Volvofabrieken gaan weer opstarten na COVID-19

[Ben]

Volvo Cars gaat fabriek in Torslanda weer opstarten, ook Gent hervat productie


Volvo Cars gaat op maandag 20 april 2020 de productie in zijn fabrieken in Torslanda en Gent weer opstarten. Die waren eerder stopgezet vanwege de coronacrisis.

Volvo Cars heeft het besluit genomen na intensief overleg met relevante vakbonden. Behalve de fabrieksmedewerkers gaat ook het kantoorpersoneel weer aan de slag in Torslanda. Zowel de fabriek als de kantoren zijn in de afgelopen weken klaargestoomd voor een nieuwe manier van werken waarbij de gezondheid van alle werknemers zoveel mogelijk beschermd wordt.

Om een onafgebroken productie te kunnen waarborgen en verstoringen in de toeleveringsketen – die er vanwege de coronacrisis nu eenmaal zijn – verder te beperken, is Volvo Cars voortdurend in dialoog met toeleveranciers en andere partners. Het productievolume van de fabriek in Torslanda wordt aangepast aan de vraag op de markt en al bestaande orders.

“Nu de situatie het toelaat, hebben we een verantwoordelijkheid tegenover onze werknemers en leveranciers om onze activiteiten zoveel mogelijk te hervatten”, aldus Håkan Samuelsson, CEO bij Volvo Cars. “Het beste wat we nu kunnen doen om de samenleving te helpen, is om ons bedrijf op een veilige manier weer op te starten. Hiermee beschermen we de gezondheid van mensen en hun banen.”

Alle faciliteiten van de fabriek en de kantoren in Torslanda zijn intensief gereinigd. Schoonmaakroutines, onder meer met betrekking tot het sanitair, zijn aangescherpt. Bij de hoofdingangen wordt op vrijwillige basis de temperatuur van de werknemers gemeten alsook de hoeveelheid zuurstof in het bloed.

Bedrijfsfunctionarissen hebben in de afgelopen weken elk onderdeel van de fabriek in Torslanda beoordeeld vanuit het oogpunt van gezondheid en veiligheid. Op de plekken waar ‘social distancing’ niet mogelijk is, zijn andere beschermingsmaatregelen getroffen.

Volvo Cars heeft alle vergaderruimten, kantoren en restaurants aangepast zodat ‘social distancing’ geen issue is. Bijvoorbeeld door het aantal toegestane personen in vergaderruimten en restaurants te beperken en bureaus een andere plek te geven.

Ook de fabriek in Gent, België wordt op maandag 20 april 2020 heropend, hetzij met een verminderde productie. Verder worden naar verwachting op maandag 11 mei 2020 de werkzaamheden in de Amerikaanse fabriek in South Carolina hervat.

De motorenfabriek in Skövde, Zweden en de productiefaciliteit voor carrosserieonderdelen in Olofström, Zweden gaan de productie wekelijks plannen en aanpassen aan de vraag vanuit de andere Volvo-fabrieken.

Kantoormedewerkers in andere landen zullen de alhier geldende richtlijnen blijven volgen, maar de gezondheids- en veiligheidsfunctionarissen van Volvo Cars hopen dat de maatregelen in Zweden op termijn ook hier toegepast kunnen worden.

Volvo Cars blijft gebruikmaken van het ondersteuningspakket van de Zweedse overheid dat eerder dit jaar geïntroduceerd werd en een arbeidstijdverkorting voor de meeste werknemers omvat. Dankzij deze overheidssteun kan Volvo Cars zijn gezonde bedrijfsvoering beschermen totdat betere tijden zich aandienen.

[diesel01]

Goed nieuws!

[rna]

Wat zal zo'n mindere productie inhouden? 50%, 30% ?

In ieder geval fijn dat de medewerkers weer aan het werk kunnen!

[VincentH6]

De S60 die voor mij in bestelling staat zou volgende week geproduceerd worden. De fabriek gaat waarschijnlijk pas 11 mei weer open. Zal wel de nodige weekjes langer duren voordat ie op de stoep staat...

Als ze er maar voor zorgen dat de fabrieken weer een veilige werkomgeving zijn.

[Kick]

In Zweden is de corona nog maar net begonnen vrees ik....

[Bover]

De S60 die voor mij in bestelling staat zou volgende week geproduceerd worden. De fabriek gaat waarschijnlijk pas 11 mei weer open. Zal wel de nodige weekjes langer duren voordat ie op de stoep staat...

Als ze er maar voor zorgen dat de fabrieken weer een veilige werkomgeving zijn.

kun je de S60 niet ophalen aan de poort? Meende dat daar een mogelijkheid voor was inclusief rondleiding maar dat zal wel lastig zijn met de C19 reglementen.
Mooi dat productie weer opstart.

[OGA244]

@bover, 'n S60 komt uit Amerika, daar kom je al niet binnen.
Hoe wil je 'n nog niet ingeklaarde en niet van 'n kenteken voorziene auto meenemen?

[Bover]

@bover, 'n S60 komt uit Amerika, daar kom je al niet binnen.
Hoe wil je 'n nog niet ingeklaarde en niet van 'n kenteken voorziene auto meenemen?

tja....wist niet dat die S60 uit Amerika kwam. Niks Zweden meer dat is een mythe dus...
ff niet aan gedacht maar ik meen me te herinneren dat je ooit( 2005-2008) in Zweden de nieuwe Volvo kon ophalen maar ik kan er naast zitten .
Enne Amerika hoef ik niet te zijn

[OGA244]

Je auto moet ook in Zweden voorzien worden van 'n Nederlands kenteken, je hebt als Nederlander zomaar geen recht op 'n belastingvrij kenteken

[Sracovlov]

[Msuidgeest]

Meerdere fabrikanten gaan voorzichtig weer auto's produceren. Toch zie ik vandaag op de site van AutoWeek dat er wel personeelsleden verdwijnen bij Volvo.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... ronde-aan/

[OGA244]

Net als bij iedere andere autofabrikant, corona is a bitch

[Msuidgeest]

Ja, fraai is anders.

[Bover]

dividend aandeelhouders voor alles, volvo doet daarin niet onder voor andere holdings.

[OGA244]

Wat heeft dat met 'n herstart van doen?

Op dit moment herstructureerd men in de administratieve functies en verlengd men geen tijdelijke contracten

[Bover]

Precies. Overal verdwijnen flex en tijdelijke en vaste banen. Herstructurering is eufemisme afslanken ontslag enz. Dat doet men toch om dividend en EV veilig te stellen uiteindelijk. Volvo is toch van China investeringsgroep Geely Holding als niet verandert is.

[NielsPHEV]

Precies. Overal verdwijnen flex en tijdelijke en vaste banen. Herstructurering is eufemisme afslanken ontslag enz. Dat doet men toch om dividend en EV veilig te stellen uiteindelijk. Volvo is toch van China investeringsgroep Geely Holding als niet verandert is.

Wat is je alternatief ? geen cost cutting en hele bedrijf de afgrond laten storten. Primaire overweging is echt niet dividend veilig stellen maar continuiteit garanderen. Daarbij is de opmerking dat dit zou komen door holdings tamelijke onzin aangezien dat alleen iets zegt over de juridische organisatiestructuur. Als je bedoelt dat zaken als Venture capital maken dat er vaker korte termijn wordt gedacht ben ik het met je eens maar laat dat nou net niet gelden voor Geely en als je goed hebt opgelet zou je kunnen hebben waarnemen dat Volvo ergens na de zomer 2018 (juist voor een forse beursdip) heeft besloten een beursgang af te blazen.

[DB200]

De banen die verdwijnen zijn banen in het bedrijfsbeheer, advocaten, accountants, het financiële gedeelte en verzekeringsbanen.
Dit soort mensen maken het product of de dienst duurder maar voegen niet direct waarde toe voor de klant/eindgebruiker. Dus vanuit de lean-gedachte logisch dat er kritisch naar wordt gekeken.

[michel11]

Oga244. In Duitsland kan je nog wel regelen om je wagen in Zweden af te halen.
http://volvocars.de/factory-delivery-expirience

[OGA244]

In Nederland niet meer