Is het mogelijk om Bi Xenon om te bouwen naar Adaptieve Xenon?

[Jiska]

Hoi, ik heb weer een interessante vraag. Is het mogelijk om de normale Bi Xenon om te bouwen naar Adaptieve Xenon? Ik ben niet van plan om dat met mijn huidige auto te doen, maar misschien als het kan wel met een auto in de toekomst en vind het zeer interessant. En wat zijn precies de verschillen? De Bi Xenon heeft reflector lampen en de Adaptieve Xenon Lensen. Welk zicht is beter en wat zijn de voordelen? Ik weet dat de reflector ''smelt'' bij de Adaptieve variant (dat was ook het geval mijn mijn vorige v70). Ben benieuwd of het mogelijk is en misschien dat ik het een keer bij een andere auto ga proberen

[JeroenSpock]

Ja dat kan je achteraf inbouwen en de bochtverlichting werkend krijgen

[flevodirk]

Het kan lees ik zo. Je vraagt naar het voordeel? Tja, zou ik niet weten, ik vind het nogal een gimmick. Als ik gedwongen zou zijn een aantal opties op te geven van mijn auto dan zou dat het eerste zijn! (gek voorbeeld eigenlijk).
Dit is de eerste auto die ik heb die het heeft en ik merk er weinig voordeel van. Mijn schuifdak zou de laatste optie zijn die ik kwijt wil eigenlijk, dat is voor mij een van de fijnste opties!
Ik heb na aanschaf 2 nieuwe xenon pitjes gekocht bij de Duitse vrienden en daar werd de verlichting al een stuk beter van, wellicht kan je dat eerder doen en dan nog eens aankijken.

P.S. Emiel (1-wiel) is specialist op dat gebied en verkoopt opgeknapte setjes van dit spul, je kan hem altijd eens vragen.

[1-wiel]

Ik heb jaren geleden mijn xenon reflector koplampen,die er af-fabriek in zaten ,vervangen voor de xenon met bochtverlichting. Ik heb de complete koplampen geplaatst. Enkel Hcm en knop in jiddenconsole bijplaatsen en Cem omprogrammeren..
Reflector smelt niet bij abl koplampen, de spiegellaag verbrand door de vele uren die deze lampen meestal hebben gemaakt….
Nieuw of revisie is de oplossing, of led-projectors in je huidige reflector koplamp monteren….
De foto’s zijn van halogeen koplamp maar bij reflector xenon ziet het er ongeveer net zo uit…

[Jiska]

Hoi Emiel, bedankt voor deze nuttige informatie! Weer wat bijgeleerd Ik laat de reflector bi xenon in deze auto gewoon zitten, omdat het zicht zeer goed is. Het enige wat me er zou toe leiden om de projector variant te kopen is als het zicht heel irritant is voor tegenliggers. En als ik ooit een andere Volvo krijg met doffe koplampen of dat mijn huidige v70 koplampen dof worden dan weet ik bij wie ik dat ik bij Emiel moet zijn!

[Jiska]

Het kan lees ik zo. Je vraagt naar het voordeel? Tja, zou ik niet weten, ik vind het nogal een gimmick. Als ik gedwongen zou zijn een aantal opties op te geven van mijn auto dan zou dat het eerste zijn! (gek voorbeeld eigenlijk).
Dit is de eerste auto die ik heb die het heeft en ik merk er weinig voordeel van. Mijn schuifdak zou de laatste optie zijn die ik kwijt wil eigenlijk, dat is voor mij een van de fijnste opties!
Ik heb na aanschaf 2 nieuwe xenon pitjes gekocht bij de Duitse vrienden en daar werd de verlichting al een stuk beter van, wellicht kan je dat eerder doen en dan nog eens aankijken.

P.S. Emiel (1-wiel) is specialist op dat gebied en verkoopt opgeknapte setjes van dit spul, je kan hem altijd eens vragen.

Hoi Dirk, ik snap wat je bedoelt met als iemand vraagt om de opties van je auto dat het eerste is wat in je komt de adaptieve bi xenon. Had deze zelf namelijk eerst ook op mijn oude V70. Gaven zowat geen zicht. Ook na diversen lampen geprobeerd te hebben en na een aantal reparaties. Toen wist ik nog niet dat Emiel deze setjes reviseert / gereviseerde setjes te koop heeft staan. En ik weet ook hoe dat komt. Zou het dan een soort productie fout zijn dat de spiegel laag zo snel verbrand? Ik lees namelijk veel op andere Volvo forum’s dat het zicht niet goed is van deze soort ABL koplampen (dat voorbeeld topic was al van 2014!)

[JeroenSpock]

Bepaalde series Mercedes Citaro's op het werk hebben er ook last van. Het is niet alleen Volvo waar het chroom van de reflector af smelt op den duur.
En Retrofitlab verkocht ook complete sets voor bepaalde BMW's, dus ook die zullen dit probleem kennen. En vast nog veel meer auto's want fabrikanten laten koplampen gewoon maken door grote jongens als Valeo of Hella.
En als het niks mag kosten, krijg je ook niks.

[Jiska]

Nee precies, mee eens. Ik heb weleens een setje halogeen verlichting van een V70 verkocht. en hoeveel mensen er wel niet boden die dachten dat ze met xenon verlichting te maken hadden. De reflector halogeen en reflector xenon lijken heel veel op elkaar, maar het prijs verschil is reusachtig. Dus ik vroeg aan die mensen of ze wel wisten dat dit de normale variant was en geen xenon en allemaal haakte ze af. Smelt het chroom er ook af bij de xenon reflector variant? Heb die zelf op mijn v70 en ben zeer benieuwd is op dit moment nog niet aan de hand want het zicht is super. Voorkomen kan natuurlijk niet behalve weinig rijden of de dimlichten in de 0 stand laten uitschakelen voor overdag. Maar tja een Volvo rijd altijd met lichten aan voor de veiligheid

[JeroenSpock]

Nee die reflector koplamp smelt niet, die kan de warmte wel goed afvoeren. Daar gaat het ook mis met een projector.

[Jiska]

Ah vandaar dat ik het verschil zo ontzettend groot vond van mijn oude V70 met Adaptieve Xenon en mijn huidige V70 met reflector variant. Als ik ooit nog een andere koop met Adaptieve xenon dan laat ik ze sowieso reviseren door 1 wiel of ik koop een gereviseerde set.

[Jiska]

Ik heb jaren geleden mijn xenon reflector koplampen,die er af-fabriek in zaten ,vervangen voor de xenon met bochtverlichting. Ik heb de complete koplampen geplaatst. Enkel Hcm en knop in jiddenconsole bijplaatsen en Cem omprogrammeren..
Reflector smelt niet bij abl koplampen, de spiegellaag verbrand door de vele uren die deze lampen meestal hebben gemaakt….
Nieuw of revisie is de oplossing, of led-projectors in je huidige reflector koplamp monteren….
De foto’s zijn van halogeen koplamp maar bij reflector xenon ziet het er ongeveer net zo uit…

Ziet er goed uit! Knap dat je dat zelf kan. Een vraagje, wat was eigenlijk de reden dat je de normale bi xenon om bouwde naar adaptieve bi xenon?

[1-wiel]

Lichtopbrengst en de looks, vind reflector xenon koplampen er ouderwets uitzien…

[Jiska]

Snap ik. Is de lichtopbrengst van een door jou gereviseerd setje van een adaptieve xenon koplamp beter dan die van een reflector xenon?

[JeroenSpock]

Als je nieuw met nieuw vergelijkt, zou theoretisch de reflector variant meer licht moeten geven om de hele simpele reden dat de projector 1 stap meer moet doen om het licht op het asfalt te krijgen.
Maar in de praktijk geeft een projector gewoon erg goed licht, en daarnaast nog de snelheid en hoeveelheid groot licht van een bi-xenon projector.

[Jiska]

Klinkt heel logisch.. Vind de projector variant wat luxer staan en het is fijn dat ze in de bochten meedraaien. Ben ook wel benieuwd wat het verschil voor tegenliggers is. Kom heel vaak een v70 of s60 tegen maar niet in het donker met bi xenon of adaptieve xenon. Hoop dat het licht voor tegenliggers van mijn reflector xenon niet irritant is.

[Gompy58]

Het voordeel van ABL merk ik persoonlijk in Nederland eigenlijk niet zo erg. De wegen hier zijn over het algemeen al goed verlicht door straatverlichting. Waar ik het wel merk is in Frankrijk & Italië ( en kan me Scandinavië ook voorstellen) op de bochtige landwegen in de avond als je weer eens in het donker naar je B&B etc. terug wil. Je hebt gewoon net even eerder zicht op wat je tegemoet gaat.

Het verschil met een 15 jaar jaar oude koplamp unit met doffe kappen en lenzen met staar tov een nieuwe of goed gereviseerde, dat merk je wel degelijk. Met de oude doffe units heb je veel last van strooi licht. Die eerste meter is het nog ok, en daarom kom je ook door de apk heen, maar daarna heb je eigenlijk geen bundels meer over.

MI is investeren in een goede set een van de betere investeringen ( want het is idd niet goedkoop) in iig je eigen veiligheid.

[flevodirk]

Ter info: de lichtopbrengst vind ik prima van de lampen van mijn auto hoor. Dat zijn dus de originele Xenon ABL projectors. Mijn auto is een van de laatste V70's en bijna alles hebben ze er af-fabriek al in gestopt qua luxe shizzles, ik heb geen klagen.
Direct na aanschaf dus een setje nieuwe Osram xenons gekocht en hiermee zie ik alles uitstekend!

Alleen dat meedraaien in de bochten zie ik dus weinig voordeel van en zou ik persoonlijk niet in investeren. Wellicht dat het in ruiger gebied zoals hierboven wel leuk is, dat weet ik dus niet.

[Jiska]

Inderdaad het meedraaiende effect zag ik ook niet. Zit er verschil tussen de ABL xenon van de 2e generatie v70 en de ABL van de 3e generatie?

[flevodirk]

Inderdaad het meedraaiende effect zag ik ook niet. Zit er verschil tussen de ABL xenon van de 2e generatie v70 en de ABL van de 3e generatie?

Hi Jiska, ik zou het niet weten. Ik vermoed van niet, want je stopt dezelfde D1S lampjes van Osram of meneer Philips erin. De projector van de mijne is nog niet zo heel erg oud en dus prima lichtopbrengst. Hou ouder de lamp hoe minder opbrengst, Emiel heeft dat wel eens uitgelegd meen ik.
Mijn vorige kar, de S60 had halogeen lampen die ik met een duur Hilox kitje van Leds had voorzien. Het mag niet officieel, ik weet het en verblinding.. etc. Maar ik heb ze destijds netjes ingebouwd, geen haastklus; ik heb ze zelfs 2x uit en ingebouwd omdat ik ze iets te hoog vond schijnen. Daarna nooit meer seintjes gehad. Maar die gaven een enorme bak licht waar mijn huidige xenons niet tegenop kunnen, maar nogmaals; ik red me er prima mee, geen klachten van mij.