Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ga aankomende week de bandenwissel laten doen. Dit keer moet ik weer nieuwe zomerbanden aanschaffen. De vorige waren Pirelli P zero 255/35/r20 extraload.

Nu vraag ik mijn eigen af of er betere banden zijn voor onder een S90? Het viel mij nu pas op dat de banden ook extraload zijn. Dit hoeft volgens mij niet perse onder de auto?

Met 95 of 97 heb je stevigere wangen en dat kan fijn zijn voor de wegligging. Banden hellen minder over waardoor je strakker stuurgedrag krijgt, ten koste van wat veer-comfort.

Jelmer de Jong schreef: ↑20.04.2021 - 06:39 Met 95 of 97 heb je stevigere wangen en dat kan fijn zijn voor de wegligging. Banden hellen minder over waardoor je strakker stuurgedrag krijgt, ten koste van wat veer-comfort.

Het zijn 97Y de oude. Maar ik vroeg me af of er nog betere banden zijn dan de oude?

Het grappige is dat Volvo als eerste keus onder de S en de V90 Pirelli en Michelin gebruikt.
Beide hebben een Volvo codering en doen wat ze moeten doen.
Wanneer ik mijn bandenboer vraag over Pirelli roept deze direct, niet doen want die gaan na verloop van tijd lawaai maken en past niet bij jou of de auto.
Hij is dealer van Nokian en wil mij zomer en winter naar deze band hebben.
Ik heb er niet naar geluisterd en ben voor Michelin gegaan omdat ik daar onder al mijn auto perfecte resultaten heb.
Die Pirelli is toch €30 tot €40 goedkoper maar toch ben ik voor de michelin gegaan, als jij de Pirelli goed vind dan kun je daar weer voor gaan.
Als alternatief kun je de PS4 kopen en neem je hem in de Volvo codering dan krijg je ook foam in de band.

Ik heb ook de Pirelli's (slechts paar duizend km eronder) maar met name de grip valt me zwaar tegen; gaan net als bij Diesel01 over tijdje plaatsmaken voor de PS4 (zeer goede band die ik onder meerdere wagens heb gehad).

diesel01 schreef: ↑20.04.2021 - 08:33 Als alternatief kun je de PS4 kopen en neem je hem in de Volvo codering dan krijg je ook foam in de band.

Wat is de volledige benaming van die ps4 band inc volvo codering?

Michelin Pilot Sport4 Vol.
Dat laatste staat voor Volvo en dus met foam.
Mijn bandenboer dacht dat het marketing was omdat ze €6 duurder zijn dan de gewone PS4 maar bij binnenkomst bleek het dus foam te zijn wat de €6 rechtvaardige.

Ik heb her en der gelezen dat de PS4 net iets minder gevoelig zou zijn voor de trillingen die hier al ruimschoots aan bod zijn gekomen. Ik ben er in elk geval erg tevreden over, maar kan (nog) niet vergelijken met andere banden onder deze auto (tenzij met de winterbanden die er twee weken geleden onderuit zijn gegaan, maar dat was ook Michelin). Ik heb de PS4 op 20" en heb geen trillingen. Met de winterbanden een heel klein beetje, maar dat is door balanceren op de Hunter Roadforce ook verholpen.

ik heb ook Pirelli's gehad, veel lawaai en snel cuppen. Met Michelin alleen maar goede ervaringen.

Fulaks schreef: ↑21.04.2021 - 12:18 Ik heb her en der gelezen dat de PS4 net iets minder gevoelig zou zijn voor de trillingen die hier al ruimschoots aan bod zijn gekomen. Ik ben er in elk geval erg tevreden over, maar kan (nog) niet vergelijken met andere banden onder deze auto (tenzij met de winterbanden die er twee weken geleden onderuit zijn gegaan, maar dat was ook Michelin). Ik heb de PS4 op 20" en heb geen trillingen. Met de winterbanden een heel klein beetje, maar dat is door balanceren op de Hunter Roadforce ook verholpen.

Klopt het dat die ps4 6 mm profiel hebben ipv de gebruikelijke 8? Ik zag dat heel veel mensen daar over klaagden. Je levert 33% in qua profielgebruik, waar michelin zegt dat de banden minder snel slijten. Maar dit is nog niet bewezen.

lint schreef: ↑21.04.2021 - 12:39 ik heb ook Pirelli's gehad, veel lawaai en snel cuppen. Met Michelin alleen maar goede ervaringen.

Merken vergelijken werkt niet dan moet je echt een type vergelijken. Ik overigens ook altijd blij geweest met Michelin maar ook met de p zeros

Senderio schreef: ↑21.04.2021 - 21:40 Klopt het dat die ps4 6 mm profiel hebben ipv de gebruikelijke 8? Ik zag dat heel veel mensen daar over klaagden. Je levert 33% in qua profielgebruik, waar michelin zegt dat de banden minder snel slijten. Maar dit is nog niet bewezen.

Ik deed altijd 30-35k met een setje banden van verschillende merken maar de eerste set P4S kon bij 18k in de prullenbak. Nou wil ik best toegeven dat ik het potentieel van de P4S de eerste kilometers flink misbruikt heb, maar 40% extra slijtage is wel heel veel. Zelf als je rekening houdt met 33% minder profiel. Als de huidige set niet langer mee gaat dan 25k dan is dat verhaal over verminderde slijtage wat mij betreft verkooppraat en gaan we weer terug naar een Primacy variant.

Ik deed er altijd max 30k mee, maar dan zat je ook echt wel op het absolute minimum aan profiel.
De verhalen van minder profiel heb ik helaas wel vaker gehoord.

Senderio schreef: ↑21.04.2021 - 21:40

Fulaks schreef: ↑21.04.2021 - 12:18 Ik heb her en der gelezen dat de PS4 net iets minder gevoelig zou zijn voor de trillingen die hier al ruimschoots aan bod zijn gekomen. Ik ben er in elk geval erg tevreden over, maar kan (nog) niet vergelijken met andere banden onder deze auto (tenzij met de winterbanden die er twee weken geleden onderuit zijn gegaan, maar dat was ook Michelin). Ik heb de PS4 op 20" en heb geen trillingen. Met de winterbanden een heel klein beetje, maar dat is door balanceren op de Hunter Roadforce ook verholpen.

Klopt het dat die ps4 6 mm profiel hebben ipv de gebruikelijke 8? Ik zag dat heel veel mensen daar over klaagden. Je levert 33% in qua profielgebruik, waar michelin zegt dat de banden minder snel slijten. Maar dit is nog niet bewezen.

Daar kan ik zelf nog niets zinnigs over zeggen, ik heb de auto sinds eind januari 2021 en heb er nog maar 4000 km mee gereden (Corona, reisbeperkingen, ...). Bovendien was mijn auto niet nieuw, en de banden dus ook niet. Op de auto stond 31K km toen ik 'm kocht, de PS4 die erop zit is vermoedelijk niet meer de eerste bandenset want er zit nog ruim profiel op. Hoeveel precies heb ik nog niet nagemeten.

Jelmer de Jong schreef: ↑22.04.2021 - 06:54

Senderio schreef: ↑21.04.2021 - 21:40 Klopt het dat die ps4 6 mm profiel hebben ipv de gebruikelijke 8? Ik zag dat heel veel mensen daar over klaagden. Je levert 33% in qua profielgebruik, waar michelin zegt dat de banden minder snel slijten. Maar dit is nog niet bewezen.

Ik deed altijd 30-35k met een setje banden van verschillende merken maar de eerste set P4S kon bij 18k in de prullenbak. Nou wil ik best toegeven dat ik het potentieel van de P4S de eerste kilometers flink misbruikt heb, maar 40% extra slijtage is wel heel veel. Zelf als je rekening houdt met 33% minder profiel. Als de huidige set niet langer mee gaat dan 25k dan is dat verhaal over verminderde slijtage wat mij betreft verkooppraat en gaan we weer terug naar een Primacy variant.

Maar...maar...maaar, hoe kan het dat ik met een zwaardere auto en bult koppel dan wel die 40 tot 45k haal per set?
En ook ik rijdt niet alsof het een trutteschudder is, je moet wel elke rotonde over met de treeplank aan de grond om ze met 18k af te rijden.
Mijn Dunlop WD5 zijn dezelfde banden waarmee de auto in okt 2018 in mijn bezit kwam, die hadden toen 8mm en nu 6mm.
Overigens zijn ze wel gevoelig voor verkeerde uitlijning en foutieve druk in de band, heb ze nu op 2.4 staan terwijl ze bij 2.6 extra slijten in het midden van de band, ook de binnenzijde was door een fout in de uitlijning harder op weg in slijtage.
Die 6mm klopt, ze worden geleverd met 6mm profiel.
Ik hoor ook goede verhalen over de Goodyear Eagle F1 Asimetrico5, schijnt samen met Michelin en Continental in het rijtje te staan en best wel stukken goedkoper per band(4tientjes) en 8mm

Ik heb onder de V90 na de Pirelli's voor Vredestein gekozen. Advies van de dealer die deze banden ook onder V60 PiH monteerde ivm gewicht van deze auto. De banden gaan langer mee dan de Pirelli's. Zijn comfortabel en prijstechnisch vergelijkbaar. Ik had er goede ervaringen mee op de V90. En heb ze nu ook onder de V70 gelegd. Ultra Satin. Vredestein is absoluut het overwegen waard,

Hier heel goede ervaringen met P Zero's onder de Alfa Spider. Volgens verschillende testen zijn deze vergelijkbaar of beter v.w.b. weggedrag t.o.v. de toppers Michelin, Continental en Goodyear, maar slijten ze bovengemiddeld hard en hebben daardoor een lagere score. Klopt helemaal met mijn ervaringen: super band op droog en nat, maar slijten hard.

Toch maar gekozen voor de michelen ps4 vo. Ik vind ze tov de pirelli p zero wel behoorlijk duurder. €230 per stuk michelin tegen €160 pirelli. Maar het zal wel kloppen. Rechtstreeks via een dumpprijs website waren ze €195 en de site leek mij niet heel betrouwbaar. De reguliere websites hadden ze niet meer op voorraad en dat is exclusief monteren en balanceren. De €230 is inclusief balanceren en monteren. Ben benieuwd hoe de banden zijn. Zal nog een update daarover plaatsen.

En dan ben ik benieuwd naar jouw ervaringen, nu wij voorlopig doorrijden met de V90 zullen wij ook weer aan de beurt zijn om te vervangen.
Alhoewel ik vrij zeker ben dat er weer PS4 onder komt.

diesel01 schreef: ↑22.04.2021 - 10:35
Maar...maar...maaar, hoe kan het dat ik met een zwaardere auto en bult koppel dan wel die 40 tot 45k haal per set?

Ik schrok ook een beetje, op het moment van de voor<>achter wissel waren ze aan de voorkant eigenlijk al op. De perfecte rijomstandigheden van vorig jaar zullen er echt wel iets mee te maken hebben, maar zo veel had ik ook weer niet verwacht.
Met Ultrac Satin heb ik ook goede ervaringen, maar wel op droog wegdek. Het verschil tussen droog en nat vond ik te groot. Prima dat je op een bepaalde snelheid de bocht uit vliegt, maar dan wel in alle omstandigheden.