Volvo Jaarbeurt vs Volvo onderhousbeurt

[-KJ-]

Ik zie dat meerdere Volvo dealergroepen ( Nieuwenhuijse, Scholten, Broekhuis) een Volvo Jaarbeurt aanbieden voor auto's vanaf 6 jaar. Inclusief 2.0 updates en Volvo Assistance. Maar wel voor een sterk gereduceerde prijs (in mijn geval 279 of 299 Euro i.p.v. 455 Euro) + nog eens 10% korting op de onderdelen. Ik kan in de uit te voeren werkzaamheden weinig tot geen verschil ontdekken met het normale Volvo onderhoud. Heeft iemand wel verschillen ontdekt? Men adviseert overigens om om-en-om de jaarbeurt en officieel Volvo onderhoud te laten uitvoeren. Dan zou er verschil moeten zijn, toch?

[fredhead]

Is de jaarbeurt geen kleine beurt en is de "onderhoudsbeurt" dan geen grote beurt?

[Marcnij]

De gewone onderhoudsbeurten hebben ook al “kleine” en “grote” beurten.
Ben ook wel eens benieuwd. Andere merken hebben ook dit soort goedkoper onderhoud voor oudere merken.
Ik had voor het onderhoud van de Ford van mijn vrouw ook de keuze tussen een “normale” Ford beurt een een Motorcraft beurt (motorcraft is het onderdelen merk van Ford) maar daar was het ontbreken van assistance voor mij de keuze nog maar een keer een normale beurt te doen.

Zelf heb ik het vermoeden dat het gewoon het zelfde onderhoud is, tegen een lagere prijs.
Dit om berijders van oudere auto’s binnen te houden.
Daarom kan je deze beurten ook niet voor jongere auto’s kopen.

[The Mechanic]

Wordt het interieurfilter ook vervangen bij zo'n jaarbeurt?

Geeft ook wel een beetje aan hoeveel marge er zit op een onderhoudsbeurt, dat er nu in deze tijd wel iets gedaan kan worden met de prijs.

[fredhead]

Jaarbeurten bestaan al langer bij Volvo

[mees]

jaar, kilometer, apk, simpele oliebeurt
of wat voor naam dan ook.

Na vele decennia een 'jaarbeurt' met apk omdat het gereden km's ongeveer klopt na 1 rij-jaar
...en ook wel reparaties tussendoor...

Nooit zijn de vervangende onderdelen hetzelfde. Kan en hoeft ook niet.
De rekening is dus ook steeds anders.

[-KJ-]

Inspectielijst Nieuwenhuijse jaarbeurt:
- Controle wielen en banden incl. reserveband
- Motorolie verversen + oliefilter vervangen
- Controle aircosysteem
- Stuurinrichting
- Uitlaatsysteem
- Koppeling
- Wielophanging
- Remvloeistof; niveau en kwaliteit
- Handrem
- Luchtfilter
- Verlichting
- Remblokken en remschijven
- Accu
- Veiligheidsgordel
- Wisserbladen, ruitensproeiers afstellen en vloeistof bijvullen
- Koplampafstelling
- Claxonsignaal controle
- Carrosserie

[Edgecrusher]

Wordt het interieurfilter ook vervangen bij zo'n jaarbeurt?

Geeft ook wel een beetje aan hoeveel marge er zit op een onderhoudsbeurt, dat er nu in deze tijd wel iets gedaan kan worden met de prijs.

Interieurfilter is bij alle beurten een meerprijs.

[The Mechanic]

Wordt het interieurfilter ook vervangen bij zo'n jaarbeurt?

Geeft ook wel een beetje aan hoeveel marge er zit op een onderhoudsbeurt, dat er nu in deze tijd wel iets gedaan kan worden met de prijs.

Interieurfilter is bij alle beurten een meerprijs.

"Wat is de inhoud van de (kleine) onderhoudsbeurt?

Basisservice
Binnenzijde ruit botscamera reinigen
Interieurfilter
Slijtagecontrole"

[Edgecrusher]

https://www.volvocars.com/nl/service-en ... udsprijzen

[Ferrari]

Een jaarbeurt is voor auto's die jaarlijks veel minder rijden dan de intervallen tussen de reguliere kleine en grote beurten. Voor mijn C70 is dat bijvoorbeeld 30.000km. Als je maar 10.000 per jaar rijdt, kom je dus maar eens in de 3 jaar bij de Volvo-garage. Het beste is eigenlijk om minimaal eens per jaar motorolie te verversen, ongeacht het aantal km's. Daar hebben de Volvo-dealers een jaarbeurt voor uitgevonden. Naast motorolie verversen en een nieuw oliefilter bestaat de rest alleen uit controles en dit kan dan gecombineerd worden met de jaarlijkse APK-keuring. Op zich best wel een goed idee; het nodige wordt gedaan voor een relatief klein bedrag en als het tijd is voor een reguliere beurt dan wordt die gedaan.

Het is ook wel goed om olie verversen en oliefilter vervangen buiten de reguliere beurten te houden. 30.000 km is toch wel veel voor motorolie. Zelf rijden we ongeveer 20.000-25.000 km/jaar en ik houd altijd 20.000 km aan voor een olie+filterwissel. Het overige onderhoud gebeurt wel elke 30.000 km.

[Ferrari]

Wordt het interieurfilter ook vervangen bij zo'n jaarbeurt?

Geeft ook wel een beetje aan hoeveel marge er zit op een onderhoudsbeurt, dat er nu in deze tijd wel iets gedaan kan worden met de prijs.

Interieurfilter is bij alle beurten een meerprijs.

Dat het interieurfilter niet standaard vervangen wordt bij een reguliere beurt kan ik bevestigen. Onze C70 heeft bij een vorige eigenaar een grote beurt gehad bij 170 dkm. Volgens het onderhoudsboekje zijn toen "alle filters vervangen". Bij 187 dkm is de auto overgegaan naar een nieuwe eigenaar en toen zijn bij een afleverbeurt weer "alle filters, behalve brandstoffilter vervangen". Ook is toen de distributie vervangen en dit alles bij dezelfde Volvo-specialist. Ik heb de wagen gekocht met 200 dkm en bij 210 dkm heb ikzelf de kleine beurt gegeven. Op het interieurfilter groeiden bijna paddestoelen en alles zat vol met bladeren, zo smerig was het. Het interieurfilter was dus zeker niet vervangen bij de vorige beurten. Is ook een vervelend klusje en kost best wel wat tijd bij een C70, dus ik kan me voorstellen dat dit een meerprijs heeft. Staat echter wel op de lijst dat dit mee vervangen wordt tijdens een beurt. Houdt dit even in de gaten als je een beurt laat uitvoeren.

[kawaman]

Een jaarbeurt is voor auto's die jaarlijks veel minder rijden dan de intervallen tussen de reguliere kleine en grote beurten.

Dit is precies wat mijn zoon, Volvo monteur, zegt.
Waarom onderdelen vervangen die nog minimaal een jaar mee gaan, denk bv aan luchtfilter en interieurfilter.
Verder wel alle zaken controleren en indien nodig, na overleg, vervangen.
Je krijgt indien (nog) van toepassing de laatste updates
Je behoud de Volvo Assistance, je onderhoudsboekje krijgt weer een officieel stempeltje en de eventueel te vervangen onderdelen zijn de originele.
En dat voor een relatief laag jaarlijks bedrag, niet verkeerd volgens mij.