk hoor je dat de motor (hard) werkt. Voor de upgrade was het wat kalmer en nu achteraf blijkt wat afgeknepen dus.

Voor de liefhebber een interessante upgrade dus. Of het echt essentieel is kan ik niet beoordelen, maar in ieder geval al die r-editions die de afgelopen periode verkocht zijn moeten 'onder het mes'. Dit is puur rijplezier / rijbeleving die dus nog verder toeneemt. De kosten zijn daarbij navenant (750 eur).

Ik ben benieuwd naar het verbruik. Ik kan me niet voorstellen dat dit de eerstkomende periode gelijk c.q. lager zal zijn.

[santu001]

Ik ben er ook erg tevreden over, net ff wat meer

[santu001]

Best wel zielig eigenlijk van Volvo dat ze proberen om bij kersverse 2.0T eigenaren, die nu in de folder een T5 als lichtste motor voor hetzelfde geld zien staan, wederom geld proberen los te weken om ook naar die 240pk/320nm te kunnen.

Hadden ze ook best gratis kunnen doen, als goedmakertje... :thumbleft:

En in aanvulling op de opmerking van BS.
Ik vind jou opmerking dus een zielige opmerking.
Iedereen kon weten dat de 2.0T een tijdelijke motor was (heeft uitgebreid overal vermeld gestaan). En dat die vervangen zou worden door een T5.
Had dan gewacht met het kopen tot de T5 leverbaar werd.

Mijn dealer wist ook meteen te vertellen dat er een update zou komen voor mijn 1500 goedkopere 2.0T. De T5 was ook nog niet leverbaar. Toen ik vernam dat het beide ook gewoon 4 cilinders waren, was de keus makkelijk. Overigens stond de optie overboost altijd al vermeldt in de folder specs.

[Mefistofele]

Vanmorgen ook de Polestar tuning laten uitvoeren. Eerste indruk is goed. Laten jullie de 2.0T aanduiding op de achterklep vervangen door de T5 aanduiding?

[BartS]

Ik zie na het lezen van dit topic dat er nu voor de 2.5T ook software van Polestar beschikbaar is. De basisspecificaties op de site van Polestar lijken niet helemaal te kloppen (volgens mij heeft mijn model 2008 200pk en geen 210pk). Wat ik er verder niet lees, maar misschien kijk ik niet goed, is of ik 95 Ron zou kunnen blijven tanken of zou moeten switchen 97 of 98. Maar goed, ik zal toch t.z.t. eens bij de dealer naar de mogelijkheden vragen.

[bart simpson]

de V70/285 had 210pk de V70/135 had er 200

[V70 classic]

Vanmorgen ook de Polestar tuning laten uitvoeren. Eerste indruk is goed. Laten jullie de 2.0T aanduiding op de achterklep vervangen door de T5 aanduiding?

Als jij er blij wordt waarom niet.
Volvo heeeft ook V8 of T6 in de aanbieding.

[BartS]

Bart, dank voor je reactie. De site van Polestar geeft ook voor MY 2009 nog 210pk, vandaar mijn twijfel over de juistheid van de gegevens. Ik heb het huidige model (dat zal de 135 zijn?).

[bart simpson]

Er zit een onzorgvuldigheid in hun site, het actuele model is idd een 135

[BartS]

Ik heb inmiddels begrepen dat de 2.5T na Polestar tuning op 95RON kan blijven draaien. Ik ga van de week maar een afspraak maken. :razz: :razz:

[Nuggie]

Na mijn vakantie trof ook ik de brief aan van Volvo NL voor mijn V70 2.0T.

Ik ga deze week even overleggen met mijn leasemij. wat zij hiervan vinden.....

Al een leaserijder gebruik gemaakt van deze Polestar tuning?

[Volvorijden]

Wat kan het bezwaar zijn als de garantie behouden blijft?

[bart simpson]

afwijkende ROB cijfers

[Nuggie]

Wel...ik heb bericht van de leasemij:

De tuning wordt toegestaan omdat de fabrieksgarantie blijft gelden. Dat is het goede nieuws.
Het minder goede nieuws is dat dit maar liefst 32,48 per maand moet gaan kosten en, let wel, dit vanaf het begin van de looptijd van mijn contract!
Kortom: er wordt 48x 32,48 = 1.559,04 gevraagd terwijl de tuning 630,00 kost. Dan blijft er dus 929,00 over voor extra onderhoud en banden, dat is gezien de resterende looptijd van 34 maanden 27,32 per maand.

Ik krijg het gevoel dat deze her-calculatie aangegrepen wordt om mijn contract wat meer winstgevend te maken!

Iemand die meer weet van leasecalculaties die hier iets nuttigs over kan melden?

[hendrik2000]

Hallo nuggie


Welke lease mij zit je ? Ik bij leaseplan

Ben ook een beetje bang te bellen voor een calculatie -dus misschien beter gewoon uit eigen zak betalen?

De polestar upgrade 2.0t -> t5 lijkt me trouwens wel de moeite waard

Gr. Henk

[BartS]

Wel...ik heb bericht van de leasemij:

De tuning wordt toegestaan omdat de fabrieksgarantie blijft gelden. Dat is het goede nieuws.
Het minder goede nieuws is dat dit maar liefst 32,48 per maand moet gaan kosten en, let wel, dit vanaf het begin van de looptijd van mijn contract!
Kortom: er wordt 48x 32,48 = 1.559,04 gevraagd terwijl de tuning 630,00 kost. Dan blijft er dus 929,00 over voor extra onderhoud en banden, dat is gezien de resterende looptijd van 34 maanden 27,32 per maand.

Ik krijg het gevoel dat deze her-calculatie aangegrepen wordt om mijn contract wat meer winstgevend te maken!

Iemand die meer weet van leasecalculaties die hier iets nuttigs over kan melden?

Het is zoals Bart Simpson al stelde ROB, ofwel Reserve Onderhoud Banden. Verwachte extra slijtage van onderdelen dus (en dat zal hem vermoed ik voornamelijk in de banden en reminstallatie zitten). De verwachting zal zijn ontleend aan ervaringen, want daar verdienen ze hun geld mee.

[bart simpson]

het is allemaal niet anders