Volvo-Forum.nl

De S60 heeft een nieuwe uitlaat nodig. De einddemper is na 272.000km en 14 jaar al doorgerot. Schandalig
Nu heb ik maar een simpele, turboloze 170pk. Ik ben tevreden over de kwaliteit van de originele, maar die zal ook wel het meest kostbaar zijn(heb de prijs reeds opgevraagd). Ik denk overigens aan een complete uitlaat vanaf de kat. De middendemper is ook 14 jaar oud en als we dan toch bezig zijn...

Wat zouden jullie doen, origineel, BSR, Simons, of een 'goedkope' imitatie?

Prijzen:
- origineel: prijs opgevraagd € 525,-
- BSR: € 406,- (http://winkel.bsrtuning.nl/producten/4002023/)
- Simons: € 375,- (Advanced Performance Parts, http://tinyurl.com/np96unt)
- Bosal: ca 375,-
- goedkope E-bay neppers: vanaf een dikke € 100,-

Voordeel van BSR en Simons is natuurlijk wel zo'n mooi chromen eindpijpje

Originele uitlaat kopen met een chromen eindpijpje erop dat staat erg goed.

De originele kun je kopen mét en zónder chromen eindpijpje?

Weet ik niet maar er zijn ook losse chromen eindpijpjes te koop die goed passen op de originele uitlaat.

Ik ben destijds hier lang mee bezig geweest.

Uiteindelijk is het feritta geworden.
Waarom; omdat de kwaliteit gewoon een stuk beter is. Oke de prijs is iets meer.
Op een ongeblazen S60 / V70 hoor je de uitlaat wel. Het lijkt net of je in ene V70 2.5 rijdt. In tunnels mooi en op constante snelheid hoor je hem niet

Simons is vaak niet leverbaar.
BSR koopt in bij Simons en stempelt er BSR op en levert betere montage materialen. Daarom is hij duurder.
Dit zijn geen RVS uitlaten maar gegalvaniseerd met RVS eindstukje (De turbo versie pas trouwen ook op non turbo)

Standaard----- RVS
simons € 399.--------------€ 539,-
BSR € 406 -------------€ 529,-
Ferrita ---------------------€ 598,- (zwaardere kwaliteit rvs)

http://www.europeantuningshop.nl/index. ... ct_id=5139

Plein69 schreef: Ik ben destijds hier lang mee bezig geweest.
Simons is vaak niet leverbaar.
BSR koopt in bij Simons en stempelt er BSR op en levert betere montage materialen. Daarom is hij duurder.
Dit zijn geen RVS uitlaten maar gegalvaniseerd met RVS eindstukje (De turbo versie pas trouwen ook op non turbo)

Nuttige info, bedankt! € 600,- is me echt veel te veel. € 400,- is ook veel maar daar kan ik nog aan wennen...
Maargoed, BSR en Simons zijn dus gegalvaniseerd.. dat roest ook niet, toch? Ik bedoel, dat rot niet zo snel door
Ben erg benieuwd wat origineel kost. Weet iemand toevallig van welk materiaal de originele is?

Nee dat roest niet.

Voor orgineel kwam ik bij Niham met de prijs uit net onder de prijs van een feritta.
Vandaar de rvs

Silver_R schreef: www.crossroadmotorsport.nl

Bepaalde ervaring mee? Waarom dit bedrijf en niet een ander?
Bedankt voor de link.

Ik betaalde bij de dealer voor een nwe einddemper voor de V70n 375 euro incl btw en montage.

even lullig doen maar je gaat nog 14 jaar en 272 .000 km.s met deze auto rijden? dan is een dure pijp financieel verantwoord. en als die rvs en zo oneindig zijn een 2e handsje?

Doeke Dobma schreef:

Silver_R schreef: www.crossroadmotorsport.nl

Bepaalde ervaring mee? Waarom dit bedrijf en niet een ander?
Bedankt voor de link.

Goeie ervaringen mee. Tot 2x toe een uitlaat laten maken. Alles op maat en alles rvs. Prijzen zeer schappelijk.

Inmiddels ook een prijs van de dealer: uitlaat vanaf kat € 525,-

Zou toch maar eens mailen met Jelmar van Crossroad.

Silver_R schreef: www.crossroadmotorsport.nl

mmm, die site ziet er niet echt actueel uit. Aanbieding geldig tot eind 2014!. Foto-link bij producten weg.

Zegt niets over het vakwerk wat Jelmar levert.
Hij zit momenteel wel midden in een verhuizing.

Silver_R schreef: Zou toch maar eens mailen met Jelmar van Crossroad.

Ik heb hem even een mail gestuurd, ben erg benieuwd!

Al meerdere goede ervaingen met de volgende leveranciers.
Verwacht niet de kwaliteit van OEM, maar onder onze vorige auto heeft de uitlaat vanaf kat er 3 jaar opgezeten (daarna verkocht) zonder echte roest.

Momenteel onder V70 er ook 1 gemonteerd sinds nov, geen problemen of meer/minder geluid.
Voor het grote prijs verschil is het een erg aantrekkelijk alternatief

uitlaatdiscounter.nl en auto-uitlaat.nl

Ik ben er inmiddels uit dat het een BSR of Simons uitlaat wordt. Reden daarvoor; een kwalitatief redelijk goede aftermarket zoals Bosal of Walker kost bijna het bedrag wat een BSR of Simons kost, en alles boven het bedrag van een BSR of Simons vind ik teveel. Dan ga je namelijk al dik over de € 500,- heen.

Nu, BSR of Simons? BSR kost € 419,- incl verzenden en een Simons kost € 399,- incl verzenden. Nu heb ik iemand in dit topic horen zeggen dat een BSR exact dezelfde als de Simons is, enkel met betere montagematerialen. Kan iemand dat bevestigen? Zijn er nog meer verschillen?

Plaatjes:


Dit is de BSR


Dit is de Simons...

Op het plaatje lijkt de afwerking van de BSR beter en de afgebeelde klemmen bij BSR zorgen ervoor dat je de pijp nog eens kunt demonteren indien nodig. Met de klemmen op de Simons foto trek je een vernauwing in de pijp. Leuk om een lekkende verbinding gasdicht te krijgen maar je krijgt 'm meestal niet meer met goed fatsoen (= zonder geweld) uit elkaar. Voor zover nodig natuurlijk

Je kan ook kijken naar wat de meest betrouwbare leverancier is, of dat je door ophalen de verzendkosten nog als korting kunt bedingen.